Pastepolering er en proces, der påføres for at dække lette ridsefejl og derudover får det billakken til at se lysere ud. Konsekvenserne for min handel med køretøjer bør også overvejes, da det kan give bilen et bedre udseende og en ny følelse. Her er det første spørgsmål, der kommer til at tænke på hos bilejere, om vokspolering skader bilen? Det sker.
Skader vokspolering bilen? Spørgsmålet rejser et svar, der kan variere afhængigt af situationen. Paste polish lavet på det forkerte tidspunkt og af ikke-eksperter kan resultere i nogle skader på dit køretøj. Selvom polering er en meget nem proces, kan det give nogle fejl og nogle problemer, hvis en fin ridse glemmes, eller hvis der ikke bliver taget hånd om støv, selvom det er lille.
Pasta og polish er to forskellige materialer. At kende disse materialer som det samme, hvilket er en almindelig misforståelse, skyldes anvendelsen af disse processer efter hinanden og deres integration som wienerbrød. Denne proces består normalt af et system, der foregår i to trin. Mens pastaprocessen fjerner malingen på dit køretøj, er poleringen den proces, der dækker malingen. Igen, 'skader vokspolering bilen?' Når vi vender tilbage til spørgsmålet, skader denne applikation ikke køretøjet, når det udføres af en ekspert og med omhu, og det kan endda ses som en regenerativ applikation, der skaber et bedre visuelt. Materialet kaldet pasta, der bruges i processen, er et kemisk opløsningsmiddel og et slibende stof. De er nummereret og adskilt efter slidniveauet.
I henhold til dette slibeniveau justeres pastapræferencen i henhold til køretøjets aktuelle tilstand. Når vi ser på lak, er det et meget forskelligartet materiale med muligheder som teflon eller silikone. Poleringen i nomenklaturen for pastaen er en påføring, der påføres efter pastaen. Selvom pastaen er en proces, der udføres ved at se på køretøjets tilstand, er det muligt at polere direkte uden at lave pastaen, hvis der ikke er behov for det. Vi skal vide, at voksningsprocessen ikke er et system, der yder eller forhindrer malingsbeskyttelse.
I hvilke tilfælde er polering af wienerbrød gjort?
Plejepolish kan påføres for at fjerne intense ridser, der kan opstå på grund af børste eller hårdere faktorer under ekstern rengøring af køretøjet.
Du kan også bruge vokslak til at fjerne ridser, der kan opstå af en eller anden grund, som selv din negl, som har en meget lille dybde, ikke kan mærke. Det er muligt at bruge vokspolish som en mulighed for det ubehagelige udseende forårsaget af træharpikser, insekter og fugle.
Ud over solen eller forurenet luft, der også kan forekomme sæsonbestemt, ville det være et meget logisk valg at vælge pasta-polering for at korrigere det kedelige udseende, som sæbe også kan skabe.
Der er situationer, der kræver mange flere pasta-poleringer, eller det giver mening at bruge pasta-polish. Desværre er det ikke en tilstrækkelig metode at lave kage i dybe ridser. Da pastaen kun kan give slid i ridserområdet, kan den kun omdanne denne situation til en mindre dybdeform. Metoden med et logisk og præcist resultat, der foretrækkes ved dybe ridser, kaldes lokal maling. Når man ser på skader forårsaget af solen, vil det stadig være utilstrækkeligt at lave en kage. Garantien for denne skade er komplet maling af skaden eller placeringen af skaden.
Hvordan man laver pasta polsk, hvad man skal være opmærksom på
Køretøjet, hvori kagen skal laves, skal være helt rent. At bage et mudret køretøj direkte gør mere skade end gavn. Af denne grund bør køretøjet om nødvendigt vaskes før kagen. Efter at have sikret sig, at køretøjet er rent, kræves et passende sted til kagen, nemlig et skyggefuldt, køligt sted. Bagning under solen får kagen til at tørre ud og brænde på malingsoverfladen, hvilket resulterer i uønskede resultater. Så skal kagen med det mest passende nummer til køretøjet vælges. Pastanummeret viser slibeevnen af den pasta, der skal bruges. Vores køretøj er rent, stedet er passende, og vi har valgt vores pasta korrekt. Efter at have bragt vores polermaskine til den passende hastighed, er plastdelene, der ikke må røres af maskinen eller pastaen er maskeret, og vi kan starte processen. Fremskridt stykke for stykke er den mest bekvemme metode. Det er med andre ord ikke muligt at køre en kage op til køretøjets bagagerumsdæksel, mens den stadig er på fronthjelmen. emhætten ender til døren, døren ender til den anden dør. Det samme gælder for polish. At lave kagen på maskine er mere effektivt og nemmere, men det er muligt at lave den i hånden. Det har vanskeligheder, men det er ikke umuligt.
Efter afslutning af kageprocessen vaskes køretøjet fuldstændigt og tørres. Alle wienerbrødsrester fjernes. Bagefter, ved at vælge den passende polering, begynder processen på betingelse af, at den skrider frem stykke for stykke. Lakken påføres først på overfladen, fodres og derefter vente på, at den tørrer. Det vil være svært at tørre den lak, der ikke allerede er tørret. Efter at poleringen er tørret, anbefaler vi at bruge bomuld til at rense den fra overfladen. Du får et mere elegant resultat. Sådan afsluttes poleringen. Dens virkning vil vare i 3 måneder under de bedste forhold. Men hvis du laver ting som at vaske bilen i maskine eller med en børste efter polering, er selv 1 måned svært. Pasta eller voks er ikke malingsbeskyttelse, og malingsbeskyttelse er ikke en erstatning for pasta. Begge har forskellige formål. Tænk over det på denne måde, hvor korrekt og logisk det er at male en bil fuld af ridser, hvor kagen kan gå. Ikke selvfølgelig. Vi vil forklare malingsbeskyttelse i vores andre artikler.
Vær den første til at kommentere