Tunnel bygges for at beskytte Nallıhan fuglereservat

Nallihan-tunnelen bygges for at beskytte fugleparadiset
Nallihan-tunnelen bygges for at beskytte fugleparadiset

Minister Karaismailoğlu forklarede, hvorfor de byggede den 1262 meter lange dobbeltrørs tunnel og derefter den 270 meter lange bro i Nallıhan District of Ankara, skønt de har midlerne til at bygge en delt vej.

Adil Karaismaloğlu, minister for transport og infrastruktur, gjorde observationer på vejen Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan. Karaismailoğlu sagde, “112 kilometer af vejen Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan blev afsluttet som en delt vej. På de 5 kilometer fortsætter opdelt vejbygning. Den ikke-delte vej på 23 kilometer mellem Nallıhan, hvorfra vi er. Jeg håber, at vi har taget beslutningen om dette og startet udbudsprocessen. Tunnelen, du ser bag os, er 1262 meter lang og består af en 270 meter lang dobbeltrørsbro. Selvfølgelig kunne vi passere her som en delt vej uden at bygge en tunnel, men vi bygger denne tunnel for at beskytte Nallıhan Bird Paradise. "Det er forberedt med stor hengivenhed, så fuglene og dyrelivet her ikke påvirkes."

Minister Karaismailoğlu foretog en række besøg og undersøgelser i Nallıhan-distriktet i Ankara i dag. Først og fremmest mødtes minister Karaismailoğlu, der besøgte Nallıhan AK Party District Municipality, senere med medlemmerne af AK Party District Office. Endelig fremsatte Karaismailoğlu vigtige udsagn, mens han foretog undersøgelser på vejbygningsstedet Beypazarı-Çayırhan-Nallıhan.

"Vi strikker hvert punkt knude for løkke."

Minister Karaisnmailoğlu sagde, at de har udført et stort arbejde i alle dele af landet, ”Vi strikker næsten hvert punkt for løkke. På den ene side laver vi åbninger, på den anden side lægger vi grundlaget. Vi foretager næsten revolutionerende investeringer inden for transport og infrastruktur. Vores land har taget et stort spring fremad i de sidste 18 år. "Vi laver utænkelige ting under ledelse af vores præsident."

Understreger, at de øgede længden af ​​den delte vej fra 6 tusind kilometer til 28 tusind kilometer, sagde Karaismailoğlu, ”For 18 år siden, da der var en 50 kilometer tunnel, øgede vi den til 600 kilometer. Vi øgede vores lufthavne fra 26 til 56. Vi øgede antallet af vores flypassagerer fra 30 millioner til 210 millioner. Der er udført meget utænkeligt arbejde. Disse fortsætter i stigende grad. I de kommende år vil vi fortsætte med at øge vores store fremskridt inden for jernbanen. Igen fortsætter vi med at styrke vores eksistens i rummet. Vi sender vores satellitter ud i rummet. Der laver vi vores magt og eksistens til hele verden ”.

"Med 28 tusinde kilometer vej sparede vi 18 milliarder lira årligt i brændstof og tid."

Minister Karaismailoplu sagde: "Hvis du spørger, hvad der skete, efter at vi byggede så mange veje og tunneler, sparede vi 28 milliarder lira i brændstof og tid bare fra denne 18 tusinde kilometer lange vej, vi byggede." Når man ser på ulykkesstatistikken, forhindrede vi tusindvis af ulykker til gengæld for 28 tusinde kilometer vej. Vi reddede tusindvis af liv. Selv fra dette aspekt alene ser vi, at det er store ting på verdensplan. Vi udfører transport- og infrastrukturprojekter af højeste kvalitet på verdensplan og tilbyder dem til vores borgeres service én efter én. Som vi altid siger, giver transport- og infrastrukturprojekter vitalitet og liv til de steder, de passerer igennem, som en strøm. De øger beskæftigelsen, produktionen og turismen og styrker vores borgeres livskvalitet. "Fra nu af vil vores projekter fortsætte med at stige."

"Vi startede udbudsprocessen for den ikke-delte vejstrækning på 23 kilometer."

Da Karaismailoğlu bemærkede, at de befinder sig i Nallıhan Wildlife Protection-området, afgav han følgende erklæringer i sin erklæring:

"Dette er Nallıhan Bird Sanctuary, 179 forskellige fugle lever her. Den dobbelte rørtunnel, du ser bag os, er en forlængelse af Ankara-Nallıhan-vejen. Projektet vi er i er Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan vej. Vi taler om i alt 140 kilometer vej. 112 kilometer af denne blev gennemført som en delt vej. Opdelt vejbyggeri fortsætter på 5 kilometer. Den 23 kilometer lange strækning mellem vores placering og Nallıhan, som ikke er en delt vej. Forhåbentlig har vi taget stilling til dette og startet udbudsprocessen. Vi vil udbyde denne vej så hurtigt som muligt og bringe den til befolkningen i Nallıhan og Ankara. Den dobbelte rørtunnel, du ser bag os, består af en 1262 meter lang bro efterfulgt af en 270 meter lang bro. Selvfølgelig kunne vi passere dette sted som en delt vej uden at bygge en tunnel, men vi bygger denne tunnel for at beskytte Nallıhan Fuglereservat. Det blev udarbejdet med stor hengivenhed for at sikre, at fuglene og dyrelivet her ikke bliver berørt. Disse projekter, vi udfører, vil tilføre stor værdi her. Det vil også gøre transporten her endnu nemmere. Derudover ligger dette sted ved Aladağ-strømmen, som er en gren af ​​Sarıyer-dæmningen. "Igen, efter at have afsluttet bro- og tunnelarbejdet her i slutningen af ​​2021 og afgivet udbud på de resterende 23 kilometer vej, vil Ankara-Nallıhan have en komfortabel, sikker og sikker vej og vil tilføje værdi til regionens værdi ."

"Der er kun en investering på 5,7 milliarder dollars fra ministeriet for transport og infrastruktur mellem marts og oktober."

Minister Karaismailoğlu takkede præsident Recep Tayyip Erdoğan for hans urokkelige støtte i deres arbejde, og sagde: "Vi lykønsker helhjertet alle vores kolleger, ingeniører og kollegaer, som arbejder med stor tro og dedikation på vores byggepladser. Selv under denne epidemi har vi taget de nødvendige forholdsregler på alle vores byggepladser siden marts. Vi har et team på hundredtusindvis af mennesker, der arbejder med stor hengivenhed uden at lukke nogen byggeplads. Vi udtrykker vores taknemmelighed over for dem. Takket være dem fortsætter vores projekter et efter et. På den ene side laver vi åbninger, på den anden side lægger vi fundamentet. Alene mellem marts og oktober investerede ministeriet 5,7 milliarder dollars i transport og infrastruktur. Mens hele verden kæmper mod en epidemi, fortsætter vi med at øge vores investeringer ved at tage forholdsregler. Han afsluttede sine ord med at sige: "Det vil være en ære for os at se den lykke, som vores borgere vil opleve, når vi færdiggør vores projekter i Nallıhan og Ankara i de kommende dage og bringer dem til vores borgere."

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*