Sortehavets motorvej vil øge Samsuns betydning for handel

Sortehavets motorvej vil øge Samsuns betydning for handel
Sortehavets motorvej vil øge Samsuns betydning for handel

Sortehavet-Middelhavs-motorvejsprojektet, som blev tegnet af de franske ingeniører af Sultan Abdulhamit II, øger betydningen af ​​Samsun, regionens centrum inden for handel. Samsun, der bliver produktions- og logistikbase i Sortehavet ved motorvejen, fortsætter sine sektorindustrielle investeringer.


Sortehavet-Middelhavs-motorvejsprojektet, hvis fundament blev lagt i 1929 og blev afbrudt i 1970'erne, fortsætter. 6 procent af den 818 kilometer lange motorvejskonstruktion, som reducerer transporten mellem Ordu og Mersin til 84 timer, er afsluttet. Motorvejen, som vil påvirke handelen med 5 provinser, hvoraf 55 er direkte, forventes at bidrage væsentligt til Samsuns økonomi.

DET STIGER TIL TOPPEN I TRANSPORT

Samsun, den eneste by i regionen med alle luft-, sø-, jernbane- og vejtransportforbindelser, øger sin magt inden for handel og industriproduktion ved at bruge sine geopolitiske fordele i sektorinvesteringer. Tyrkiets 4. største logistiske landsbyliv passerer byen Sortehavet og er ved at blive et strategisk lagerlagercenter for landene i Mellemøsten. Samsun vil få en vigtig position inden for transport og transport med færdiggørelsen af ​​Samsun-Sivas jernbanelinje og højhastighedstoget, der skal være i drift.

ANDRE TRINSTUDIER I OIZ'er

I Samsun, som har foretaget yderligere investeringer i sine havne, frizoner, mellemstore industrianlæg og 5 organiserede industriområder, fortsætter anden fase af 214 dekar arbejde i Samsun Food OIZ. Mens 70 procent belægning er nået i Bafra OIZ og 50 procent i Kavak OIZ, fortsætter anden fase af organiserede industriområder i begge distrikter. I Havza Bekdiğin OIZ, som for nylig blev grundlagt på 10 tusind dekar jord, øges antallet af investorselskaber, og jordbredden øges til 20 tusind dekar.

VARME OG ONSDAG OSB PÅ VEJEN

Samsun Metropolitan Kommunes borgmester Mustafa Demir, der leverede information om etableringen af ​​Terme og Çarşamba organiserede industriområder, sagde: “Når Sortehavet-Middelhavsvejen er afsluttet, vil vi se, hvordan det vil bidrage til vores by. Terme og Çarşamba vil være et fuldt handelscenter mellem Ordu og Samsun. Distrikter med det højeste bruttonationalprodukt bliver. Vi arbejder på et område på 200 dekar for at etablere en organiseret industrizone i Terme. Vi skubber alle betingelser. Onsdagens organiserede industriområde er afsluttet, ejendomsret er behandlet, og infrastrukturarbejder er under forberedelse. Tilføjelsen Bafra Agriculture Based Specialised Greenhouse OSB, når Vezirköprü Specialised Livestock OSB og Vezirköprü Agro OSB-studier også er afsluttet Samsun, beskæftigelsesvækst og industrielle investeringer i Tyrkiet vil være en af ​​de førende byer, "sagde han.

PRODUKTION OG BESKÆFTIGELSE ØGES

Præsident Mustafa Demir sagde, at han er klar til at yde al slags støtte til forretningsfolk, der ønsker at investere, ”Vi forbereder vores by på fremtiden inden for industri og handel. Vi er nødt til at lede denne bys energi til fremtiden og fremtiden. Af denne grund udvider vi Central OIZ med 103 pakker, hvor der ikke er noget tomt plads til investering. Med tildelingen af ​​3 300 dekar jord ved siden af ​​skibsværftområdet som en industrizone, vil investeringsområdet stige til 4 millioner 418 tusind 179 kvadratmeter. 5 tusind mennesker vil være ansat med investeringen, som koster 30 milliarder TL. Efterhånden som produktionen og beskæftigelsen stiger, vinder Samsun ”.

INFRASTRUKTURPROBLEMER LØSES

At nævne, at infrastrukturproblemerne i industriområderne vil blive løst, sagde præsident Demir, ”For eksempel İlkadım, 19. maj, er der et stort problem i infrastrukturen i organiserede industriområder. Det er ikke klart, hvor og hvad der blev gjort. Regnvand var bedre, hvis kanalerne aldrig blev bygget. Vi gennemgår og retter fejl. Næste år vil vi forny infrastrukturen i alle disse områder. Som i 2022 vil vi gøre vores veje meget elegante og genoplive industriområderne. Vi vil færdiggøre infrastrukturen på Keresteciler-webstedet næste år. I Toybelen arbejder SASKI i øjeblikket med drikkevand, spildevand og regnvandsinfrastruktur. Vi vil være færdige med alle disse i 2021, ”sagde han.


sohbet

Vær den første til at kommentere

Yorumlar

Relaterede artikler og reklamer