Vi mindes hr. Behiç Erkin, som var en af de vigtigste helte i vores uafhængighedskrig med sit mod og offer, og som gjorde en stor indsats for, at vores land blev strikket med jernstænger, "Jernbanens far" på 59-årsdagen for hans død med respekt og barmhjertighed.
Hvem er Behiç Erkin?
Han modtog revisionen og gjorde det muligt at betjene jernbanerne i hærtjenesten. Under første verdenskrig udgav han sin bog med titlen 'Historien, brugen og organisationen af jernbanerne fra militærperspektivet', hvor han formidlede sine erfaringer med oprettelse og drift af jernbanen.
Efter besættelsen af Istanbul af de allierede magter den 16. marts 1920 flyttede han til Anatolien, da han blev søgt af briterne. Da Bahiç Bey nåede Ankara den 5. juli 1920 for at tilslutte sig de nationale styrker, holdt han rang af Erkanharp. Miralay (oberststab) Modtaget det andet formandskabstilbud fra sin præsident İsmet Bey (İnönü). Inden for et par dage blev et andet tilbud fremsat til ham af vicepræsidenten for Nafia (minister for offentlige arbejder) İsmail Fazıl Pasha. Direktoratet for Anatolian Şimdendifer Company. Gav.
Grundlægger af moderne jernbaner
Behiç Bey fortsatte med succes denne opgave, som han startede den 16. juli 1920. Virksomheden blev den første grundlægger af moderne jernbaner i vores land ved at levere en jernbanedrift på jernbaneniveau på jernbaneniveau og i de mest progressive lande.
Behiç Bey 14, som var en fuldt organisator og statsmand, blev valgt til ministeriet for offentlige arbejder i januar 1926.
Behiç Erkin, der døde den 11. november 1961, udtænkte sin første General Manager, der blev begravet i trekanten ved Eskişehir (Inventory) -stationen, hvor Ankara-linjerne i Izmir, hvor han mødtes.
Blandt de ting der kan skrives om Behiç Erkin;
- Personen, der udfører logistikken under Çanakkale-krigen
- Efter at have med succes afsluttet logistikken for vores uafhængighedskrig, som Mustafa Kemal sagde til ham: "Hvis du lykkes med at føre hæren foran, ved jeg meget godt, hvad jeg skal gøre foran".
- At instruere udlændinge, der siger, at ingen tyrkiske kan køre jernbaner,
- At sikre nationaliseringen af dem, der ønsker at returnere jernbanerne til udenlandske virksomheder efter uafhængighedskrigen,
- Undertegnede en anden først ved at oversætte både driftssprog for jernbaner og ITU-kurser på tyrkisk,
- første gang, at Republikken Tyrkiet til decentralisering og ITU 'decentralisering, at
- oprettelse den første offentlige museum i Republikken Tyrkiet,
- oprettelse skolen første jernbaner i Republikken Tyrkiet,
- En af de 13 grundlæggende underskrifter sammen med Atatürk, den intellektuelle far til vores nationale efterretningsbureau,
- TCDDs første General Manager, far til jernbaner,
- En af de første stedfortrædere for TBMM og den første minister for offentlige arbejder,
- Vi kan sige, at Nazi-Tyskland og hans partner under ambassaden i Frankrig reddede 20 tusind tyrkiske borgere fra det jødiske folkemord i Frankrig med stort geniale diplomati.
Vær den første til at kommentere