Borusan Otomotiv er den tyrkiske distributør af BMWs flagskib inden for elektrisk mobilitet forventes at være fuldt elektrisk BMW SAV-model gjorde sin verdenspremiere ix.
Sidste år lancerede konceptet med serieproduktionsversionen af BMW inext-scenen som BMW iX, den produceres på BMWs Dingolfing-fabrik i Tyskland, og Tyrkiet møder vejen i sidste kvartal 2021.
Introduceret ved #NEXTGen 2020-begivenheden, hvor BMW Group meddelte sine mobilitets- og elektrificeringsstrategier, forbereder BMW iX sig på at starte en ny æra i bilverdenen med sine nyeste teknologier og minimalistiske design. 2021 BMW ix, der kommer til Tyrkiet i sidste kvartal, tiltrækker opmærksomhed.
Kraftfuld, dynamisk og effektiv
BMW iX, som er planlagt til at lede de fremtidige BMW-modeller, tager standarderne for elbiler til en anden dimension med sin 500 hk kraft, ydeevne når 0-100 km på mindre end 5 sekunder og dets effektive batteri, der tilbyder mere end 600 kilometer køreområde i henhold til WLTP-kriterier. Batteriet i BMW iX, som kan nå 40 procent på kun 80 minutter med hurtig opladning, tilbyder også en rækkevidde på mere end 120 km på ti minutter.
Drivsystemet i BMW iX er baseret på den femte generation af BMW eDrive-teknologi, der dækker bilens to elektriske motorer, kraftelektronik, opladningsteknologi og et højspændingsbatteri. BMW iXs håndteringsmuligheder og komfortniveauet i kabinen sikres af aluminiumsrammen med reduceret friktionskraft og den førende 'Carbon Cage'. BMW iX's 0.25 Cd-trækkoefficient alene formår at tilføje 65 kilometer til køretøjets rækkevidde.
Optimeret aerodynamisk design
BMW iX omdefinerer segmentet Sports Activity Vehicle (SAV) med sit innovative design og omdanner køreglæde til en unik oplevelse i daglig brug og lange rejser med dets muskulære ydre proportioner, flydende taglinje og reduceret overfladebelægning. BMW iX, som er BMW X5 i længde og bredde, minder om BMW X6 med sin buede tagkonstruktion og højde, mens den ligner BMW X7 takket være dens brede fælge.
Den brede nyregitter, symbolet på BMWs nye designsprog, gør en forskel med sin selvhelbredende teknologi, der kan reparere mindre ridser inden for 24 timer ved stuetemperatur samt indeholde alle elektroniske kørselsassistentsystemer.
Endnu et trin til bæredygtighed med genbrugsmaterialer
Materialerne, der bruges i produktionsprocessen for BMW iX, viser vigtigheden af bæredygtighed. Den udbredte brug af naturlige og genbrugsmaterialer kombineret med den nyeste teknologi kan ses i alle områder af bilen. Overfladen af læderet, der bruges til sæder og instrumentpanel er behandlet med et naturligt olivenbladekstrakt, hvilket forhindrer miljøskadelige produktionsrester. Samtidig giver denne funktion læderet et højkvalitets, men naturligt udseende. I overensstemmelse med den bæredygtighedsorienterede tilgang, der anvendes ved valg af råmaterialer og produktionsmetoder, bruger BMW iX FSC-certificeret træ og en høj procentdel af genbrugsplastik på overfladerne af dørpaneler, sæder, midterkonsoller og gulvpaneler. Gulvmåtterne på BMW iX er også fremstillet af materialer, der er opnået ved genbrug af plastikflasker.
Elegance og enkelhed med Shy Tech
BMW iXs banebrydende design manifesterer sig også i kabinen designet med "Shy Tech" -princippet. Princippet om "Shy Tech" henviser til den teknologiske tilgang, der kun afslører dens funktioner, når den bruges. "Shy Tech" skiller sig også ud i de ikke-synlige højttalere og de usædvanligt designede ventilationskanaler. Således giver BMW Group for første gang i en model sine brugere mulighed for at integrere højttalerne i sædestrukturen. Anvendes også for første gang i en BMW-model, det sekskantede rat og det kombinerede 12.3 og 14.9 tommer BMW buede display, der er en del af den nye generation af BMW-operativsystemet, understreger futuristisk køreglæde.
Automatisk klimakontrol med nyt integreret nanofiberfilter
BMW iX leveres med to og en halv zone automatisk klimaanlæg som standard. Derudover kan det automatiske klimaanlæg opgraderes til et system med fire zoner, der gør det muligt at kontrollere temperatur- og ventilationsindstillingerne individuelt for både bagpassagererne og føreren og fronten. Brug af nanofiber-filterteknologi til at rense luften inde i bilen mere effektivt, og klimaanlægget fungerer også som forvarmning og forkonditionering som standard i BMW iX. Takket være den innovative nanofiberfilterteknologi kan mikrobielle partikler og allergener også forhindres i at komme ind i køretøjet.
BMW iX skiller sig også ud som den første model, der tilbyder en effektiv overfladevarmemulighed til instrumentklyngen, handskerummet, dørpanelet, midterarmlenet og rattet for at hjælpe med at varme interiøret.
Panoramisk glastag med elektrokrom skygge
Det panoramiske glastag, der er brugt i BMW iX, er det største glastag, der nogensinde er brugt i BMW-modeller, med sin gennemsigtige overflade i ét stykke, der dækker hele interiøret uden tværstivning. Det panoramiske glastag forbedrer rummelighed og stemning inde i BMW iX betydeligt. Glastaget har også elektrokromisk elektrokromisk skygge, der kan aktiveres ved tryk på en knap for at beskytte det indre mod direkte sollys. Den laminerede glasstruktur kan tilbyde både optimal beskyttelse mod ultraviolette stråler og fremragende akustisk komfort som standard. I stedet for at have en indvendig foring fremstår glasloftet som den eneste af sin art i bilindustrien, der bruger PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) -teknologi til at skygge interiøret.
Banebrydende lydoplevelse: Bowers & Wilkins Surround Sound System med 4D-lyd
Et HiFi-lydsystem med tolv højttalere og en 205 watt forstærker er standard på BMW iX. Harman Kardon Surround Sound System giver en fremragende lydkvalitet med sin syv-bånds equalizer, 655 watt lydeffekt og justering afhængigt af bilens dynamiske ydeevne. Den nyeste version af Bowers & Wilkins Surround Sound System, der tilbydes som en mulighed for første gang, omdanner BMW iX til et firehjulet koncertsal, mens lydoplevelsen føres til en anden dimension.
Gaming World Technologies hos BMW iX
BMW Group bruger nu teknologi i næsten alle sine processer for at skabe et voksende økosystem. Fordel på Unreal Engine-teknologien, der anvendes i Fortnite, som har cirka 350 millioner spillere, formår BMW iX at tiltrække opmærksomhed igen. Således får BMW iX titlen som den første bil, som mærket har udviklet ved hjælp af spilteknologi.
Digital køretøjsplatform
Introduceret med BMW iX sætter den nye digitale platform også standarder for tilslutningsmuligheder, ydeevne og kunstig intelligens. Selvom det kan variere fra land til land takket være Gigabit Ethernet-teknologi, der kommunikerer med en datahastighed på op til 30 Gbit / s, når alle BMW iX-funktioner er aktive og arbejder ved fuld belastning, giver BMW iX flere data om trafik, parkeringsområder, farlige situationer eller vejskilte Det kan hurtigt indsamle, evaluere disse data anonymt ved hjælp af kunstig intelligens og gøre dem tilgængelige til brug.
Første masseproduktion Premium-model ved hjælp af 5G-teknologi
BMW iX tager konkurrencen et skridt videre, da den første premium-model er udstyret med 5G mobil teknologi. Med den forbedrede servicekvalitet, der tilbydes af 5G-netværket, vil der blive oplevet betydelige forbedringer inden for infotainment, automatisk kørsel og færdselssikkerhed. Derudover giver denne teknologi fodgængere, cykel- og scooterkørere mulighed for at kommunikere med deres smartphones direkte med infrastrukturen uden engang at skulle oprette forbindelse til et mobilnetværk.
Vær den første til at kommentere