Hyundai Motor Company høster fortsat fordelene ved sine investeringer i sine modeller og mærke. Det sydkoreanske mærke fortsætter med at øge sin globale brandværdi og penetration blandt bilproducenter ifølge Interbrands "2020 Best Global Brands" -undersøgelse. Ifølge undersøgelsen og undersøgelsen øgede Hyundai sin brandværdi med 1 procent sammenlignet med året før til 14,3 milliarder dollars. Med denne vigtige værdi steg den til femtepladsen blandt bilmærker. På trods af COVID-19-epidemien, som i væsentlig grad påvirker alle industrier, især bilindustrien, rangerer Hyundai også på den 36. plads i den samlede placering.
At være blandt de top 40 globale virksomheder i seks år i træk har Hyundai været blandt de 2005 bedste mærker siden 100. Hyundai skiller sig ud med sine investeringer i mobilitet og elektrificering samt kvalitet og komfort i produkter og understregede også, at den vil følge en mere effektiv og mere teknologisk vej i fremtiden med sit IONIQ-undermærke, der blev annonceret i 2020.
Med henblik på at tage en større rolle i bilverdenen med de nye elektriske modeller, som den vil markedsføre under navnet IONIQ i de næste fire år, løber Hyundai til lederskabet ved at bruge sin erfaring inden for teknologi uden begrænsning. Oprettelsen af IONIQ-mærket betyder også en hurtig reaktion på hurtigt voksende efterspørgsel efter elbiler.
Et andet angreb Hyundai har bidraget til at øge sin brandværdi er dets investering i brintbrændselscelle-teknologi. For at styrke sin position i den hurtigt skiftende transportsektor introducerede mærket for nylig verdens første masseproducerede elektriske tunge kommercielle lastbil og leverede endda de første syv til sine kunder i Schweiz. Produktionskapaciteten for brændselscellevogne vil nå op på 2021 enheder om året inden 2.000 på det europæiske, amerikanske og kinesiske marked, efterhånden som efterspørgslen efter mobilitet øges.
Hyundai arbejder også hårdt for at tackle bytrafikproblemer og fokuserer på luftmobilitet (UAM) i overensstemmelse hermed. Hyundai vil fortsætte med at opbygge innovationslaboratorier og F & U-centre rundt om i verden for at styrke og lede branchen inden for andre mobilitetsområder såsom bærbare robotter, automatisering, autonome bilkørsel og flyvende køretøjer.
Vær den første til at kommentere