2021-budgettet, investeringsprogrammet og den strategiske plan for IETTs generaldirektorat blev godkendt af IMM-forsamlingen. I sin præsentation meddelte IETT General Manager Alper Bilgili, at de vil købe 300 nye busser til metrobussen, og med det nye system, de vil lancere i december, vil private offentlige busser også begynde at blive betjent af IETT.
2021-budgettet, investeringsprogrammet og den strategiske plan for IETT Generaldirektorat, en af de tilknyttede organisationer i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), blev diskuteret i IMM-forsamlingen.
Ved at præsentere IETTs 7-budget på 250 milliarder 2021 millioner lira til IMM-forsamlingen sagde IETT's generaldirektør Alper Bilgili, at den 150 år gamle institution begyndte at betjene 2020 elektriske offentlige transportkøretøjer på øerne i 60. Bilgili mindede om, at ledelsen og ledelsen af lilla busser og offentlige busser for nylig blev overført til IETT, og oplyste, at implementeringen vil starte i december.
Bilgili sagde, at de vil købe 300 højkapacitets- og sikre busser næste år for at forny Metrobus-flåden og øge dens kapacitet, "Med denne investering sigter vi mod at reducere den nuværende tæthed i metrobussen. "På denne måde vil vi delvist forny vores eksisterende metrobusflåde, som allerede har afsluttet sin økonomiske levetid, og øge komforten og sikkerheden for vores passagerer," sagde han.
BUSKAPACITETER FALDET MED 40 PROCENT UNDER PANDEMIEN
Bilgili påpegede, at de betjener hvert punkt i Istanbul med i alt 6.337 køretøjer og 14 272 stop, og sagde, "Mens vi transporterede 18,5 milliard 1 millioner passagerer ved at foretage 373 millioner ture om året i den præ-pandemiperiode, der er en nedgang på 40 procent i antallet af ture med epidemien. På den anden side har vi fastlagt vores strategiske mål for 2021. Den første af disse er at øge passagerernes tilfredshed yderligere. "Til dette formål tager vi en række skridt for at levere offentlige transporttjenester mere sikkert, komfortabelt og til tiden," sagde han.
IETT VIL DRIVE ALLE BUSSER
Bilgili minder om, at de vil skifte til systemet med at kombinere privat transport under paraplyen af IETT fra næste måned, og fortsatte sine ord som følger:
”Med denne nye model bliver styringen af alle busser stort set samlet. De vigtigste fordele ved den nye model er; Der vil være fleksibel planlægning, linjeoptimering, integreret transport, kapacitetsforøgelse og øget passagertilfredshed. For at gøre bæredygtighed effektiv vil vi handle med målene om at bruge ressourcer effektivt, reducere driftsomkostninger, øge bevidstheden om socialt ansvar og reducere miljøpåvirkninger. I 2020 tilføjede vi 18 busser til vores IETT-flåde til en pris af 130 millioner lira. "Jeg vil gerne slå fast, at vi afsatte 7 milliard 250 millioner lira af vores 2021-budget, som var planlagt til at være 1 milliarder 650 millioner lira i alt, til investeringer, det vil sige til indkøb af nye køretøjer."
"GULD"-PRIS TIL IETT FRA SOCIALE MEDIER
Alper Bilgiyi udtalte, at bussernes vedligeholdelsesaktiviteter også inspiceres af Chamber of Mechanical Engineers, uafhængigt af IETT-inspektører og vedligeholdelsesfirmaer, og gav følgende oplysninger:
”Vi sigter også efter at udvide vores effektive kontrolsystem til alle busser efter omdannelsen af private offentlige busser. I tråd med vores mål om at popularisere og udvikle smarte transportteknologier; Vi sigter mod at implementere nye teknologier, udvikle eksisterende in-car teknologier og forbedre og formidle passagerinformationskanaler. Vi besvarer vores passagerers forespørgsler hurtigt og løsningsorienteret på sociale medier. Denne succes blev værdsat af forskellige organisationer. "İETT vandt guldprisen blandt Tyrkiets største brands ved Social Media Awards 2020."
Ved sessionen tog Engin Çelik på vegne af CHP, Hamdi Demirhan på vegne af AK Party, Suat Sarı på vegne af İYİ Party og Volkan Yılmaz på vegne af MHP ordet og delte deres meninger. 2020-budgettet for IETT Generaldirektorat, som senere blev sat til afstemning, blev godkendt med 208 stemmer for.
Vær den første til at kommentere