Hvornår blev det første skib i historien bygget? Skibstyper i henhold til anvendelsesformål

Skibet er et transportmiddel, der kan stå på vandet og har en vis størrelse, der er i stand til at manøvrere (maskine, sejl, rohjælp osv.).

Det første kendte eksempel på skibe var, at de gamle egyptere byggede lange rørbåde omkring 4000 f.Kr. Efter 3000 f.Kr. blev det polynesiske navigationssystem, der tillod polynesiere at rejse lange afstande i Stillehavet, arkiveret på Wayback Machine-webstedet den 12. december 2013. de dannede. Fra det 15. århundrede f.Kr. havde fønikerne spredt sig gennem hele Middelhavet gennem de handelskolonier, de etablerede. Transport og handel mellem kolonierne blev leveret af skibe. Mellem 700-1000 f.Kr. byggede vikingerne lange både. Både kaldet kalyon er blevet bygget siden 1500-tallet. I det 19. århundrede begyndte dampskibe at erstatte sejl. Disse er stadig i brug.

Skibstyper

Der er forskellige skibstyper. Tankvogne, containere, malm, LASH, redning, isbryder, yacht, fabrik, køleskab, krig og båd er hovedtyperne af skibe.

I henhold til anvendelsesformål 

Handelsskibe 

1. Fiskerfartøjer
   1. Jagtskibe
   2. Produktbehandlingsbeholdere
2. Fartøjer med passagerer og køretøjer
   1. Krydstogtskibe er krydstogtskibe, der tilbyder høje servicestandarder.
   2. Færger er skibe, der kan transportere passagerer og køretøjer over korte afstande.
   3. Ro-Ro er skibe, der fører hjulkøretøjer. Det er en løsningsmetode, der er oprettet for at forkorte langdistance vejtransport.
3. Lastskibe
   1. Tørlastskibe
      • Bulkbærere er skibe, der kan transportere bulkgods som malm, metalskrot og korn.
      • Containerskibe er skibe, der transporterer specielt fremstillede kasser kaldet containere i forskellige størrelser. De er hurtige og hyppige skibe.
      • General fragtskibe er skibe, der kan transportere laster, der kan pakkes og stables regelmæssigt.
      • Koldluftskibe er skibe, hvis gods er letfordærvelige produkter, og som kan beskytte dem med deres kølere.
   2. Tankvogneer skibe, der transporterer gods i flydende eller gasformig tilstand. De er specielt designet og udstyret i henhold til den type last, de bærer.
      • Olietankskibe er skibe, der transporterer råolie. De belastes normalt fra oliebrønde, offshore platforme eller terminaler og udledes til raffinaderier.
      • Produkttankskibe er skibe, der transporterer olieprodukter og lastning fra raffinaderier.
      • Kemiske tankskibe er skibe, der transporterer kemiske produkter i flydende form.
      • Gastankskibe er skibe, der transporterer gas i flydende eller komprimeret tilstand, udstyret med specielle systemer til lastning og losning med høje investeringsomkostninger og særlige driftsforhold.
        • LPG-tankskibe: Fartøjer, der transporterer flydende gas.
        • LNG-tankskibe: Fartøjer, der transporterer flydende naturgas.

Militære skibe 

Kampskibe 

De er militære skibe med ildkraft, der fungerer som forsvar og angreb.

• cruiser
• fregatter
• corvette
• pansrede
• Destroyer eller Destroyer
• Hangarskib
• Helikopterskib
• ubåd
• Mine Drop Ship
• Min fejemaskine
• overfald båd
• Torpedobåd

Støt skibe 

De er militære skibe uden ildkraft, der understøtter krigsskibe med forsyninger, personale osv.

• Logistik support skib
• Landingsskib

Skibe til specielle formål 

1. Servicefartøjer
   • slæbebåd
   • Brandslukningsskibe
   • Redningsskibe
   • Isbryder skibe
   • Hospitalskibe
2. Videnskabelige forskningsfartøjer

Krydstogts- og konkurrenceskibe 

Vindkraft skibe, der bruger det, er de, der bevæger sig fremad ved hjælp af sejl. I dag bruges sådanne skibe til navigationsformål snarere end til kommerciel transport.

Af Dispatch Systems 

1. Damp kraft skibe, der bruger den kraft, der genereres af en frem- og tilbagegående dampmaskine eller dampturbiner. Stempelmaskiner brugt tidligere bruges ikke meget i dag. Dampturbiner foretrækkes i skibe med stor tonnage, der kræver høj effekt. De kan skelnes ved kaldenavnet SS (dampskib) foran skibets navne.
2. Motorkraft skibe, der bruger det, er de, der drives af maskiner såsom en forbrændingsdiesel eller benzinmotor. Brændselsolie, dieselolie og benzin bruges generelt som brændstof. De kan skelnes ved kaldenavnet MV (Motor Vessel), MT (Motor Tanker), MY (Motor Yacht) foran skibets navne.
3. Gasturbine skibe, der bruger,
4. Atomkraft skibe, der bruger den varme, der genereres af atomreaktoren, er de, der driver dampturbinen. Det bruges i militære skibe og ubåde på grund af dets høje omkostnings- og sikkerhedskrav.
5. Elektrisk strøm Disse skibe er skibe, der rejser med en elektrisk motor drevet af en turbine eller en generator drevet af en motor.

Designfunktioner og strukturelle komponenter 

De grundlæggende strukturelle komponenter, der udgør et moderne fragtskib, er skroget, overbygningen. Elektromekaniske systemer (hovedmotor, hjælpemotorer, dækmaskiner, elektroniske systemer), rør og elektriske kredsløb er også udstyrskomponenter.

• bådkan defineres som skibets ydre skal, der kommer i kontakt med vand og sikrer dets opdrift. Det indre af båden består af maskinrummet, de rum, der danner lastrummet eller tanke, og de tanke, som andre nødvendige væsker transporteres i.
• OverbygningDet er en bygning, hvor opholds- og forvaltningsområder som bro, kontor, hytter er placeret.
• Motorrumer den del, hvor hovedmotoren, der holder skibet i bevægelse, og hjælpemotorer, der leverer andre behov, er placeret. Selvom dets placering ændres i henhold til skibets design, er det generelt placeret på agterenden af ​​moderne fragtskibe i dag.
• RørledningerDet leverer transmission af væsker og gasser, der er nødvendige på skibet, og er lavet af forskellige materialer i henhold til anvendelsesformålet og væsken, der passerer igennem.

1. Ballast kredsløb: Kredsløb, der anvendes til påfyldning og losning af ballasttanke, der sikrer skibets balance.
2. Brændstofkredsløb: Kredsløb, der giver påfyldning og overførsel af brændt brændstof i hoved- og hjælpemaskinerne.
3. Oliekredsløb: Kredsløb, der giver påfyldning og overførsel af olie, der bruges i hoved- og hjælpemaskiner.
4. Kølevandskredsløb: Kredsløb, der bruges til cirkulation af havvand og ferskvand, der bruges til køling.
5. Ferskvandskredsløb: Kredsløb, der giver transmission af brugt ferskvand.
6. Affaldskredsløb: Dette er kredsløbene, der bruges til overførsel af spildevand, lænsevand, toiletvand, spildolie eller bortskaffelse til off-ship faciliteter.
7. Lastkredsløb: Anvendes til lastning og losning af last i tankskibe.
8. Brandkredsløb: Dette er kredsløbene, der fører vand til brandslukningssystemet.

Kørselsvejledning

• Buen eller buen er skibets forside;
• Akter eller akter bagside;
• Styrbord højre side;
• Den venstre side af molen;
• Topsider,
• Angiver den nederste del af skroget.