Forbindelse af jernbane Pythio Istanbul Tyrkiet til Europa

turkiyede sammenhængen med europæisk istanbul jernbanepythio
turkiyede sammenhængen med europæisk istanbul jernbanepythio

Istanbul-Sirkeci - Pythio-jernbane, Istanbuls europæiske side i Sirkeci startende fra stationen og Tyrkiet ved at krydse ØstTrakien i Grækenlands Evros-provins, Kumçiftlig af (Orestiada) Pythio i distriktet (Kuleliburgaz) sluttede ved togstationen eren er hovedbanen. Pehlivanköy - Tyrkiet Svilengrad jernbanelinje med en af ​​de to jernbanelinjer, der forbinder Europa, er en vigtig godskorridor.

Jernbanelinjen blev bygget af Chemins de fer Orientaux / Rumeli Railway (CO) Company som en del af linjen til Rumeli Railway mellem 1870 og 1873. Opførelsen af ​​Rumeli Railway, som begyndte at blive bygget helt inden for det osmanniske imperium i 1870, blev ofte afbrudt på grund af optøjerne på Balkan og 93-krigen. Da linjen blev taget i brug i 1888, var den nu i Bulgarien, Serbien og de osmanniske territorier. Efter Balkankrigen og Første Verdenskrig forblev en del af linjen inden for Grækenlands grænser. Med grænserne bestemt af den sidste uafhængighedskrig forblev den del af jernbanelinjen mellem Pythio (Kuleliburgaz) og Karaağaç inden for græsk territorium. I dette tilfælde blev han siden 1923 - mellem 1971 og Tyrkiet tvunget til at flytte fra deres jord i nabolaget Edirne Elm Elm Train Station og grænsen til Bulgarien og Grækenland for at nå jernbanerne. Med jernbanelinjen Pehlivanköy - Svilengrad bygget af TCDD og BDZ i 1971 blev der tilvejebragt en direkte forbindelse til Edirne og Bulgarien uden at skulle krydse Grækenlands grænser. Med opførelsen af ​​denne linje blev jernbanelinjen i Karaağaç lukket. Imidlertid bruges den oprindelige Rumeli-jernbanelinje i Pythio stadig af OSE som jernbaneforbindelse til Bulgarien.

I dag på jernbanelinjen ved TCDD Tasimacilik, Istanbul-Halkalı - Kapıkule og Istanbul-Halkalı - Uzunköprü regionale tog køres.

rute

Jernbanelinjen starter fra Sirkeci Station på Det Gyldne Horn kyst på den europæiske side af Istanbul og når Yedikule ved at følge havets mure. Så igen fra stranden HalkalıDet fortsætter indtil. Derefter følger den Küçükçekmece-søen nord mod Çatalca. Det klatrer til en højde på 6 meter med en hældning på ‰ 200 mellem Çatalca - Kurfallı og derefter Çerkezköydet går tilbage til. Derefter når den Uzunköprü ved at følge Ergene-sletten i en gennemsnitlig højde på 50 meter. Derefter drejes der mod nordøstlig retning Tyrkiet - Grækenlands grænse ved Evros-floden, der danner grænseporten Uzunköprü og Pythio Grænseport i Pythio gennem græsk territorium (Kuleliburgaz) sluttede også.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*