Den strategiske betydning af søtransport fortsætter i 2021

İMEAK Shipping Chamber İzmir Branch Formand Yusuf Öztürk erklærede, at på trods af den globale epidemi i Kovid-19, der skabte udbud og efterspørgsel-inducerede chok i den globale forsyningskæde, har søtransport og havne bestået en vellykket test og sagde, at den globale maritime industri vil bevare sin strategiske betydning i 2021.

Oztürk sagde, at tyrkiske havne lukker året 2020 med meget lidt tab på trods af de vanskeligheder, som pandemien har skabt i den globale økonomi, ”1 million 570 tusind TEU-containere blev håndteret i havnene i Izmir-regionen i januar-november i år. I hele året vil İzmir Ports nå håndteringstallet på 1 million 673 tusind TEU sidste år ”.

BÆLTE- OG VEJEPROJEKT

Öztürk udtrykte, at Kina fortsat vil være lokomotivet i verdensøkonomien, og understregede, at investeringerne, der gør det muligt for Izmir Ports at blive placeret i Belt and Road Project, der forbinder Fjernøsten til Europa ad søvejen og jernbanen, skulle fremskyndes i 2021. Öztürk sagde: ”Det nordlige ægæiske hav Çandarlı havneprojekt skal designes med konceptet om en fri zone, hvor skibets vedligeholdelsesreparationsbase, forsyningscenter, skibsbrændstofforsyningsstation og produktionszoner er placeret ved siden af ​​containerhavnen. Çandarlı, vores lands visionsprojekt, vil være et vigtigt overførselscenter i bælte- og vejprojektet med dets forbindelser til Sydøsteuropa og Sortehavet ”.

LOGISTIK YDELSE

Øztürk påpegede, at Izmirs havne- og maritime byidentitet vil blive styrket med uddybningen af ​​vandvejen i TCDD Izmir Alsancak Port og Izmir Bay Dredging Project: "Fuldførelsen og åbningen af ​​Kemalpaşa logistikcenter vil gøre det Ægæiske Hav muligt. Regionen skal integreres med sø-jernbane og motorvej, og det vil øge dens evne til at blive et logistikcenter. En stigning i vores logistikpræstation vil ikke kun tilføje konkurrenceevne til vores lands eksport, men vil også sætte os i stand til at tiltrække nye internationale investeringer. Vi skal udvikle vores regionale søtransport i takt med, at handelskrige og pandemier styrker regionaliseringstendensen i verdenshandelen. For både at øge handelen i vores region og forbedre godstransporten på cabotagelinjen, tyrkisk bayraklı Vi skal udvide vores flåde af skibe ”.

BLÅ VOYAGE

I en erklæring om, at 2020 er et tabt år i turisme på grund af pandemien, sagde Öztürk, at søturismesektoren kan tilbyde innovative løsninger til folks isolerede feriekrav med begrebet "Blue Cruise". Öztürk sagde, ”I den nye sæson vil vi fortsætte med at fremme Blue Voyage og yacht turisme til internationale markeder og indenlandsk turisme. Vi tror på, at vi vil se krydstogtskibe i vores lands havne, omend langsomt. Vores største ønske er, at 2021 som et resultat af vaccination vil være et år, hvor succes opnås i kampen mod Kovid-19, og menneskeheden opnår sundhed, fred og fred ”