Hyundai KONA, blev lanceret i Tyrkiet med en række motorindstillinger og udstyrsniveauer. Forbedrer sine sportslige og miljøvenlige funktioner med sine avancerede motorindstillinger og tilbyder også en behagelig oplevelse under rejsen med dens tilslutningsmuligheder og komfortudstyr. Alle disse innovationer og mere symboliserer, at de gør KONA til et endnu bedre produkt for Hyundais tyrkiske og europæiske kunder.
Med hensyn til den nye model, der har til formål at opretholde denne påstand i de kommende år med sine fornyede funktioner, kraftfulde motormuligheder og mere stilfuldt design, sagde Hyundai Assan General Manager Murat Berkel: ”KONA har startet en god start i B-SUV-segmentet siden den første dag, det blev bragt på markedet og især de sidste to år. Det er blevet en af de mest populære modeller i vores land. I 2020 nåede den toppen som den mest foretrukne bil af vores kunder i B-SUV-segmentet. Med sine nye teknologiske funktioner, nyttige struktur og stilfulde design er KONAs mål at fastholde førerskabet inden for B-SUV-segmentet i 2021. Til dette stoler vi på KONAs dynamiske image og den nye generation af milde hybridmotorer, der er lige så økonomiske, som de er ydeevne.
Siden lanceringen i 2017 har KONA skrevet en succeshistorie for Hyundai i Europa og har opnået en hurtigt voksende markedsandel. På bare tre år blev det en af Hyundais mest populære kompakte SUV-modeller i Europa med over 410.000 solgte enheder i regionen. Hyundai KONA vandt også 2018 iF Design Award, 2018 Red Dot Award og 2018 IDEA designpris med sit stilfulde og karakteristiske designsprog. Således er dets sofistikerede design blevet mødt med interesse af både kunder og topdesignmyndigheder.
Et helt nyt look og teknologisk udstyr
Hyundai KONA betragtes som et ikon i sit segment med sit dristige, avancerede design og eventyrlystne personlighed. Designinnovationer foran og bagpå har gjort KONA endnu mere stilfuld og sofistikeret.
Den skiller sig ud med sit slående nye frontdesign, sporty detaljer og iøjnefaldende plastindlæg. Den aflange kaleche i toppen giver KONA et kraftfuldt look, mens den også afslutter skarpt over midtergrillen. Forbedrede LED-kørelys giver et smallere og mere imponerende udsyn. Den nedadgående kofanger forbinder også blødt til plastskærmdelene. Målmæssigt er den nye KONA 40 mm længere og bredere end den tidligere version. Med denne stigning giver den et mere stilfuldt og dynamisk udseende.
Med denne nye produktudvikling vil KONA være tilgængelig i en N Line-version for første gang fra januar 2021, der kombinerer køreglæde med et følelsesmæssigt udseende. KONA N Line skiller sig ud med sine sportslige front- og bagafsnit, kropsfarveafslutninger og specielt diamantslebet fælgdesign.
Forsiden af KONA N Line er kendetegnet ved de forreste kofangers dynamiske egenskaber og er integreret i karrosserifarven på plastikbuerne. Kofangerdelen af den nye KONA er blevet udskiftet i N Line-versionen med en diffusor, der er placeret lavere for et mere sporty look. Denne større, bredere bagkofanger med luftindtag får den til at se anderledes ud end sine andre søskende med sit unikke design. Derudover fortsætter den dobbelte udgangs-lyddæmper placeret til højre den sportslige atmosfære. Blade i N-stil er også inkluderet i de bageste hjørner for bedre luftgennemstrømning. Forresten kommer New KONA med 10 karrosserifarver og sort interiørfarve.
Interiøret i den nye KONA er designet til at udtrykke et mere sporty og moderne look end før. Elegancen i køretøjets karrosseri og den solide holdning, der vil tiltrække opmærksomhed fra kunder med en aktiv livsstil, fortsætter med et raffineret look i kabinen. Mens denne visuelle ændring opnås med teknologisk udstyr, stiger det oplevede kvalitetsniveau også.
Det nye konsolområde er adskilt fra instrumentbrættet for at understrege det vandrette layout. Instrumentpanelet tilbyder et bredt og luftigt udseende for at skabe en mere teknologisk og mere rummelig atmosfære. I tråd med kundernes krav, mens den elektriske parkeringsbremse indtager plads i udstyrstabellen, fremhæver den nye omgivende belysningsteknologi også køretøjets sporty og moderne livsstilskarakter ved at belyse den midterste kopholder, passager- og førersiden.
Nye sløjfer omkring højttalerne og aluminiumsbelagte luftåbninger skaber også et højere niveau af kvalitet og elegance. Derudover gør USB-porten, der øger komforten for passagererne i bagsædet, let at oplade mobile enheder, især på lange rejser. Den 20 tommer digitale informations- og underholdningsskærm, som først blev introduceret i den nye i10,25, tilbydes også på Elite-hardwareniveau i New KONA. Denne enhed af høj kvalitet leveres med split-screen-funktionalitet og Bluetooth-forbindelse. Hyundai KONA tilbyder også en 8-tommer informationsskærm i lavere trimniveauer.
Den fornyede KONA har 3 forskellige køretilstande: Eco, Comfort og Sport. Takket være denne funktion tilbyder den anderledes køreglæde og giver brugeren en overlegen oplevelse. Den valgte køretilstand integreres også med 10.25-tommers overvågningsinstrumentets informationsdisplay og ændrer displayets grafiske tema.
Den nye KONA skiller sig ud med sine sikkerheds- og kørselsstøttefunktioner samt komfortudstyr. Aktive sikkerhedsforanstaltninger som Lane and Track Assist, Pre-Collision Assist er standard på KONA, herunder udstyrspakker på niveau.
Fornyede motorer og nyt affjedringssystem
Hyundai KONA leveres med tre nye motorindstillinger, der både er sportslige og miljøvenlige. 136-liters 1.6-liters dieselmotor i KONA giver cirka 48 procent brændstoføkonomi sammenlignet med den tidligere model takket være den nyligt tilføjede 10V mild hybridteknologi. Med sin fornyede dieselmotor skiller KONA sig ud med sit effektive brændstofforbrug såvel som dets ydeevne.
1.6-liters benzinmotoren producerer 198 hestekræfter, hvilket gør Hyundai KONA til den mest kraftfulde bil i sin klasse. Takket være denne turboladede motor tiltrækker KONA, der accelererer fra 0 til 100 kilometer på 7.7 sekunder, opmærksomheden fra brugere, der forventer kraft og ydeevne.
Brugere, der ønsker en mere økonomisk motorindstilling, kan nu vælge den 7-liters benzinmotor, der leveres med en 1.0-trins DCT-transmission. Denne turboladede motor, der producerer 120 hestekræfter, bruger kun 100 liter brændstof pr. 5.3 km og tilbyder et alternativ til dieselmotoren.
Den nye KONA har også gennemgået en række chassisopdateringer for en jævnere tur sammenlignet med sin forgænger. Affjedringen er blevet justeret for at forbedre kørekomforten uden at gå på kompromis med KONAs sportslige karakter. Ud over fjedre og støddæmpere er stabilisatorstængerne blevet ændret for bedre kørekomfort og bedre lydisolering.
Fire forskellige udstyrsniveauer
Den nye KONA har fire forskellige trimniveauer: "Style", "Smart", "Elite" og "N Line". Mens KONA 1.0 liters T-GDI- og 7DCT-transmissionskombination kun fås med Style-trimniveauet, er det nødvendigt at vælge trim-, Elite- og N Line-trimniveauer for større komfort.
KONAs 1.0-liters turbomotormotor starter fra 281.000 TL. Det højeste udstyrsniveau, 1.6 liters diesel 48 MHEV Elite, har et mærke på 358.000 TL.
Vær den første til at kommentere