Den nye MAN TGX er blevet kåret som "The International Truck of the Year 2021 (IToY) - 2021 International Truck of the Year". IToY Award, der er fastsat af juryen bestående af journalister, der repræsenterer Europas 24 vigtigste lastbilmagasiner, er blandt de mest prestigefyldte priser på markedet for erhvervskøretøjer.
Prisen er også; Det bekræftede også sofistikeringen af den nye MAN TGX, især inden for kørekomfort, arbejds- og levevilkår, sikkerhed, brændstoføkonomi, tilslutningsmuligheder, innovative tjenester, førerkontrol og displayfilosofi.
MAN Truck & Bus CEO Andreas Tostmann modtog branchens ønskede pris fra IToY-præsident Gianenrico Griffini ved ceremonien, der blev afholdt i et virtuelt miljø.
IToY-præsident Gianenrico Griffini opsummerede dommernes beslutning ved prisoverrækkelsen: ”Den nye MAN TGX repræsenterer et stort skridt fremad med hensyn til førerkomfort, brændstoføkonomi, tilslutningsmuligheder og grænseflade mellem menneske og maskine. Derfor er der ingen tvivl om, hvorfor den nye MAN TGX er blevet udnævnt til 'Årets lastbil 2021'. "Det er en fremtidsorienteret lastbil, der opfylder dagens og morgendagens transportbehov."
Andreas Tostmann, administrerende direktør for MAN Truck & Bus, talte ved prisoverrækkelsen: "Prisen 'The International Truck of the Year' er en enorm anerkendelse af det enestående arbejde fra vores team hos MAN. I mere end fem år har holdet haft et enkelt formål for øje; arbejdet med det mål at udvikle den bedste lastbil til chauffører og vores kunder og sætte den på vejen. Denne meget ønskede pris viser også, at; det lykkedes," sagde han.
Jurymedlemmerne udpeget til The International Truck of the Year Award (IToY) har haft mulighed for at lære den nye MAN TGX i detaljer at kende siden februar 2020. Overskueligt arrangeret for førerens bekvemmelighed, fuldt digitale displayinstrumenter, intuitivt betjenings- og multimediefunktioner integreret i det nye og bredt justerbare multifunktionsrat, samt den innovative, distraktionsfrie drejeknapkontrolfunktion i MAN SmartSelect-systemet imponerede dommerne. IToY-dommerne var lige så positive over for levevilkårene i den nye førerkabine. Kombineret med MAN EfficientCruise, et endnu mere forudsigende GPS-fartpilotsystem og aerodynamisk kabinedesign under testkørsler, giver det op til 8,2 procent flere brændstofbesparelser sammenlignet med den tidligere version.
De var også lamslåede over den enestående ydeevne af Euro 6d-drivlinjen i den nye MAN TGX. Juryen også; Radarbaserede svingassistenter og vognbaneskiftassistentsystemer understregede det høje sikkerhedsniveau sammen med funktioner som Lane Return Assist og køreassistance i trafikpropper. Han påpegede, at dette ikke kun mindsker presset på føreren, men også bidrager væsentligt til sikkerheden for andre personer, der bruger vejen. Derudover har MAN TGX, som er den første af sin slags i erhvervskøretøjsindustrien, gjort indtryk på ITOY-eksperter med sit høje niveau af forbindelse med sin elektroniske arkitektur og sit udvalg af relaterede digitale tjenester.
Sammenfatning af juryens beslutning i sin tale ved prisoverrækkelsen sagde IToY-præsident Gianenrico Griffini: ”Den nye MAN TGX repræsenterer et stort skridt fremad med hensyn til førerkomfort, brændstoføkonomi, tilslutningsmuligheder og grænseflade mellem menneske og maskine. Derfor er der ingen tvivl om, hvorfor den nye MAN TGX blev valgt til Årets Truck 2021. Det er en fremtidsorienteret lastbil, der opfylder dagens og morgendagens transportbehov, ”sagde han.
Årets International Truck of the Year uddeles hvert år til den lastbil, der er blevet lanceret i de sidste 12 måneder og har ydet det største bidrag til en bæredygtig udvikling af vejtransport. Blandt evalueringskriterierne er der teknisk kreative ideer og forbedringer samt innovationer, der bidrager til den samlede omkostningseffektivitet, sikkerhed og miljøbeskyttelse.
Simplifying Business – fokus på transportvirksomheder og chauffører
I februar 2020 afslørede MAN Truck & Bus for første gang den nye MAN-lastbilgeneration. Disse splinternye lastbiler med løvefigurer på radiatorristene har været på vej til deres nye ejere i hele Europa siden forsommeren. Så snart den konceptuelle udviklingsproces startede, bad MAN 300 transportvirksomheder og 700 chauffører om feedback på deres behov for den nye lastbil. Denne feedback er også blevet brugt i designet af den nye MAN Truck Generation. Som resultat; De nye køretøjer er blevet mere ensartede med hensyn til at imødekomme disse virksomheds operationelle og omkostningseffektive behov. Det tilbød føreren en uovertruffen arbejdsergonomi, omfattende sikkerhed og et fremragende afslappende miljø i hvileperioder.
Målet lige fra begyndelsen; På baggrund af komplekse udfordringer som 'øgende fragtvolumen', 'strammere og strammere CO2-regler', 'øgende behov for chauffører' og 'digitalisering af logistikprocesser' var det for at tage læsset af chauffører og logistikvirksomheder lige så meget som muligt. Den nye MAN lastbilgeneration opnåede dette med enestående produktkvalitet med hensyn til førerorientering, effektivitet, sikkerhed og teknisk bæredygtighed. Ikke kun det, men også den nye produktlogik, udstyret i henhold til den ønskede brug af køretøjet, afspejlede mange års brancheekspertise inden for en bred vifte af applikationer og institutioner. Som en stærk og kompetent partner fra det øjeblik, en kunde kontaktes, har den også sat standarderne for support. Den nye MAN-lastbilgeneration kombineres med et imponerende MAN-servicenetværk og innovative digitale applikationstjenester for optimal tilgængelighed af køretøjer. I overensstemmelse med MANs motto 'Simplifying Business' er det blevet en uovertruffen omfattende pakke, der er skræddersyet til transportbranchen, der letter arbejdet for transportvirksomheder og chauffører på et stabilt grundlag.
Vær den første til at kommentere