Transport- og infrastrukturminister, Adil Karaismailoğlu, rejste fra Ankara til Eskişehir med højhastighedstog og undersøgte de igangværende investeringer i TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate på stedet. Karaismailoğlu, Vi sendte vores første eksporttog til Kina. Det er ikke rigtig forståeligt, at en sådan udvikling, som er en kilde til stor stolthed for alle vores folk, der lever under dette flag, spiser deres brød og drikker deres vand i dette land, har været medvirkende til haddebatter. På trods af denne bagvaskelse og aggressive holdning fortsætter vores tog på sin vej. Vores tog har nået Aserbajdsjan, og i dag fortsætter det sin normale kinesiske rejse ved at nå Kasakhstan ved at krydse Det Kaspiske Hav. Det ankommer til Kina i næste uge.
"Vi har investeret næsten 10 milliarder lire i de sidste atten år til transport og kommunikation i vores Eskişehir"
Ministrene Karaismailoğlu, "beliggende i Eskisehir, Tyrkiet Locomotive and Engine Industry Corporation (TÜLOMSAŞ), der ligger i Turkey Wagon Industry Corporation i Sakarya (TÜVASAŞ) og Tyrkiets jernbanevogne, der opererer i Sivas Industry Corporation (TÜDEMSAŞ) og dets datterselskaber fjernet fra statutten, er Turkey Rail System Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ) samlet under paraplyen af generaldirektoratet. " findes i beskrivelsen.
Minister Karaismailoğlu understregede, at de jernbanesystemkøretøjer, der produceres i TÜRASAŞ regionale direktorater, er produkter, der også kan imødekomme byernes jernbanesystembehov i storbybyer; I denne sammenhæng erklærede han, at 4 sæt på 8 køretøjer og 32 elektriske forstæder køretøjer i alt vil blive leveret til Gaziantep Metropolitan Municipality inden udgangen af 2023.
Tyrkiets verden er en af de største økonomier i den nærmeste fremtid logistikministre Karaismailoğlu, der indikerer vejen til at blive en supermagt dag og nat, de arbejder, "405 kilometer i Eskisehirs højhastighedstoglinje, 227 kilometer, inklusive konventionelle linjer, et 632 kilometer jernbanenet. 65 procent af transporten mellem Ankara og Eskişehir foretages af YHT ”.
”Vi øgede vores jernbanenet til 12 kilometer. Vi vil øge vores jernbanelinjelængde til 803 kilometer "
Minister Karaismailoğlu sagde, at de gennemførte en flerretningsreform i jernbanerne ved at vedtage visionen om "at strikke hjemlandet med jernnet", "Vi udvidede vores jernbanenet til 12 tusind 803 kilometer. Vi vil øge vores jernbanelinjelængde til 17 tusind 527 kilometer. Vi vil yderligere øge jernbanens andel af landgodstransport. Vi vil gøre det til et vigtigt transit- og logistikcenter for den internationale silkebanelinje i vores øst-vest akse. Alle behovene i vores udvikling, voksende og styrkende jernbaner vil blive dækket af TÜRASAŞ, som også inkluderer Eskişehir TÜLOMSAŞ. " ved at dele viden fortsatte som følger:
“Ved at eksportere vores produkter til mange lande i verden; Vi er gået over til et vigtigt stadium "
”En meget vigtig bedrift inden for rammerne af vores jernbanereform er, at vi kan producere alle hardware- og softwareprodukter på jernbanen i vores egne fabrikker. Hvor stolt det er, i dag udvikler vi vores lokomotiver, vogne og automatiseringssystemer i jernbaner lokalt og nationalt. Højhastighedstog og metro køretøjer i Eskişehir og Sakarya; Højhastighedstogskifter i Çankırı; Højhastighedstogsveller i Sivas, Sakarya, Afyon, Konya og Ankara; Vi producerer lokale jernbanefastgørelsesmaterialer i Erzincan. Vi fremstiller det nationale dieselelektriske lokomotiv, biltransportvogn, dieselgeneratorsæt, dieselmotor, trækkraft, togstyringsstyringssystem og batteridrevne manøvrekøretøjer i vores land. Faktisk er vi nået til en vigtigere fase ved at eksportere disse produkter til mange lande i verden. Vi leverede de 234 godsvogne, vi producerede, til deres købere. "
"På trods af bagvaskelse og stødende holdninger fortsætter vores tog"
Minister Karaismailoğlu mindede om, at vores første eksporttog blev sendt fra Istanbul til Kina den 4. december, at de, der ønsker at overskygge og se bort fra dette historiske arbejde i vores lands udenrigshandel for nogle rutinemæssige bureaukratiske procedurer. Halkalı Han sagde, at de forsøgte at bede ham om at stoppe ved hans station, da "han vendte tilbage fra toget":
”Det er virkelig ikke forståeligt, at en sådan udvikling, som er en kilde til stor stolthed for alle vores folk, der lever under dette flag, spiser deres brød og drikker deres vand i dette land, har været medvirkende til inderlige diskussioner. På trods af denne bagvaskelse og aggression fortsætter vores tog på sin vej. Vores tog har nået Aserbajdsjan, og i dag fortsætter det sin normale kinesiske rejse ved at nå Kasakhstan ved at krydse Det Kaspiske Hav. Det ankommer til Kina i næste uge. "
Minister Karaismailoğlu, som blev informeret ved at besøge Museum of Revolution, hvor Revolution-bilen blev fundet, og byggeprocessen blev udstillet, undersøgte derefter den fuldt indenlandske E5000-motor på den elektriske maskinfabrik. Karaismailoğlu, der besøgte Ardondam F & U-center og lokomotivfabrik efter at have besøgt TÜRASAŞ Eskişehir Regional Directorate; Han aflagde forskellige besøg i Eskişehir.
Vær den første til at kommentere