Stedfortræder Yasar blev spurgt om Samsuns transportprojekter

İYİ Party Samsun stedfortræder Yaşar spurgte transportministeriet, på hvilket stadium Samsun Ankara højhastighedstog og Çarşamba-Ayvacık-Taşova Road-projekter, der er planlagt til at blive bygget i byen, er. Yaşar blev informeret om, at forberedelserne til højhastighedstog- og vejprojektet fortsætter.

İYİ Party Samsun stedfortræder, SOE-kommissionsmedlem og lokalregeringers næstformand Bedri Yaşar spurgte på stadiet af Samsuns transportprojekter på SOE-udvalgets møde i Ministeriet for Transport og Infrastruktur, der blev afholdt under 2021-budgetudkastforhandlingerne. Yaşar spurgte ministeriets embedsmænd, på hvilket stadium Samsun-Ankara højhastighedstog, Çarşamba-Ayvacık-Taşova Road og Sivas-Yıldızeli Kalın jernbaneprojekter var.

SPØRGSMÅL 1 - Hvad er den seneste situation i højhastighedstogprojektet Samsun-Ankara?

SVAR: Et 293 km langt højhastighedstogprojekt er blevet planlagt mellem Samsun og Kırıkkale, som skal danne vores nye nord-syd-jernbanekorridor. Projektarbejdet fortsætter i tre sektioner: Samsun-Merzifon, Merzifon-Çorum og Çorum-Delice, og Kırıkkale-Çorum sektionsprojekter er blevet afsluttet.

Vores projektarbejde fortsætter i Çorum-Merzifon-Samsun sektionen.

Efter afslutningen af ​​undersøgelsesprojektarbejdet i første kvartal af 2021 tilstræbes projektet at indgå i investeringsprogrammet.

SPØRGSMÅL 2 - Hvorfor kan Çarşamba-Ayvacık-Taşova-vejen ikke færdiggøres? Hvad er status for Samsun ringvej?

SVAR: Den 30 km lange strækning af Çarşamba-Ayvacık-Taşova-vejen arbejdes på som et udbud, og jordskredundersøgelser udføres på samme rute. Samsun vestlige ringvej; (2*3) opdelt vejprojekt godkendes. Kommunen forventes at rømme zonekorridoren, og herefter går anlægsfasen i gang.

SPØRGSMÅL 3 - Der er Sivas-Yıldızeli-Kalın Railway Project, der forbinder til Samsun. Vi har hørt og hørt, at den har været åbnet de seneste par dage, du sagde, at prøvearbejdet er startet, men der er stadig visse problemer, og vi har betænkeligheder ved, at det er fuldt ud sat i drift. Så hvad er den seneste situation her?

SVAR: Inden for rammerne af moderniseringsprojektet af den 378 km lange Samsun-Sivas-linje, hvoraf en del blev finansieret af EU-støttelånet, blev forbedringen af ​​linjen og installationen af ​​signal- og telekommunikationsfaciliteter afsluttet. Dens prøvekørsler startede den 16. december 2019, og den blev sat i kommerciel drift den 04.05.2020. Det blev åbnet den 01.11.2020 med deltagelse af vores præsident. Der er ingen negative situationer.