Borgmester Büyükkılıç, som inspicerede etagekrydset på stedet, sagde, at der vil være en stor lettelse i både køretøjs- og sporvognstrafik ved at sikre uafbrudt flow.
Kayseri Metropolitan Kommunes borgmester Dr. Memduh Büyükkılıç inspicerede fleretagers krydsningsarbejder, som blev startet i krydset mellem General Hulusi Akar Boulevard og Aşık Veysel Boulevard og udbudt for 30 millioner 548 tusind TL. Borgmester Büyükkılıç påpegede, at med projektet vil lyskrydset i krydset mellem Hulusi Akar Boulevard og Aşık Veysel Boulevard blive fjernet, hvilket sikrer uafbrudt flow og aflaster både køretøjstrafik og sporvognstrafik, og sagde: "Med vores vejkrydsarbejde her, der vil være en stor lettelse og teknisk sund brug." sagde.
Borgmester Büyükkılıç, som diskuterede transportspørgsmål for at finde løsninger på kort og lang sigt for at gøre byernes offentlige transport mere bekvem og komfortabel, inspicerede arbejdet ved 2 U-type kryds i krydset mellem General Hulusi Akar Boulevard og Aşık Veysel Boulevard, hvor han ønskede, at arbejdet skulle starte hurtigst muligt med afslutningen af udbudsprocessen. .
"DER VIL VÆRE EN STOR LASTNING I TRAFIKKEN"
Borgmester Büyükkılıç, som modtog information om arbejdet fra vicegeneralsekretær med ansvar for tekniske anliggender Hamdi Elcuman og chef for afdelingen for tekniske anliggender Ali Hasdal, udtalte, at de arbejder dag og nat for at levere en uafbrudt trafikservice og sagde: "Vi er lige ved siden af til Erciyes University. Krydsarrangement og underføringsarbejder i krydset mellem Aşık Veysel Boulevard og Hulusi Akar Boulevard, som fører til vores universitet, kom på dagsordenen, vi udbød dette projekt og begyndte at arbejde. "Når vi tænker på den dimension, hvor vores sporvognslinje, der kommer fra Talas, som vi udbyder den 30. december, vil mødes og krydse hinanden, og også den dimension, hvor vores sporvognslinje, der går til Erciyes University, passerer, vil der være en stor lettelse og teknisk sundt. bruge med vores krydsningsarbejde her," sagde han.
Borgmester Büyükkılıç bemærkede, at alternative ruter er blevet bygget for at forhindre bilister i at lide transportproblemer, indtil projektet er afsluttet, og at transport vil blive leveret gennem alternative veje under arbejdet.
"VI BEDER DEM BRUGE ALTERNATIVE RUTER FRA 15. DECEMBER"
Borgmester Büyükkılıç sagde, at omdannelsesarbejdet for både underføringen og to U-underføringer på Aşık Veysel Boulevard startede, så snart udbuddet blev afgivet, sagde: "Selvom der var forudset en 1-årig periode i udbudsperioden under udførelsen af disse arbejder, tak til vores virksomheds flittige arbejde." Jeg håber, vi flytter dette mindst 4-5 måneder tidligere. Vores mål er ikke at gøre vores borgere til ofre og give dem denne service på kort tid. Da vi ikke vil kunne bruge vores hovedveje i løbet af denne gudstjeneste, vil der være mindre problemer. Vi beder dem bruge alternative veje fra den 15. december Jeg oplyser, at de beder for os, og at vi vil løse disse problemer så hurtigt som muligt og forbinde vores by med vores sporvogn og motorvej med et sundt og nyttigt kryds."
Borgmester Büyükkılıç sagde: "I mellemtiden er der forskydningsundersøgelser. Jeg vil gerne takke vores KASKI, KAYSERİGAZ, elselskab og telekom og lignende datterselskaber på forhånd. "Jeg vil gerne give udtryk for, at forskydningsundersøgelser ikke bør ignoreres, og at de udgør en vigtig dimension af disse undersøgelser," sagde han. Büyükkılıç afsluttede sine ord med endnu en gang at minde os om maske-, afstands- og rengøringsreglerne.
HVAD ER DER I PROJEKTET?
Inden for rammerne af udgravningsarbejdet til opførelsen af 2 underføringer af U-typen på Aşık Veysel Boulevard, med færdiggørelsen af de alternative ruteveje, vil udgravninger også begynde i krydsene på Hulusi Akar Boulevard. Med påbegyndelse af denne udgravning påbegyndes gravearbejde på i alt 3 punkter.
Projektet, som blev udbudt for 30 millioner 548 tusind TL, eksklusive arbejder udført af ekspropriations- og infrastrukturinstitutioner, omfatter 110 underføringer med en lukket sektion på ca. 10 meter lang og 2 meter bred og 50 underføringer af U-type med en længde på 7,50 meter og en bredde på 2 meter er planlagt udført.
Vær den første til at kommentere