Northern Marmara Motorway vil spille en vigtig rolle i transport og handel med hele Eurasien

Sektionen af ​​den nordlige Marmara-motorvej mellem TEM Izmit-1 Junction-Akyazı Junction blev taget i brug med en ceremoni, hvor præsident Recep Tayyip Erdogan deltog via videokonferencemetode.

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, General Manager for Highways Abdulkadir Uraloğlu, parlamentsmedlemmer, borgmestre, entreprenørfirmaembedsmænd og mange gæster, præsident Erdoğan, der startede sin tale med motorvejens ønske om at være gavnlig, sagde: ”Længden af ​​den sektion, vi har åbnet i dag, overstiger 68 kilometer med forbindelsesveje. . Den samlede længde af de åbnede veje hidtil har nået 389,3 kilometer. I åbningen af ​​de dele af den nordlige Marmara-motorvej, der startede med Odayeri-Paşaköy i 2016 og fortsatte indtil nu, var der endnu en sektion. Jeg håber, at vi vil have afsluttet denne sidste del i første kvartal næste år ”.

Præsident Erdoğan erklærede, at dette segment, hvis investeringsomkostninger er 3,1 milliarder dollars, sparer vores lands økonomi 2,5 milliarder lira fra tid og brændstof. Præsidenten sagde, at omkostningerne til åbningssektionen har nået 431 millioner dollars, og takket være motorvejen vil køretøjstrafikken blive stærkt lettet i begge retninger af Istanbul.

Siger, at ”Vi tilbyder vores borgere hurtige og komfortable transportalternativer til alle retninger takket være forbindelsen, der er etableret på forskellige punkter med Istanbul-Izmir-motorvejen og TEM-motorvejen,” sagde præsident Erdoğan, `` Med færdiggørelsen af ​​Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir-motorvejen, Marmara-regionen Han erklærede, at det omkringliggende motorvejsnet vil blive afsluttet. Understreger vigtigheden af ​​Yavuz Sultan Selim-broen, Osmangazi-broen og 1915 Çanakkale-broen på motorvejene, sagde præsidenten: ”Disse typer bygninger er værker, der er blevet symboler på vores land og vores byer såvel som deres transportfunktion. Produktions- og handelskraft i vores region med Tyrkiets Marmara bogstaveligt talt i hjertet af positionen og vil forme Istanbuls fremtid, der ligger i centrum, ville personligt følge alle trin i disse vigtige investeringer, ”sagde han.

At minde om, at de øgede de 6 tusind 100 kilometer opdelt vejnet til 28 tusind kilometer, sagde præsident Erdoğan, ”Vi har næsten fordoblet motorvejsnetværket. Antallet af motorvejstunneler nåede 83 med 395 ekstra, og længden nåede 473 kilometer med yderligere 523 kilometer. "Vi brugte over 18 milliarder ressourcer på 800 år bare til transportinvesteringer."

Under ceremonien sagde minister Karaismailoğlu, at den nordlige Marmara-motorvej ikke kun er Marmara; Han erklærede, at det spiller en vigtig rolle i transport og handel i hele den eurasiske region. "Takket være den nordlige Marmara motorvej, som er drivkraften for Marmara, lokomotivet i Eurasien, der forbinder de to kontinenter, sikres køretøjets transitpassage med en høj standard, uafbrudt, sikker og behagelig vej uden at komme ind i bytrafikken".

Minister Karaismailoğlu åbnede også i det 6. afsnit; Han sagde, at der er 4 viadukter, 64 broer, 22 overfarter, 20 undergange og 179 gennemløb i alt, 289 kunststrukturer.

Efter talerne blev åbningsbåndet skåret efter instruktion fra præsident Erdoğan. Senere kørte minister Karaismailoğlu og General Manager for Highways Uraloğlu i åbningssektionen.

Nordlige Marmara motorvej, startende fra Kınalı placering i den vestlige del af Istanbul; Det er en af ​​de vigtigste motorvejsinvesteringer i vores land, der krydser provinserne Istanbul, Kocaeli og Sakarya fra nord og slutter nær Akyazı-distriktet i Sakarya.

Ved markant at reducere trafikbelastningen over kapaciteten på den nordlige Marmara-motorvej, eksisterende transportnetværk og især Bosporos overfarter; Ud over økonomiske tab som øget brændstofforbrug, køretøjs vedligeholdelses- og reparationsomkostninger reducerede det støj, miljøforurening og emissionsemissioner forårsaget af trafiktæthed betydeligt.

Takket være motorvejen, der tilbyder en uafbrudt, sikker og behagelig transitmulighed for nationale og internationale landtransport- og transportkøretøjer; Transport fra Istanbul til Kocaeli og Sakarya provinser med tætte industrielle og industrielle områder er blevet lettere. Mellem disse provinser er der oprettet et hurtigt og sikkert transportalternativ til den eksisterende TEM Highway og D-100 Highway, som er udsat for høj trafikmængde.