Arbejd for at begynde med jernbanetransportplan til Den Persiske Golf Tyrkiet

Efter forhandlingerne mellem Tyrkiet og Irak begyndte at nå konkrete skridt. Jernbanen, der når Ovaköy Border Gate og Den Persiske Golf, forventes at yde betydelige bidrag til de kommercielle forbindelser mellem de to lande.

Ifølge rapporten fra Turan Salcı fra Sputniknews; “Den irakiske premierminister Mustafa al-Kadhimis besøg i Ankara efter invitation fra præsident Recep Tayyip Erdoğan fremskyndede projekterne mellem de to lande.

Under samtalen, når man diskuterer den seneste situation, vil Ovaköy'de grænseport i Tyrkiet for åbningen af ​​jernbaneprojektet bringe nyheder om den Persiske Golf, kom den irakiske transportminister Nasser fra Bender.

Den 20. december, Bagdad restaurering af jernbanen forbinder Mosul og derfra til Tyrkiet, så udvidelse af projektet begyndte det første arbejde udtrykker Bender, det virkelige store skridt i projektet, der ligger i den Persiske Golf El Favor Port i Tyrkiet Han udtrykte, at forbindelsesstadiet blev dannet.

Board for Foreign Economic Relations Board (DEIK) for Tyrkiet-Irak Business Council Formand Emin Taha og Middle East Research Center (ORSAM) Irak-studiekoordinator Bilgay Duman skulle evaluere detaljerne i Sputnik.

'Jeg fortalte emnet Ovaköy til al-Kazımi'

Ovaköy'de Border Gate, der blev talt siden 90'erne, erklærede, at Tyrkiets-Irak-forretningsrådet for DEIK-formand Emin Taha sagde, at den tyrkiske regering er forpligtet til, at dette arbejde i øjeblikket er afsluttet.

Taha sagde, at Habur-grænseporten alene ikke var tilstrækkelig til at øge forretningsvolumenet og fortalte den irakiske premierminister Mustafa al-Kazımi om Ovaköy-spørgsmålet under sit besøg i Ankara. Taha sagde, ”Det, der betyder noget for os, er vores lands interesser og interesser. Jeg håber, at vores regering vil løse dette med den irakiske regering, ”tilføjede han.

At udtrykke, at jernbanen var aktiv med Irak indtil 2011 og nåede Irak via Syrien, sagde Taha, at denne linje blev skåret med krigens udbrud. Taha erklærede, at det er planlagt at etablere et jernbanesystem og åbne en motorvej direkte over Irak ved Ovaköy-grænseporten, og at dette vil bidrage væsentligt til kommercielle forbindelser.

'Handelsvolumen nåede 10 milliarder dollars i de første 17 måneder'

eksisterende Bilgay fra ORSAM Duman siden den osmanniske æra, men den nylige restaurering af den krigsherjede Baghdad-jernbane og understregede vigtigheden af ​​at Basra'yl kombinerer "mellem Tyrkiet og Irak er i øjeblikket kun aktive i en grænseovergang. Denne jernbane i handelen mellem Tyrkiet og Irak vil ikke bidrage til det forventede niveau. Der var et handelsvolumenmål på 2020 milliarder dollars i 20. Fra de første 10 måneder i år nåede den 17 milliarder dollars. På trods af de økonomiske vanskeligheder og pandemiske forhold ser det ud til at være muligt at øge det til $ 18-19 milliarder ved udgangen af ​​året. Denne linje giver både mulighed for at forbedre handelsvolumen mellem Tyrkiet og Irak og den lettere indenrigshandel i Irak. "

'Ovaköy vil gavne udviklingen af ​​irakiske turkmenner'

Tyrkiet har længe arbejdet på, at Basra udtrykker røg, han mindede om, at Tyrkiets ambassade i Basra genåbnes. Tyrkiet, Den Persiske Golf med denne linje; Han sagde, at det ville være lettere at åbne markedet i Mellemøsten og Sydasien.

Ovaköy'de åbningen af ​​Tyrkiets grænseport til Habur Border Gate understregede, at den komplette røg, "Tyrkiet passerer gennem en enkelt havn i det nordlige Irak. Lejlighedsvis forstyrrelse af udviklingen i det nordlige Irak, skønt Tyrkiet aldrig har lukket Habur. Mosul, en dør åbnes for at være direkte, såvel som handel vil også øge kommunikationen mellem Tyrkiet og Turkmen. "Det vil også hjælpe udviklingen af ​​irakiske turkmenere."

Duman understregede også, at det er nødvendigt at finde en løsning på Sinjar-spørgsmålet for Ovaköy-porten.