Den første åbning af det nye år afholdes i morgen med Kömürhan Bridge og tunneler

Kömürhan Bridge and Connection Tunnel, som er implementeret af tyrkiske ingeniører og arbejdere, der bruger helt indenlandske og nationale ressourcer, og vil imødekomme transportbehovene i Elazig og Malatya, åbnes i morgen med deltagelse af minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu.

Adil Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, gik ind i 2021 med motorvejsholdene, der arbejder på Bolu-bjerget, en af ​​de vigtige transitruter på den anatolske motorvej. Karaismailoğlu, der besøgte Bolu Mountain Maintenance and Operation Chief for General Directorate of Highways i Cankurtaran, sohbet lykønskede det nye års personale. Karaismailoğlu, som også foretog en undersøgelse i kontrolrummet i Bolu Mountain Tunnel, modtog oplysninger fra myndighederne om vejsituationen og arbejdet for 2020.

"Vi arbejder meget godt sammen med vores venner, der arbejder på hvert punkt i vores land"

Minister Karaismailoğlu sagde, at de hilste det nye år i Bolu på vagt velkommen, ”Vores venner er på skift og ser frem og holder vejene åbne. Der er ikke noget problem. Vi arbejder hårdt med vores venner, der arbejder i alle dele af vores land. Vi byder denne nat og de første dage i det nye år velkommen med vores venner på vagt. De arbejder med stor beslutsomhed og hengivenhed, vi er dem taknemmelige. Jeg håber, at vi vil fjerne disse problemer og sygdomme i 2021. Vi håber, at det bliver et mere behageligt, fredeligt og behageligt år, hvor vi vender tilbage til vores gamle vaner ”.

Projekter vil fortsætte i stigende grad i det nye år

Minister Karaismailoğlu udtalte, at de vil være sammen med projekter, der øger borgernes livskvalitet i 2021, at de vil åbne Kömürhan-broen og tunnelerne mellem Malatya og Elazığ på lørdag og vil åbne det nye år for første gang. Minister Karaismailoğlu påpegede, at projekterne vil fortsætte med at stige i det nye år, og sagde: "Kömürhan-broen er et af de mest specielle og største projekter i verden i sig selv. Det er faktisk et meget værdifuldt projekt både fra et teknisk og visuelt synspunkt. Vi vil bringe mange projekter som dette til vores land. Vi stillede dem alle sammen. Vi afslutter det én efter én og bringer det til vores borgere. Vi planlægger nye projekter og nye behov. Forhåbentlig bliver 2021 et år, hvor disse sygdomme og epidemier ikke eksisterer, meget mere komfortabelt, og vi vil lave store projekter hurtigere," sagde han.

Kömürhan Bridge og Tunnels

Kömürhan Bridge Project inkluderer anlæggelse af vejen med en dobbeltrørs tunnel med 4.820 køretøjspassager og en broforbindelse tunnel med 4 krydsninger med en samlet længde på 4 m. Projektet "Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road", der ligger på 4. pladsen på verdensranglisten med hensyn til det midterste span i kategorien single-pylon og bliver overgangsstedet for 16 provinser i det østlige Anatolien, når dets konstruktion er afsluttet, har en vigtig plads med hensyn til logistik. Efter afslutningen af ​​denne klasse med "speciel teknologisk bro" vil ruten mellem Malatya og Elazığ blive afkortet betydeligt.

• Projektplacering: Malatya-Elazığ / TYRKIET
• Arbejdsgiver: TR General Directorate of Highways (KGM)
• Samlet vejlængde: 5,2 km, bredde = 23 m
• Udgravning: 1.175.000 m³
• Udgravning af tunnel: 440.000 m³
• Påfyldning: 500.000 m³
• Plant Mix Subbase: 50.189 tons
• Grundlag: 65.486 tons
• Bituminøs belægning: 3.795 tons
• Bindelag: 3.795 tons
• Bærelag: 111.857 m²
• Beton: 160.000 m³
• Bro: 660 m, bredde 23,86 m
• Tunnel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, Diameter = 5,30 m