Lokomotivet, der kører med en hastighed på 80 kilometer i timen og har en kontinuerlig effekt på 700 kilowatt, er det første brintdrevne lokomotiv fremstillet i Kina. Lokomotivet, der kan køre direkte i 24,5 timer, har en maksimal belastningsvægt på 5 tusind tons.
Lokomotivet bruger en kombination af et brintbatterisystem og et kraftigt lithiumbatteri. Sammenlignet med konventionelle lokomotiver med brændstof eller brændstof er hydrogenhybridlokomotiver både sikrere, mere miljøvenlige og mere støjsvage, billigere og lettere at vedligeholde.
På den anden side giver lokomotivets modulære design det fleksibilitet til at bruge forskellige effektniveauer og tilstande. Denne funktion giver brugerne mulighed for at reagere på en lang række brugskrav, f.eks. I tunneler og miner.
Kilde: China International Radio
Vær den første til at kommentere