Airbus Helicopters er lige begyndt flyvetest på Flightlab, en platform dedikeret til modning af nye teknologier. Airbus Helicopters Flightlab giver et dedikeret miljø til hurtigt og effektivt at teste teknologier på tværs af Airbus 'nuværende helikopterområde og endda til endnu mere krævende, såsom fremtidige fastvingede fly eller (e) VTOL-platforme.
Ud over at teste hybrid- og elektrisk fremdriftsteknologi med Flightlab sigter Airbus Helicopters mod autonomi og andre teknologier, der fokuserer på at reducere helikopterstøjniveauer eller forbedre vedligeholdelse og flysikkerhed.
”Det er især vigtigt at investere i fremtiden i krisetider: Det giver vores kunder merværdi med målet om mere sikkerhed, mindre pilotarbejde og mindre støjniveauer,” sagde Bruno Even, CEO for Airbus Helicopters. "At have en dedikeret platform til at teste disse nye teknologier bringer flyvningens fremtid et skridt nærmere, og dette er en klar afspejling af vores prioriteter hos Airbus Helicopters."
Flytest begyndte i april sidste år, og platformen blev brugt til at måle helikopternes lydniveauer i byområder og til at undersøge virkningerne af bygninger, især på menneskets opfattelse. Foreløbige resultater viser, at bygninger spiller en vigtig rolle i maskering eller hævning af deres lydniveauer, og disse undersøgelser vil spille en vigtig rolle, især når det er tid til at justere lydmodellering og redigering til UAM-initiativer (urban air mobilitet). I december blev der udført test for at evaluere Rotor Strike Alerting System (RSAS), som har til formål at advare besætningen om risikoen for overhængende kollision med hoved- og halerotorer.
Dette års test vil omfatte en kamerasynsdetekteringsløsning, der muliggør navigering i lav højde, anvendeligheden af et specielt 'sundheds- og brugsovervågningssystem (HUMS) til lette helikoptere og et' motorbackupsystem ', der giver nødstrøm i tilfælde af en turbinfejl. Test via Flightlab fortsætter i 2022 for at vurdere et nyt ergonomisk design af intuitive pilotflyvningskontroller, der har til formål at reducere pilotens arbejdsbyrde yderligere, og dette kan anvendes på konventionelle helikoptere såvel som andre VTOL-formler som UAM.
Flightlab er en Airbus-opstart, der afspejler virksomhedens innovationsmetode med fokus på at levere værdi til kunderne. Airbus har mange kendte eksempler på Flightlab, såsom A340 MSN1, der blev brugt til at undersøge anvendeligheden af laminar flow flap-teknologi i et stort fly, og A350 Airspace Explorer, der blev brugt til at evaluere tilsluttede kabine-teknologier.
Vær den første til at kommentere