Havnen, som var planlagt til at blive bygget i Kıyıkışlacık Village, bosættelsen af den antikke by Iasos i Milas-distriktet Muğla, gjorde oprør for landsbyboerne og naturelskere. Halis Şahin, leder af landsbyen Kıyıkışlacık, sagde: ”De forsøger at bygge en havn til landsbyen, der ikke har nogen infrastruktur. To lasthavne i bugten dræber fiskeriet i regionen. Gør livet helvede. Vi ønsker ikke en anden havn i vores landsby. Mindst 40-50 mennesker fra landsbyen vil anlægge sag. Der er også mange mennesker, der vil sagsøge fra webstederne. ”Vi er imod denne havn, som skader vores natur, lokal turisme og fiskeri,” sagde han.
Ifølge nyheden om Yaşar Anter fra SÖZCÜ; “Ayıldız Mining and Loading Inc. til landsbyen Kıyıkışlacık, hvor den antikke Iasos by ligger i Milas-distriktet i Muğla. Projektintroduktionsfilen blev sendt til Muğla-provinsdirektoratet for ministeriet for miljø og urbanisering for "Ayıldız Load Loading and Discharge Pier and Bottom Screening Project" udarbejdet af
VVM IKKE NØDVENDIG BESLUTNING SUSPenderet
“VVM er ikke påkrævet” beslutning fra Muğla provinsdirektorat for miljø og urbanisering blev suspenderet den 04.01.2021. Halis Şahin, lederen af landsbyen Kıyıkışlacık, sagde, at de forberedte sig på at indgive en sag mod provinsens direktorat for miljø og urbanisering ved Muğla Administrative Court inden for en 30-dages indsigelsesperiode.
Han sagde, at de vil anlægge sag ved at tage fuldmagt fra ca. 50 mennesker, og sagde “ahin, ”Vores landsby er i hjørnet af bugten. De forsøger at bygge en havn til vores landsby, der ikke har nogen infrastruktur. Havforurening i Güllük Bay har været meget avanceret i de senere år. Hvis den nye havn sættes i drift, vil bugten blive fyldt med enorme skibe på 1350 DWT (bruttoton) / 135.000 tons. Med deres læns- og ballastaffald vil Golfhavet, som allerede er i den orange farve, det vil sige i den meget beskidte kategori på kort fra Ministeriet for miljø og urbanisering, snart gå ind i den røde kategori, ligesom Izmir Aliaga-havet. Så havdød vil forekomme; hverken fisk forbliver eller lever! Dette projekt vil dræbe dyreliv og regional turisme. Gå ud i havet og stop med at svømme, folk der ikke kan gå på stranden fra lugt og snavs. To lasthavne i bugten dræber fiskeriet i regionen. Gør livet helvede. Det stille liv her vil komme til en ende på grund af støj og forurening skabt af skibene i bugten. Turisme i regionen vil lide. Fiskere, der lever af fisk, vil ikke være i nettet i bugten. Det marine økosystem vil blive forstyrret på grund af uddybning af havbunden. Vi ønsker ikke en anden havn i vores landsby. Mindst 40-50 mennesker fra landsbyen vil anlægge sag. Der er også mange mennesker, der vil sagsøge fra siderne. "Vi er imod denne havn, som skader vores natur, lokal turisme og fiskeri."
PROJEKTET FORSTÅR ØKOLOGISKE BALANSER OG SOCIALT LIV
Mehmet Çelik, der bor i landsbyen Kıyıkışlacık, erklærede, at "I det planlagte projekt, i EIA-introduktionsfilen, vil Mine- og Cargo Shipping-havnen have kapacitet til at lægge 260-25 skibe, 6 meter lange, 8 meter brede i første omgang," sagde beboerne i Kıyıkışlacık. de videregav oplysningerne:
”Efter at projektet er godkendt, planlægges det at blive øget til 500 meter som Güllük Port. For at gøre det muligt for skibe med uegnet træk at anløbe let planlægges uddybningsaktiviteter i mængden af 14.500 kubikmeter i molen og manøvreringsområdet i et havområde på 44.482,66 kvadratmeter. I slutningen af disse uddybningsundersøgelser siges det, at dybden er planlagt til at blive reduceret til -7 meter. Skibe vil vente i tæt nok afstand til deres boligarealer til at forstyrre deres fred og ro. Vi vil blive udsat for trafik af dumpere på land og gigantiske fragtskibe til søs. Projektet er i regionen, der vil forstyrre økologiske balancer fuldstændigt. På grund af den støj og forurening, de vil skabe, vil dette projekt direkte skade menneskers sundhed, fiskeri, turisme, miljøet, naturen såvel som kulturelle aktiver, da det er et arkæologisk sted. Befolkningen i landsbyen, der kæmper med manglen på infrastruktur, er fuldstændig imod godkendelse og licens til dette projekt. Både dem der bor her og folket i Golfen. "Dette spørgsmål er blevet et problem for vores land, ikke kun for kløften, men for vores land, da det vil forstyrre de økologiske balancer."
På vegne af beboerne i Kıyıkışlacık forbereder advokat, der sagde "EIA er ikke påkrævet" for den anden havn, at sagsøge Muğla Administrative Court for det provinsielle direktorat for miljø og urbanisering. Bora Sarıca sagde, ”Sådanne VVM-rapporter er underlagt presserende dom. Den VVM, der ikke kræves til den anden havneafgørelse, blev suspenderet den 4. januar 2021. Vi er nødt til at indgive en sag inden for 30 dage. "Jeg får fuldmagt i næste uge, og vi vil have vores sag inden denne måned forlader."
Vær den første til at kommentere