At være kvinde i Tyrkiet, "Desuden lavede jeg en karriere som barn, sagde:" Det er svært at sige håndværk. Kønsdiskrimination findes på alle områder, begyndende med lovgivningsmæssig og udøvende magt.
Desværre kunne det momentum, der blev opnået med at give kvinder en professionel og uafhængig kvalifikation under oprettelsen af Republikken Tyrkiet, ikke opretholdes i senere perioder. Virkningerne af den traditionelle sociokulturelle struktur, der ikke tilskynder kvinders deltagelse i det aktive liv, er ikke blevet reageret på med korrekte offentlige politikker, især uddannelses-, kultur- og beskæftigelsespolitikker.
Jernbanerhvervet er også kendt som et manddomineret erhverv, og i denne forretning er kvinder for det meste ansat i kontortjenester kaldet generelle administrative tjenester. På grund af faldet i den mandlige befolkning i Europa efter Anden Verdenskrig var kvinder ansat med titler som switchman, dirigent, revisor, især i de østlige bloklande.
Kvindelige instruktører
I jernbanerne, hvis deres kvalifikationer inden for ledelse på over- og mellemniveau er højere end deres mandlige kolleger, passeres de ikke ud over assistenter.
Hürriyet Sırmaçek, som var den anden assisterende manager i 1950'erne, blev udnævnt til General Manager Consultant i 2. I de samme år arbejdede Makbule Arsal som assistentchef for generaldirektoratets juridiske afdeling.
I 70'erne var M.Sc Maskiningeniør Yüksel Gökçe leder af Traction Department Wagon Branch og var personligt ved at prøvekøre lokomotiver købt fra udlandet.
Nurhan Öç er den eneste kvindelige manager, der er forfremmet til vicegeneraldirektør i TCDD. Öç blev udnævnt til vicegeneraldirektør med bestyrelsens beslutning dateret 27.12.1988 og nummereret 31/414.
1990'erne var året med det højeste antal kvindelige ledere i TCDD. Leder af afdelingen for informationsteknologi og hans stedfortrædere, afdelingschef for fast ejendom, vicechef for fødevare- og soveafdeling, vicechef for sundhedsafdelingen, filialchefer, leder eller vicedirektører i nogle servicedirektorater i regionerne (faciliteter, uddannelse, fast ejendom) var kvinder. I dag er disse tal faldet til ubetydelige. Selvom kvindelige ledere ikke kan have indflydelse på transportpolitikkerne, er det sikkert, at de arbejder mere omhyggeligt end mænd inden for deres aktivitetsområder og gør en forskel.
Republikken Tyrkiet vil give de statlige jernbaner og jernbaner, der er oprettet for at uddanne jernbanemændene til at forny den erhvervsuddannelse, skolepiger, studerende ikke blev accepteret i nogen af de perioder, hvor skolen er åben.
Kvindelige studerende er optaget på Rail Systems Technologies-afdelingerne åbnet i Industrial Vocational High Schools, men det synes vanskeligt for disse dimitterede studerende at deltage i TCDD.
Kvinder får maskinuddannelse Ikke rekrutteret
I alt 30 mandlige studerende, heraf 8 fra Haydarpaşa Industrial Vocational High School, fra Eskişehir Atatürk Industrial Vocational High School Rail Systems Technology Department, startede deres job som maskinkandidater inden for kroppen af TCDD.
Fire af de 29 studerende, hvis uddannelse stadig fortsætter, er piger. Gülşen Karakaya, Fadime Dönmez, Kübra Köstel og Nisa Çatık var genstand for nyhederne den 4. januar 13 i Eskişehir Anadolu Avis, hvor transportministeriet annullerede kravet om at søge efter "mandlige" kandidater inden for mekanikområdet i år, og de ville være mekaniker.
I udsagnene til avisen sagde Gülşen Karakaya, ”Vi elskede dette afsnit, fordi vi elsker jernbanevirksomhed, og det har en fremtid. Vores familier guidede også. Vi har dog et problem i år med hensyn til afvikling. Der var en adskillelse mellem piger og drenge. Kravet om mandlig kandidat kom. Vi vil også være maskinist. Vores anmodning fra vores minister skal rekrutteres. Vi gør det så godt som vores kærester. Vi studerede i 4 år, vi tror, vi har ret, "Hvis Fadime Dönmez", arbejdede vi i 4 år. Lad ikke vores indsats gå til spilde. Vi er 4 kvindelige studerende. Der er 4-5 studerende i lavere klasser. Vi elsker dette job. Vi beder vores transportminister også om at rekruttere os ”.
Hvis du bliver en afsender, går du, hvor jeg vil have det
To kvindelige fortællere fra Haydarpaşa og Gebze, der deltog i forfremmelseseksamen og -uddannelse arrangeret af TCDD for at imødekomme bevægelsesofficerens behov, fik succes, og de blev tilbudt en Değirmisaz-station på Kurtçimeni og Tavşanlı Balıkesir-linjen på Çankırı Zonguldak-linjen. Dette tilbud betyder ikke andet end forståelsen af, at "jeg tilbød dem, at de ikke accepterede det". Det har trods alt været sådan. De to kvindelige afsenderkandidater frafaldte deres rettigheder ved at indgive andragende.
Ingen kvindelig handelsinspektør på jernbaner
I 1997 besluttede TCDD at bestemme behovet for en handelsinspektør blandt sine medarbejdere og de efterspurgte. I den interne rækkefølge, som han offentliggjorde om dette emne, satte han betingelsen om "militærtjeneste" blandt betingelserne for at være handelsinspektør. Da denne begrænsning er åben for fortolkning, ansøgte Şenay Özdemir om at tage eksamen. Imidlertid blev det anført, at kravet om "militærtjeneste" omfattede både mandlige og kvindelige embedsmænd og var forhindret i at tage en eksamen, endsige udnævnelse.
Haydarpaşas første kvindelige manøvrerende maskinist
Seher Aksel Aytaç dimitterede fra Istanbul University Yıldız Technical University Railway Construction and Management Vocational School of Traction Department i 1989 og begyndte at arbejde i jernbaner. Ønsket om at blive maskinist accepteres med sine egne ord, måske med en anmodning om fremvisning af ansøgning. Efter at have deltaget i dieselmaskinassistenten og manøvreringskurser og med succes gennemført kurserne, arbejdede han som praktikant i 3 måneder. Efter praktikopholdet begyndte han at arbejde som en ansvarlig maskinist. Maskinist Seher, som ikke kunne overvinde de vanskeligheder, han oplevede på grund af indretningen af arbejdsmiljøet for mænd, begyndte at arbejde på kontoret som teknisk personale ved at ændre titel.
De kvalifikationer, der søges for personale og stillinger ved indgangen til KPSS, og den kode, som mekanikeren indtastede i koderne for disse kvalifikationer, er 1103, og til gengæld angives det at "være en mand".
Selvom Seher Aksel og Hülya Çetin ikke går ind i historien som de første kvindelige maskinister i TCDD, vil de fortsat blive nævnt som de sidste kvindelige maskinister i TCDD, medmindre de nødvendige arrangementer er truffet i KPSS.
"World Economic Forum" udarbejdet af "kønsulighed" i henhold til indekset for kvinders beskæftigelse i Tyrkiet i 2007, hvor 128 lande havde angivet nr. 123.
Dette fald i kvinders deltagelse i arbejdsmarkedet for de facto ligestilling mellem kønnene i Tyrkiet og i retning af socioøkonomisk udvikling er en af de største hindringer, der blev specificeret.
En langvarig husstand en kvindes daglige gennemsnit på 5 timer i Tyrkiet ifølge officielle statistikker, og børnepasning til at afsætte denne tid er under en time for mænd.
I Tyrkiet blokeres kvinders deltagelse af kvinder og arbejdskraft som lønmodtagere på grund af kvinders ulønnede arbejde og løses gennem ældrepleje.
For at kvinder skal kunne deltage i beskæftigelse, arbejde og stige, især inden for forretningsområder domineret af mænd;
Den patriarkalske anakronistiske mentalitet, der betragter plejeydelser som kvinders pligt, bør opgives.
Nødvendige juridiske og institutionelle ordninger for plejeydelser, især børnepasning, bør udvikles, og ansvarsdeling bør sikres mellem mænd og kvinder i familien.
I betragtning af at kvinder også vil arbejde i aktive titler, bør der foretages nødvendige arrangementer såsom sovesal, toilet og badeværelse på arbejdspladserne.
I udnævnelser skal fortjeneste være af primær betydning, ikke politik.
Seksuel chikane på arbejdspladsen bør forhindres.
Kort sagt, hvis denne ordre går sådan her, vil kvinders navn ikke blive hørt på jernbanerne eller i andre forretningsområder... Kentved Railway
Vær den første til at kommentere