Boğaziçi University Kandilli Observatory og Earthquake Research Institute er blandt de førende institutioner, der gennemfører undersøgelser vedrørende det mulige jordskælv i Istanbul, især i de sidste 20 år.
Direktør for instituttet Prof. Dr. Haluk Özener og Kandilli Observatory Regional Earthquake-Tsunami Monitoring and Evaluation Center Director Dr. Doğan Kalafat delte de seneste fund afsløret af Kandillis undersøgelser af Marmara-havbunden siden 2013.
Oplysninger fra skallen
Der er ingen fejllinje, der passerer under byen i Istanbul, men der er en ubrudt fejllinje, der passerer under Marmarahavet og omkring 130 km.
Ifølge rapporten fra Mert Inan fra Milliyet, Prof. Dr. Haluk Özener erklærede, at de startede Marmara Seabed Observatory Project med japanerne for 8 år siden, og de indhentede meget omfattende data fra dette projekt og gav følgende oplysninger:
”De elektriske feltmåleapparater, vi placerede på havbunden, åbningsmålere, der bestemmer skorpedeformationerne i bunden, samt havbundenes mikrojordskælvmåleapparater og dataene om seismiske observationer i bunden har givet os nye Information. De første fund blev observeret i det segment, vi kalder den 'vestlige flanke' med 1,5 centimeter om året. Med andre ord, mens den nord-anatoliske fejllinje glider mod vest med 2,5 centimeter om året, var fejllinjen (vestlige segment), der strækker sig fra Tekirdağ-Şarköy ud til Marmara Ereğlisi, bestemt til at have en 1,5 centimeter højre lateral glidning og en 1 centimeter kontinuerlig frigivelse af energi i dette segment. Denne udledning kan fortolkes som en lavere risiko sammenlignet med andre segmenter. Ifølge måleresultaterne langs fejllinjen (det vestlige segment), der strækker sig fra Tekirdağ-Şarköy offshore til Marmara Ereğlisi, kan jordskælvsrisikoen i dette område fortolkes som lavere end det midterste segment, der strækker sig fra Silivri til Büyükçekmece.
'Vesten bærer relativt mindre risiko'
Kandilli Observatory Regional Earthquake-Tsunami Monitoring and Evaluation Center Director Dr. Doğan Kalafat erklærede, at North Anatolian Fault Zone, der passerer gennem Marmara, er opdelt i 2 hovedgrene.
”Der er ikke et eneste fejlfragment i Marmarahavet. Der er mange fejlsegmenter, men vi undersøger de vigtigste fejlsegmenter på den nordlige gren. Den nordlige gren af fejlzonen, der passerer gennem Marmarahavet, består generelt af 3 hoveddele som vest, mellem og øst. Vores arbejde i det vestlige og midterste segment er ved at slutte. Data om det østlige segment, der strækker sig fra sulten på Istanbuls prinsøer til Çınarcık-Yalova offshore, vil blive behandlet, når pandemien slutter. Dataene viser os, at energi i det vestlige segment akkumuleres langsommere, og jordskælv i dette område forekommer dybere. Af denne grund kan det fortolkes som potentialet for potentielt jordskælv i det vestlige segment medfører relativt mindre risiko.
Område, hvor der forventes en mulig pause: Silivri-Kumburgaz-Büyükçekmece
Der er et mere uroligt billede i Middle Marmara. Det accepteres af forskellige forskere, at det sidste jordskælv i dette segment var i 1766. Vi kan sige, at risikoen er højere i et område, der ikke har oplevet et jordskælv i mere end 250 år. Ifølge de data, vi hidtil har opnået, huller i mellemsegmentet (Silivri-Kumburgaz-Büyükçekmece), hvor der ses høje anomalier. Det fremstår som det område, hvor en mulig pause forventes. "
'Dens størrelse vil være over 7'
Over 450 stationer på tværs af Tyrkiets Kandilli Institute indsamler data, der beskriver 7/24 Prof. Dr. Haluk Özener sagde, at det ville være korrekt at tage Istanbul som helhed og forberede et jordskælv med byomdannelse og endda skabe overførselsområder i visse regioner. Om, at jordskælvene på den nordlige anatoliske fejl vandrede til Vesten efter jordskælvet i Erzincan i 1939, prof. Özener sagde, ”Størrelsen af Marmara-jordskælvet, der vil påvirke Istanbul, vil være over 7. "Dette kan være et enkelt brud, eller det kan omfatte mere end en brud.
Vær den første til at kommentere