Kemal Demirel, den 24. og 22. periode CHP Bursa-stedfortræder, holdt vedvarende i live kampagnen "Vi vil have et tog til Bursa", som han startede for 23 år siden på Gökçedağ Station, fortsætter med at arbejde med beslutsomhed ligesom den første dag.
Demirel understregede, at kampagnen vil vælte et kvart århundrede næste år, og opfordrede regeringen: "Jeg vil gerne henlede vores regerings opmærksomhed på Bursas togkrav, på den kampagne, der blev lanceret til dette formål. Jeg havde startet en kampagne mod trafikterroren i Bursa for at højhastighedstoget kunne nå frem og blive udbredt. I den kampagne, vi startede for præcis 24 år siden, er der ingen by, vi ikke tog til. Jeg besøgte 40 provinser, rejste 90 tusinde kilometer. Jeg gik præcis 310 kilometer. Jeg har forsøgt at holde dette emne på dagsordenen. Vi gav udtryk for Bursas togkrav. Jeg besøgte forretningsmandsforeninger og handels- og industrikamre og fik deres støtte. Nok med trafikterroren, vi ønsker et højhastighedstog til Tyrkiet og Bursa-kampagnen.Jeg sendte tusindvis af underskrifter til de relevante ministerier. Men dette håb blev aldrig realiseret. Nu er vores håb i 2023.”
Der er gået årevis siden Kemal Demirel afgav en pressemeddelelse på Gökçedağ-togstationen i Harmancık-distriktet i Bursa den 19. januar 1997, mens han var medlem af parlamentet. Kemal Demirel, som ofte gav udtryk for dette spørgsmål i det parlamentariske plan- og budgetudvalg og fra den parlamentariske talerstol, blev den første og eneste stedfortræder, der marcherede i Bursa og verden med sloganet "Vi vil have et tog".
Kemal Demirel, som også gennemførte underskriftskampagner med sloganet "Vi vil have et tog til Bursa," men ikke kunne besøge stationen denne gang på grund af Covid-24-tilstande på 19-årsdagen samme dato, mindede om den udtalelse, han fremsatte i årevis. siden, insisterende på, at han var tilhænger af togprojektet, og at han havde rejst til 40 provinser i de mellemliggende år.Han sagde, at han gik. Demirel, som udtalte, at hverken Bursa eller han gav op på togkravet, sagde:
”Vi har vedholdende fulgt togprojektet. Ved den banebrydende ceremoni, som fandt sted i 2012 med deltagelse af 3 ministre, blev der givet den gode nyhed, at Bursa ville have et tog i 2016, men det skete desværre ikke. Jernbaneprojektet blev udskudt til 2019. Problemer med ruten og jorden på den ene side og manglende økonomiske ressourcer på den anden side gav forsinkelser. Mens vi ventede på, at det skulle slutte i 2019, var der denne gang rygter om besparelser, selvom regeringen kom med udtalelser om, at det ville slutte i 2019, løftet blev ikke holdt, og vores togdrøm gik ikke i opfyldelse igen. Det længe ventede tog i Bursa var et projekt, der ikke skulle blive ramt af stramningerne, men vi lagde 2020 bag os. Der er kun skuffelse. Jeg samlede hundredtusindvis af underskrifter til højhastighedstoget, der skulle komme til Bursa. Jeg aflagde besøg fra ngo'er til parlamentarikere, fra ministre til foreninger. Alle støttede restaureringen af dette tog, som eksisterede i fortiden, men blev taget fra Bursa. Jeg tog det også op i den tyrkiske store nationalforsamling. Bursa er en landbrugs- og industriby, der producerer merværdi. Det faktum, at der ikke er nogen jernbane til Bursa, er en meget vigtig mangel. Som Bursa vinder, vinder Türkiye. Bursa bringer 100 gevinster til Ankara og modtager 2 service. Vi kræver, at dette projekt afsluttes hurtigst muligt.”
For at minde om, at højhastighedstoget nu er sat til 2023, understregede Demirel, at alle, uanset politisk synspunkt eller holdning, bør bidrage med en fælles bevidsthed til at afslutte Bursa-befolkningens toglængsel, og sagde: "Jeg vil fortsætte med at kæmpe som jeg lovede, indtil toget ankommer til Bursa." .
Vær den første til at kommentere