Kampen mellem beboere fra Istanbul og beboerne i Ankara for transport af cykler på byforstadstog blev overført til den tyrkiske store nationalforsamling. Cykelbrugere henvendte sig til Parlamentet og anmodede om, at deres cykler blev transporteret i Marmaray og Başkentray, der drives af TCDD, i myldretiden.
Ifølge rapporten fra Önder Yılmaz fra Milliyet; Generaldirektoratet for TCDD, som parlamentet formidlet situationen til, svarede: "TCDD finder det ikke hensigtsmæssigt fuldstændigt at fjerne spidsbelastningstiden i bytransportkøretøjer (Marmaray, Başkentray).
Nogle cykelelskere, der bor i Istanbul og Ankara, ansøgte til parlamentskommissionen for andragender. Han anmodede om, at cykler måtte transporteres på Marmaray og Başkentray forstadstog, der drives af TCDD.
Med udtryk for, at deres ansøgninger til TCDD om at reducere tidszonerne, hvor cykeltransport er forbudt, også blev afvist, bemærkede borgerne, at Ombudsmandsinstitutionen (KDK) også trådte ind.
Kommissionen behandlede ansøgningerne og spurgte Generaldirektoratet for TCDD "hvorfor er det ikke tilladt at transportere cykler". TCDD, i sit svar:
Han sagde: "Efter den nødvendige undersøgelse og udveksling af meninger fra vores relevante enheder, er der blevet foretaget forbedringer i myldretiden, hvor cykler ikke må transporteres."
I artiklen blev det påpeget, at borgerne krævede fjernelse af urapplikationen fuldstændigt, og det blev anført, at "Det er blevet rapporteret, at den fuldstændige afskaffelse af peak clock-applikationen i Marmaray og Başkentray ikke er passende af vores organisation" .
Vær den første til at kommentere