Kayseri Metropolitan er begyndt at gennemføre 'Smart Intersections Project'

Kayseri Metropolitan Kommunes borgmester Dr. Smart Junctions-projektet, som er et af Memduh Büyükkılıç's projekter i 2021 og designet til at reducere trafiktætheden i byen, er begyndt at komme til live. Formand Büyükkılıç, der holdt et møde hos Transportation Inc. for at undersøge arbejdet på stedet og for at få information, sagde, at udviklings- og testarbejdet af Smart Junctions er afsluttet, og de vil blive udvidet i hele Kayseri.

Metropolitan borgmester Dr. Memduh Büyükkılıç arrangerede et møde for at gennemgå de tjenester, der leveres af Transportation Inc. og det arbejde, der skal udføres derefter. Præsident Büyükkılıç bemærkede, at de evaluerede transportinvesteringerne, og påpegede, at arbejdet med "Smart Junctions" begyndte at blive implementeret på mødet, og oplyste, at et smart junction blev taget i brug ved Altınoluk-krydset, som er et vigtigt kryds på den organiserede Industrirute, og derfor fortsætter arbejdet i 3 kryds.

Büyükkılıç sagde, at trafikken i byen vil blive aflastet med Smart Junctions, "Vi er nået til det sidste punkt i implementeringen af ​​smarte kryds med vores egne midler og ressourcer. Det arbejde, der er udført indtil nu, har givet pote. Det anvendes i nogle af vores vejkryds. Da resultatet var produktivt, gav vi vores instrukser om at fremskynde arbejdet, der forhåbentlig vil blive spredt over hele Kayseri-centret. Jeg håber, at vi vil overvinde vores vanskeligheder i den retning. Vores mål er at sikre vores borgeres komfort," sagde han.

Præsident Büyükkılıç bemærkede, at de fortsatte deres transporttjenester under pandemiperioden og fortsatte som følger: "Vi stoppede ikke vores tjenester ved at søge ly under pandemiens problemer. Vi arbejdede hårdere og vendte denne besværlige proces til en mulighed. Vi elsker vores by, vi elsker vores land. Vi elsker at tjene vores folk. Vi lægger også stor vægt på bæredygtighed. I den forbindelse er vi nødt til at træffe de nødvendige foranstaltninger. Jeg vil også gerne dele det her. Først og fremmest er vi i en tilgang, der fastholder og endda øger antallet af ture, både med hensyn til sporvognstransport og med undersøgelser af private offentlige busser og vores egne busser. Kayseri-offentligheden er klar over, at vi er på toppen af ​​ofring, og vi er også klar over det. Tak, vi siger, at de findes. Vi fortsætter hengivent vores bestræbelser på at øge komforten ved transport i øst, vest, nord og syd for vores by. Vi søger ikke ly under undskyldning af pandemi. Vi styrer både denne proces og fortsætter alle vores investeringer.”

Büyükkılıç talte også om bestræbelserne på at styrke transportinfrastrukturen i Kayseri og sagde: "Vi har lavet vores udbud på sporvognslinjen i vores Talas og underskrevet protokollen. Jordlevering blev også udført. Forhåbentlig fortsætter vi med at arbejde der. Som det også vil blive husket, fortsætter arbejdet med linjen, der går foran vores Nuh Naci Universitet og City Hospital fra Belsin til KUMSMALL, med arbejdet udført af vores transportministerium. Vi fortsætter vores arbejde med flere etagers vejkryds," sagde han.

OM SMART INTERCHANGE-PROJEKTET

Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc., en af ​​de førende transportvirksomheder i vores land. og Kayseri Metropolitan Municipality Signalization Directorate, blev den første fase af Smart Junction-projektet implementeret.

Kayseri Transportation Inc., som har udviklet en innovativ og bæredygtig løsningstilgang i Kayseri, hvor biltrafikken stiger dag for dag, har accelereret trafikstrømmen og reduceret kulstofemissioner ved at reducere køretøjernes ventetider i kryds med dette system. Ved at bruge den TSE-certificerede Kaniş Junction Control Device udviklet af Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc., blev systemomkostningerne reduceret. Til den første fase af Smart Junction-projektet, som vil være en løsning på trafikpropper, blev Altınoluk Junction og dets forbundne kryds, som er et vigtigt punkt for at nå den organiserede region, valgt som pilotområde. F&U-undersøgelser startede i september 2020, og det smarte system blev taget i brug ved pilotkrydset i januar 2021.

Til realiseringen af ​​projektet blev der placeret sensorer på hver vej i pilotkrydset. Det udviklede intelligente system optimerer de grønne tider i krydset ved at behandle køretøjets optællingsdata fra sensorerne. I denne sammenhæng er ventetiderne for chaufførerne i krydset i dagtimerne forbedret med 21 % og om aftenen med 18 %. Derudover kan vejkryds styres og fjernovervåges med Traffic Control Center-softwaren udviklet. Som en fortsættelse af projektet, hvis første fase er afsluttet, fortsætter processen med at udvikle løsninger til koordinerede kryds.

Applikationen smarte kryds vil hurtigt blive udvidet i krydsene i hele byen.