Lys dukkede op i den anden af tunnellerne bygget for at sikre en sikrere og mere behagelig passage af Kırkdilim-passet, der ligger på ruten, der forbinder Sortehavet med det centrale Anatolien.
"Light Appeared" -ceremonien blev afholdt mandag den 40. februar på grund af lyset set i T2-tunnelen, en af de tre tunneler bygget i Kırkdilim, opkaldt efter de 22 bøjninger på ruten. Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og General Manager for Highways Abdulkadir Uraloğlu deltog i ceremonien.
I forbindelse med ceremonien mindede minister Karaismailoğlu om, at arbejdet fortsætter med beslutsomhed og entusiasme på cirka 4 tusind byggepladser over hele landet og sagde: "Vi forberedte vores land til fremtiden med delte veje, motorveje, mega-projekter og smarte transportsystemer".
Med angivelse af, at 2003 milliarder 5 millioner TL er brugt på transport- og kommunikationsinfrastrukturen i Çorum, som er porten til Sortehavsregionen til det centrale Anatolien, siden 274, øgede vores minister den delte vejlængde, som kun var 2003 kilometer i 59 , til 5 kilometer; Han sagde, at de øgede længden af vejen med bituminøs varm blandingsbelægning til 356 kilometer.
Mellem årene 2003-2020; At minde om, at de er færdige med Samsun-Ankara Road, North Tetek Axis, Çorum-Sungurlu separation Alaca Çorum-Yozgat Road, Alaca entry, İskilip city passage, İskilip-Çankırı Road og Saraydüzü-Kargı Road, sagde vores minister, "Çorum med delte veje , Samsun, Kırıkkale, Amasya, Yozgat og Sinop provinser, ”sagde han.
Minister Karaismailoğlu erklærede, at der er 2 igangværende motorvejsprojekter i byen med en projektomkostning på 985 milliarder 12 millioner TL, og understregede projektets betydning ved at erklære, at en af dem er Kırkdilim Pass. Karaismailoğlu erklærede, at Kırkdilim Crossing på Çorum-Lachin Road forbinder Çorum til Osmancık, Dodurga, Lachin og Kargı distrikter, og den nævnte overgang starter også fra Sinop, Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, Niğde og at det er. vigtig del af nord-syd aksen, der når Middelhavet.
Minister Karaismailoğlu erklærede, at projektruten, der er beliggende i den bjergrige region mellem Lachin og Kırkdilim, har oplevet forskellige problemer i driften af projektruten på grund af jordskred og stenfald, og sagde om projektet, som er løbende: “Den samlede længde inden for projektet, der er designet som en delt vej på 8,6 kilometer. Der er 2 tunneler med 4.099 × 3 meter, 3 planovergange og 2 undergange.
Minister Karaismailoğlu erklærede også, at udgravningerne i den 1.553 meter lange T3-tunnel er afsluttet, og der er gjort store fremskridt i det endelige betonarbejde og tilføjet: ”Den endelige produktion af belægningsbeton er afsluttet i det venstre rør og 775 meter fremskridt er opnået i det rigtige rør. I T1.389-tunnelen, som er 1 meter lang, blev der gjort fremskridt med at støtte 563 meter i venstre rør og 722 meter i højre rør. I dag er vi ved den lysende ceremoni i vores T1.157-tunnel, der er 2 meter lang. Vi er færdige med udgravningerne. Vi begynder at fremstille den endelige belægning i det venstre rør. "
Efter ceremonien besøgte minister Karaismailoğlu og general manager Uraloğlu Çorum Branch Chief of Highways og mødtes med de ansatte. sohbet Han.
Efter afslutningen af Kırkdilim-tunnelprojektet, den eksisterende 10 km vej, der blev passeret på 10,22 minutter; Sammenlignet med den gamle rute forkortes den med 1,60 km, falder til 8,62 km, og rejsetiden på vejen falder til 5 minutter. Liv og ejendomssikkerhed for vores borgere og chauffører, der kører på ruten, vil blive sikret takket være projektet, der sparer meget brændstof og tid ved at øge de fysiske og geometriske standarder.
Vær den første til at kommentere