NASAs Perseverance-rumfartøj er afhængig af vejrstation og kommunikationsantenne bygget af Airbus
Når NASAs Perseverance-rumfartøj lander på den røde planets overflade torsdag (i morgen), vil Airbus-teknologi ledsage det: MEDA-vejrstationen vil give videnskabsmænd værdifulde data om marsvejr, mens High Gain Antenna System vil engagere Jorden med høj hastighed under Mars2020-missionen. vil give et kommunikationslink.
Perseverance vil bruge i alt syv videnskabelige instrumenter, herunder MEDA (Mars Environmental Dynamics Analyzer) meteorologiske station, designet og bygget af Airbus, til at studere det biologiske og geologiske miljø på Mars.
Ved hjælp af sensorer placeret overalt i rumfartøjet vil MEDA måle mange miljøparametre: vindhastighed og retning, fugtighedsniveauer, atmosfærisk tryk, jord- og lufttemperaturer, solstråling samt egenskaberne ved bundfældet støv. Disse parametre vil guide de beslutninger, der skal træffes for at flyve Ingenuity-helikopteren på rumfartøjet.
MEDA er den tredje Mars-miljøstation ledet af Airbus, der beviser sin ekspertise på dette område. Den første blev produceret til rumfartøjet Curiosity i 2012, kendt som REMS (Rover Environmental Monitoring Station), og den anden blev produceret til InSight i 2018, som TWINS. (Temperatur og vind for InSight) Begge var vellykkede NASA/JPL-missioner.
Alle data fra Perseverance-ekspeditionerne vil blive sendt til Jorden via HGAS-antennesystemet designet og bygget af Airbus, baseret på en X-bånds sende- og modtageantenne, der muliggør højhastighedsdatakommunikation. Antennen er baseret på mikrostrip-teknologi udviklet internt. Beskyttet mod støv for at opretholde hygiejniske forhold og termisk stabilitet.
Antennen vil direkte sende videnskabelige data produceret af forskellige instrumenter og information om rumfartøjets sundhedsstatus uden behov for sammenkoblinger (f.eks. baner). Derudover vil køretøjet modtage daglige instruktioner fra Jorden til dets missioner. Da antennen er retningsbestemt, kan den sende en informationsstråle direkte til Jorden uden at flytte køretøjet, hvilket bidrager til energibesparelser.
Ekstreme termiske udforskninger på Mars kræver omfattende termiske udholdenhedstests og kvalificering af antennesystemet ved temperaturer mellem -135ºC og +90ºC. Dette bliver Airbus' andet HGAS-antennesystem på Mars, 8 år efter at det første antennesystem allerede fortsætter med at fungere fejlfrit med Curiosity.
Mars2020 er den mest ambitiøse Mars-mission nogensinde, da den vil undersøge klipperne og jordbunden på Mars mere detaljeret end nogensinde før for at finde beviser for tidligere liv på planeten og bevare eventuelle tegn eller spor af dette liv (biosignaturer) for at bringe til Jorden . Tilsvarende vil det karakterisere de geologiske processer, der udgør overfladen, og måle den daglige og sæsonbestemte udvikling af processer, der forekommer i Mars-atmosfæren, herunder karakterisering af støv. Perseverance vil også teste teknologier, der vil hjælpe med at bane vejen for fremtidig menneskelig udforskning på Mars, såsom at generere ilt fra kuldioxid i atmosfæren eller den første flyvning med en lille helikopter på en anden planet.
Airbus og Mars
Airbus byggede Europas første rumfartøj til Mars – Mars Express, opsendt i 2003. Airbus designet og fremstillede også overfladefartøjet Beagle 2 (transporteret til Mars af Mars Express), som desværre gik tabt efter opsendelsen.
Airbus designede og byggede ESA ExoMars, Europas første rumfartøj til en anden planet. ExoMars-rumfartøjet blev bygget i et særligt hygiejnisk bio-byrdekammer på Stevenage (UK) faciliteten for at overholde planetariske beskyttelsesforskrifter.
Airbus arbejder på den næste designfase (B2) af Sample Fetch Rover-projektet (SFR) på vegne af ESA som en del af sin Mars-prøvereturmission. I 2026 vil SFR lancere til Mars og søge efter rester af Perseverance. Det vil samle dem og placere dem på et Mars Ascent-fartøj, der vil transportere dem tilbage til rumfartøjet og sende dem i kredsløb om Mars.
Airbus bygger Earth Return Orbiter, som vil indsamle prøver fra Mars-kredsløbet og returnere dem til Jorden. Airbus er hovedentreprenør for Earth Return Orbiter (ERO) under European Space Agency (ESA) Mars Sample Return-mission.
Vær den første til at kommentere