Der er nu en sporvognslinje, der kun kører på et batterisystem. Denne linje er i Italien. Denne sporvognslinje, der ikke kræver luftledning eller anden elektrisk infrastruktur, blev testet og taget i brug i Firenze, Italien. Sporvognssystemet designet og produceret af det japanske firma Hitachi Rail kaster lys over den fremtidige sporvognteknologi.
Sporvogn er afgørende for at reducere COXNUMX-fodaftryk og opretholde bæredygtighed, hvilket er centralt i Hitachis globale strategi. Takket være de batteriteknologier, der udvikles, ser denne teknologi ud til at blive brugt intenst i fremtiden.
Hitachi Rail testede med succes den første batteridrevne sporvogn i Firenze - virksomhedens køretøjer har et meget interessant design over hele verden.
Mens traditionelle vognlinjer kræver elektrisk infrastruktur - luftledninger, der ofte understøttes af stænger eller stænger - er de dyre at installere og ikke visuelt tiltalende. Trådløse sporvogne giver mulighed for at køre offentlig transport med stor kapacitet i bycentre, spare millioner på ledninger og reducere den visuelle indvirkning på smukke historiske gader som Firenze.
Forsøget involverer installation af batteripakker på den eksisterende Hitachi-fremstillede Sirio-sporvogn, der dækker en del af linjen med batteristrøm. Innovationen giver strøm til at vende tilbage til batterierne, når toget bremser, hvilket reducerer den samlede energiforbrug og beskytter miljøet.
Denne nyhed er den seneste i en række meddelelser, hvor det globale mobilitetsfirma udvidede sin bæredygtighedsdokumentation og sit nul kulstofudbud til sine kunder over hele verden. Hitachi annoncerede for nylig forsøget på et batteritog i Storbritannien og levering af hybridtog i Italien og byggede en af verdens første batteridrevne togflåder, der opererer i Japan.
Hitachi har en rig arv inden for sporvogns- og sporvognskonstruktion i Europa og Asien og er involveret i nye sporvogns- og metroinfrastrukturprojekter i USA og Storbritannien.
Hitachi Rail Italy Head of Sales and Projects Andrea Pepi sagde: ”Vores mål er at bruge vores teknologi og arbejde for at hjælpe med at opbygge et bæredygtigt samfund og bidrage til trivsel for mennesker over hele verden ved at forbedre deres livskvalitet. "
”Dette er en vigtig milepæl, da vi er banebrydende for denne nye teknologi, der gør det muligt for os at arbejde sammen med vores kunder for at reducere infrastrukturomkostningerne og samtidig tilbyde miljøvenlig offentlig transport. Vi håber, at denne vellykkede retssag i Italien åbner nye muligheder for os rundt om i verden. "
Firenze borgmester Dario Nardella: ”Vi er glade for, at Hitachi Rail valgte sporvognen i Firenze for at teste denne innovation. Batteridrevne sporvogne kan revolutionere denne type service inden for byer. Der vil være offentlig transport, især i historiske centre. at blive mindre effektive og mere og mere bæredygtige. Dette markerer endnu et vigtigt skridt for sporvogne i Firenze. “
Vær den første til at kommentere