Vores landbrugs- og skovbrugsminister, Dr. Bekir Pakdemirli udtalte, at inden for rammerne af "Protocol on Sharing of Meteorological Data" underskrevet mellem General Directorate of Meteorology (MGM) og Tyrkiets Automobile Enterprise Group (TOGG), vil MGM-data øjeblikkeligt blive transmitteret til TOGG-køretøjer langs ruten.
I regi af Ministeriet for Industri og Teknologi blev "Protokol om deling af meteorologiske data" underskrevet mellem Generaldirektoratet for Meteorologi i Ministeriet for Landbrug og Skovbrug og TOGG.
"TYRKIET HAR GÅET ET STORT SKOP I DE SENESTE 18 ÅR INDEN FOR FORSVARSINDUSTRI, AUTOMOTIV, LANDBRUG OG INDUSTRI"
Vores minister for landbrug og skovbrug, Dr. Pakdemirli udtalte, at Tyrkiet har gjort store fremskridt inden for forsvarsindustrien, bilindustrien, landbruget og industrien i de sidste 18 år.
Pakdemirli TOGG, der indikerer, at omtale af et e-værktøj tales, "var i stand til at tage de nødvendige initiativer i et område, hvor Tyrkiet er verdens giganter. I det 21. århundrede er vi gået på en teknologisk rejse, der passer til vores land. " sagde.
Pakdemirli, miljøvenligt køretøj; Om, at det ikke er en bil, men en computer på et hjul, ”Som ministeriet tænkte vi: 'Hvilken slags bidrag kan vi yde her? Vi sagde til 'TOGG', at 'vi kan tage et seriøst initiativ fra meteorologiens side, og vi kan bidrage på dette felt'. Forhandlingerne, der startede for nylig, resulterede i denne union. " han snakkede.
Med angivelse af, at Generaldirektoratet for Meteorologi arbejder skræddersyet med det nye system og producerer data til alle, oplyste Pakdemirli, at de er begyndt at producere kommerciel information til institutioner.
"DET VIL HJÆLPE KØRETØJET MEGET ALVORLIGT"
Med henvisning til bidragene fra den underskrevne protokol til køretøjet og chaufføren sagde Pakdemirli:
”Det vil faktisk hjælpe køretøjet på en meget seriøs måde, lige fra meteorologisk information som isdannelse og regn på destinationen til ruteforslag og betjening af forlygter, vinduesviskere og aircondition. Vi forventer dog, at det giver et resultat, der vil øge komforten for køretøjsbrugeren. Lad os f.eks. sige, at vi går fra Kocaeli til Şanlıurfa. Vi skal forberede vores bagage efter vejrforholdene i Şanlıurfa. Vi vil kunne få information om dette fra køretøjet. Vores mulige rute vil passere gennem 5 forskellige regioner og 9 provinser. "Afhængigt af vejrudsigten vil det give os information såsom 'gå ikke denne vej, denne rute er mere velegnet, der er snefald der'."
Pakdemirli sagde, at selv forslag til, hvad personen skal bære, vil blive præsenteret for brugeren.
"VI KOMMER TIL AT LAVE MEGET BEDRE VEJRUDVALGTE"
Bekir Pakdemirli udtalte, at vejrdata fra MGM øjeblikkeligt vil blive transmitteret til køretøjet langs ruten og gav følgende information:
"Mens MGM giver en betydelig fordel for borgerne, vores nation og chauffører, vil vi også øge antallet af vejrstationer i Tyrkiet, da disse køretøjer er gangcomputere. De data, der kommer til os herfra, vil naturligvis være anonyme. Med andre ord vil vi ikke holde styr på, hvilke data der kommer fra hvilken fører eller køretøj. Men at have tusinder eller titusindvis af køretøjer på vejen og mange meteorologiske stationer vil gøre os i stand til at lave meget bedre vejrudsigter."
Mens han berørte historien om det indenlandske køretøj, udtalte Pakdemirli, at der er lys for enden af tunnelen, og at han, som en potentiel TOGG-kunde, spændt venter på at se køretøjet på vejene.
Pakdemirli om, at Tyrkiet har taget et vigtigt initiativ TOGG med verden i et område, der ikke har det enorme, takkede alle, der bidrog til indenlandske køretøjer.
Vær den første til at kommentere