TAI og TRMOTOR til at udvikle Native Power Unit til nationale kampfly

Udviklingsaktiviteterne i National Combat Aircraft (MMU) -projektet, der udføres af SSB, fortsætter. TAI og TRMOTOR underskrev en ny protokol til udvikling af indenlandske kraftenheder.

SSB-præsident Demir: "Vores indenlandske og nationale industri vil drive MMU, vores fly vil flyve frit i himlen"

Udviklingsaktiviteterne i National Combat Aircraft (MMU) -projektet, der vil gøre vores land til et af de få lande med 5. generations krigsfly, udført af formandskabet for forsvarsindustri (SSB), fortsætter. TAI, hovedentreprenøren af ​​projektet, havde tidligere aftalt med lokale virksomheder for investeringer såsom vindtunnel og lyn testfacilitet, og der blev underskrevet en rammekontrakt med TRMOTOR om motorudviklingen af ​​flyet.

Som en del af projektet blev der undertegnet en protokol med TRMOTOR til udvikling af flyets indenlandske kraftenheder. TAI har aftalt med TRMOTOR-firmaet om udvikling af Auxiliary Power Unit (APU) og ATSS-løsninger (Air Turbine Start System), der er nødvendige inden for rammerne af MMU-projektet, der kommer ud af hangaren for første gang i 2023, forlod således scenen bagved.

Præsidentskabets forsvarsindustri Præsident Prof. Dr. İsmail Demir fremsatte følgende erklæring om emnet: “National udvikling af delsystemerne til vores nationale kampfly spiller en vigtig rolle i vores mål om fuld uafhængighed inden for kritiske teknologier. Vores nationale industri vil drive MMU, vores fly vil flyve frit på himlen. Jeg ønsker succes til TUSAŞ, TRMOTOR og alle vores virksomheder, der er involveret i projektet. "

Ved at foretage evalueringer om emnet, TUSAŞ General Manager Prof. Dr. Temel Kotil: "Nationale kampfly vil ikke kun opfylde vores lands kampflys behov. MMU vil også give vores land alle de nødvendige strukturer til at producere ny generation af fly og fungere som en katalysator for udviklingen af ​​luftfartsindustrien. Den aftale, vi nåede med TRMOTOR i dag, vil være et vigtigt skridt til at åbne en ny side i Tyrkiets luftfartshistorie. Vi tager et nyt skridt for vores indenlandske og nationale 5. generations krigsfly for at få en unik og indenlandsk kraft. Jeg ønsker held og lykke til hele vores nation, især vores forsvarsindustri," sagde han.

Foretage evalueringer på vegne af TRMOTOR, TRMOTOR General Manager Dr. Osman Dur sagde: "Flymotorer og kraftsystemer er meget kritiske og uundværlige teknologier for vores land med hensyn til teknologi og strategi. Samtidig med hensyn til materiale, design og produktion; kræver kritiske besparelser i form af menneskelige ressourcer og teknologi. Med denne bevidsthed blev TRMOTOR etableret for at udvikle originale flymotorer med designmuligheder, mens man fortsætter med at arbejde på den originale MMU-motor, på den anden side har man startet APU- og ATSS-udviklingsprojekter i dag. Tyrkiet har magten til at have disse teknologier med sine menneskelige ressourcer, ingeniør- og konsulentfirmaer, universiteter og internationale samarbejder, som det hidtil har trænet. Med det nationale rumprogram annonceret i denne uge, vil undersøgelser inden for luftfart, satellit og rumfart også fremskynde og styrke udviklingen af ​​disse teknologier. Ingen tvivl om det! Vi vil have helt uafhængige, indenlandske og nationale motorer i fly, som i satellit-, rum- og landkøretøjer.