Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu erklærede, at det sidste af de 12 højhastighedstog (YHT) sæt bestilt til Siemens af TCDD Taşımacılık A.Ş. I de linjer, der skal åbnes, vil det blive brugt til at imødekomme passagerernes efterspørgsel, som vil stige efter Kovid-1213-udbruddet og på de linjer, der er nybygget og skal tages i brug. sagde.
Minister Karaismailoğlu erklærede, at der er 300 vogne i det nye togsæt, som kan nå en hastighed på 8 kilometer i timen, og sagde: ”I toget med en kapacitet på 483 passagerer er der tre 'forretningslounger' med en samlet kapacitet på 12 passagerer vil tjene. Ud over denne lodge har forretningsafdelingen en samlet kapacitet på 2 passagerer i 1 plus 45 siddeplads. " fandt vurderingen.
Karaismailoğlu sagde: ”Vores tog med uafbrudt internetadgang har også en stikkontakt. YHT-sæt er designet som 'handicappede' under hensyntagen til handicappede passagerers behov. Toget, som har to handicappede stolepladser, har informationsbogstaver udarbejdet i blindeskrift-alfabet for synshandicappede passagerer. På perronerne er der også en rampe og elevator til handicappede for at komme i togene. sagde
Med ankomsten af det sidste YHT-sæt nåede YHT-sætflåden af TCDD Tasimacilik AS op på 31.
Held og lykke først. Når disse YHT'er kommer i spil, har jeg et forslag til de første YHT'er, CAF-mærket, lavet i Spanien. Disse tog på konventionelle elektriske linjer, der fortsætter fra Eskişehir Konya og Sivas, kan køres med hastigheder, der er egnede til vejen, og i første fase kan de betjenes på ruterne Istanbul İzmir, Ankara İzmir, Konya Adana, Sivas Malatya, elazığ og diyarbakır hvis de bliver elektrificeret.
Først og fremmest kan CAF YHT'er prøves på linjen Ankara-Eskişehir-Kütahya-Balıkesir-Bandırma ved at træffe de nødvendige arrangementer på stationerne.