Moskva Metro er en af de ældste og største metro i verden, med en længde på ca. 346.6 km, beliggende i Moskva, hovedstaden i Rusland.
Opførelsen af metroen blev fortsat af tidens kommunistiske arbejdere og ungdomsgrene kaldet Komsomol. Metroen, der tiltrækker turister med sin historiske struktur og kunstneriske struktur, er stadig under opførelse af nye boligområder.
Moskva-metroen, der blev startet med at blive bygget i 1931 under Josef Stalins regeringstid, betragtes nu af alle som den smukkeste metro i verden med hensyn til indretningsarkitektur og dekoration, selvom det sammenlignes med New York, Paris eller London metro med hensyn til størrelse. Moskva Metro er utvivlsomt verdens mest passagerbærende metro. Cirka 182 millioner mennesker rejser hver dag på 9.2 stationer, der hver betragtes som et vidunder af kunst. Moskva Metro drives af staten.
Metro kan betragtes som en turistressource i sig selv. Fordi tusinder af turister, der kommer til landet, besøger denne historiske undergrundsbane. Også når man ser på metroen, er der en interessant kortstruktur, som ikke er tilgængelig i andre systemer. I Moskva Metro, hvor der i alt er 12 linjer, har hver linje sit eget navn og farve. Linjer dirigeres normalt uden for Moskva mod centrum. Kun den ringede (20 km) navngivne cirkel skar alle andre linjer og gjorde det muligt at bruge den som en overførselslinje. Derudover meddeles linjens navn og stationernes navne under rejsen. Hvis den person, der afgiver meddelelsen, er mandlig, går retningen af det tog, du tager mod centrum af Moskva, og kvinden betyder at gå ud fra centrum. For ringlinjen angiver den mandlige meddelelsesstemme, at du rejser med uret, og den kvindelige meddelelsesstemme indikerer, at du rejser mod uret. Derudover er næsten hele metrosystemet etableret under jorden. Kun linje 1, 2 og 4 krydser Moskva-floden med en bro og stiger op til jordoverfladen. Moskva Metro, der kører kontinuerligt i 05.30 timer mellem kl. 01.00:19,5 om morgenen og kl. 90 om natten, kører XNUMX sekunders intervaller i spidsbelastningstider.
Moskva Metro II. Det blev brugt som et vigtigt tilflugtssted og centrum for sovjetiske ledere under slaget ved Moskva i Anden Verdenskrig. Især Stalin forlod ikke byen vinteren 1941, mens tyske soldater truede hovedstaden og gav moral til det kæmpende sovjetiske samfund ved ikke at forlade sit hovedkvarter der. I april 1941 besluttede Folkekommissærrådet at gøre metroen til et bombesikkert husly. Designet til at beskytte porte og stationer mod ethvert atomangreb, stationerne i Moskva Metro II. Det blev brugt som en civilbeskyttelsesenhed under Anden Verdenskrig. Efter krigen blev de nye stationer designet til at modstå ethvert masseødelæggelsesvåben. Et filter blev tilføjet til alle skorstene for at forhindre virus i at blive påvirket af denne virus. Filtrene i ventilationsakslerne sørger for luftoverførsel og drukner også støj ud.
Kort over Moskva Metro
Vær den første til at kommentere