Den 579 år gamle Irgandı-basarbro i Bursa, som har været vidne til byens fortid ved at modstå katastrofer og krige i århundreder, er i fare for at bryde sammen.
Irgandı-broen, som forbinder Osmangazi og Yıldırım og blev bygget over Gökdere i 1442, er vært for håndværkere, der tilbyder de bedste eksempler på håndværk, fra perlemor til flisefremstilling. Vand begyndte for alvor at strømme under fugerne under Irgandı Çarşılı-broen. Brohåndværkerne, som ved hjælp af en presenning drænede det udsivede vand fra væggene, hver gang det regnede, oplyste, at regnvandet forårsagede alvorlige hævelser ved broens tilslutningspunkter. Irgandı Çarşılı Bridge Manager Fatih Alim Daşpınar sagde, at den historiske bro bør vedligeholdes så hurtigt som muligt: "Hvis der ikke tages forholdsregler, er broen i fare for at kollapse. "Vi som brohandlere ønsker, at broen skal repareres omgående," sagde han.
Om Irgandı-broen
Irgandı Bridge er broen, hvor håndværkere udfører deres traditionelle kunsthåndværk i Bursa by. Det blev bygget i 1442 af Hacı Muslihiddin, søn af Irgandılı Ali. Det blev beskadiget i det store Bursa-jordskælv i 1854. Det blev bombet af den græske hær i den tyrkiske uafhængighedskrig. Irgandı Bridge blev fornyet og taget i brug af Osmangazi Kommune i 2004.
Lokalt er det blevet hævdet, at Irgandı-broen er en af kun fire broer i verden med en basar på, men denne påstand er ikke sand. Bortset fra Osma Bridge (Lofça) i Bulgarien, Ponte Vecchio Bridge (Firenze) og Rialto Bridge (Venedig) i Italien, Krämerbrücke (Erfurt) i Tyskland, Pulteney Bridge (Bath) og High Bridge (Lincoln) i England, er der Pont de Rohan (Landerneau) og Pont des Marchands (Narbonne) broer i Frankrig.
Vær den første til at kommentere