TOGGs administrerende direktør Gürcan Karakaş nævnte det indenlandske bilprojekt i sine udsagn til Kocaeli Chamber of Industry. I slutningen af 2020 sagde leverandørvalgene til automatisk færdiggørelse, der udtrykker Karakas, 75 procent af leverandørerne fra Tyrkiet, at han var fra 26 procent af dem i Kocaeli.
TOGG-administrerende direktør M. Gürcan Karakaş, der deltog i Kocaeli Chamber of Industry Assembly-mødet som gæstetaler, fortalte følgende i sin præsentation til forsamlingsmedlemmerne:
”Vores udviklings-, ingeniør- og produktionsprocesser fortsætter hurtigt i overensstemmelse med den tidsplan, vi planlagde på den måde, vi planlagde at bringe mere end en bil til live. Vi mener, at Kocaeli og dets omgivelser er på et meget værdifuldt punkt for vores industrisektor, især for bilindustrien. I vores undersøgelser er det meget vigtigt, at succesrige virksomheder rundt om i verden er tæt på attraktionscentre, mens de producerer og udvikler. Det er meget vigtigt at være tæt på kvalificeret personale og kvalificerede virksomheder, der kan samarbejdes med. I denne sammenhæng er vi i en position i trekanten Bursa, Kocaeli og Istanbul. 75 procent 26 procent af vores leverandører, vi vælger, opererer i Kocaeli i Tyrkiet.
Alle spilleregler for bilindustrien ændrer sig. Fordi kundens forventninger ændrer sig. Den hurtige udvikling af teknologi åbner et helt nyt univers af muligheder i bilindustrien. Igen førte efterspørgslen efter smarte enheder, der opstod parallelt med udviklingen af digitalisering, folk til at tilpasse sig denne komfort. Årene 2032-2033 vil være et vendepunkt for branchen. Andelen af forbrændingskøretøjer vil falde til under 50 procent. Vi ser store fusioner inden for bilindustrien for at tilpasse sig den nye verden, de prøver at skabe en synergi. Men når du kombinerer to elefanter, gør en gaselle det ikke. I dette nye konkurrencemæssige miljø er det ikke den gamle og berømte, der har mange penge; dem, der er kreative, der er åbne for samarbejde, de, der er iværksættere, får en højere andel af profitpuljen og vil få succes.
Vores mest grundlæggende princip under afrejsen var, at vores produkts intellektuelle og industrielle ejendomsrettigheder tilhører 100 procent af os. I denne sammenhæng vil batterimodulerne blive fremstillet i Tyrkiet, som vi annoncerede tidligere. I de kommende perioder med vores samarbejde om dette emne vil der blive taget skridt til produktion af celleteknologi i vores land. Antallet af lande, der har deres egen celleteknologi, overstiger ikke 10 over hele verden. Vi vil være blandt disse lande.
Vi vil fokusere på at have succes på hjemmemarkedet i de første 18 måneder efter, at køretøjet kommer på vejene. Det er ikke muligt for mærker, der ikke kan få succes på hjemmemarkedet, at opnå succes på eksportmarkeder. Eksport er et meget vigtigt emne for os alle. Der er endda en efterspørgsel fra Kina vedrørende forhandlerorganisationen. Men her vil vi fortsætte som planlagt, og vi vil være de rigtige steder på det rigtige tidspunkt. Vi arbejder ihærdigt på at sikre, at der ikke engang er det mindste klagepunkt på vores køretøj."
På et spørgsmål om afgiftsforhøjelsen på elektriske køretøjer sagde Karakaş: ”De, der er hurtige med at omdanne elektriske køretøjer, er blandt de lande, der vil have indflydelse på dette felt. Af denne grund kræver elektriske køretøjer positiv diskrimination over hele verden. Periodiske ændringer eller aktuelle diskussioner i skatteordningen påvirker ikke TOGGs planer, der er beskrevet inden for rammerne af en 15-årig plan om produktion af elektriske køretøjer fra fødslen, ”sagde han.
Vær den første til at kommentere