Transport- og infrastrukturminister Karaismailoğlu, Ulukışla-Yenice jernbanelinjeprojekt er blevet medtaget i investeringsprogrammet for Generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer som Aksaray-Ulukışla-Yenice-højhastighedstoglinjen. Tenderforberedelserne fortsætter til højhastighedstoglinjen Aksaray-Ulukışla-Yenice. "
Den første testkørsel blev udført på højhastighedstoglinjen Konya-Karaman med deltagelse af ministeren for transport og infrastruktur, Adil Karaismailoğlu. TCDD General Manager Ali İhsan Uygun og TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük deltog også i testkørslen.
Tilvejebringelse af information om linjen sagde Karaismailoğlu: ”Infrastrukturen, overbygningen, elektrificeringen og stationerne i vores Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line-projekt i den 102 kilometer lange Konya-Karaman-sektion er afsluttet. Jeg håber, at vi vil starte højhastighedstog i juni. " sagde.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, der rejser mellem Ankara og Karaman med højhastighedstog, foretog undersøgelser på High Speed Line mellem Konya-Karaman-Ulukışla. Karaismailoğlu, der afgav en erklæring til pressen, erklærede, at signaleringstesten og certificeringen fungerer i Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line-projektet fortsætter med succes; Han bemærkede, at linjekapaciteten mellem Konya og Karaman vil stige 3 gange.
"Med vores projekter som jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars har vi gjort den nye silkebane til en foretrukken kommerciel rute i verden."
Minister Karaismailoğlu bemærkede, at Tyrkiet er udstyret med projekter på verdensplan inden for land, luft, sø og jernbane, og bemærker, at der er taget en stor afstand til at blive en af verdens største økonomier.
Karaismailoğlu sagde: ”Vores investeringer havde en samlet indvirkning på 2003 milliarder dollars på bruttonationalproduktet og 2020 milliarder dollars på produktionen mellem 395-837,7. Det bidrog til realiseringen af indirekte og direkte beskæftigelse for gennemsnitligt 1 million 20 tusind mennesker årligt. Inden for reformens anvendelsesområde, der vil gøre vores land til en global logistikmagt, har vi gjort den nye silkebane til en foretrukken kommerciel rute i verden med vores projekter som jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars. "Vi blev den dominerende i den midterste korridor ved igen at forbinde Europa og Asien med Marmaray."
"Kapaciteten øges 3 gange i Konya-Karaman High Speed Line"
Minister Karaismailoğlu understregede, at alle eksisterende konventionelle linjer er blevet fornyet, og at de har udvidet dækningsområdet for højhastighedstoglinjer, hvilket gør rejsen mellem mange byer hurtig, behagelig og sikker.
”I dag kom vi til Karaman med en god nyhed. Infrastruktur, overbygning, elektrificering og stationsarrangementer i den 102 kilometer lange Konya-Karaman-sektion af vores Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line-projekt er afsluttet. Endelig fortsætter vores signaleringstest og certificering med succes. Forhåbentlig starter vi højhastighedstogoperationer i juni. Vores linje vil også være i stand til at betjene vores elektriske, konventionelle togtjenester. Linjekapacitet øges også 3 gange.
"Vi arbejder på at bringe Karaman tættere på Adana"
Minister Karaismailoğlu, der erklærede, at i Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line-projektet, der er helt 237 kilometer, fortsætter hurtigt i Karaman-Ulukışla-sektionen, og at den fysiske realiseringsrate er nået 76 procent, afsluttede sin tale som følger.
”Ulukışla-Yenice-jernbanelinjeprojektet, en anden del af vores linje, blev inkluderet i investeringsprogrammet for generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer som Aksaray-Ulukışla-Yenice-højhastighedstoglinjen. Tenderforberedelserne fortsætter til højhastighedstoglinjen Aksaray-Ulukışla-Yenice.
”Vi arbejder på at bringe den udviklende industri-, landbrugs- og turistby i vores land, Karaman, tættere på en anden storby, Adana. Når opførelsen af alle sektioner mellem Konya-Karaman-Mersin-Adana er afsluttet, vil vi være i stand til at rejse med en hastighed på 200 kilometer i timen på vores linje. "
Vær den første til at kommentere