Grundlaget for jernbanesystemlinjen Labor - City Hospital, som blev designet af Bursa Metropolitan Municipality for at sikre uafbrudt transport til City Hospital og skal bygges af ministeriet for transport og infrastruktur, blev lagt med en ceremoni deltaget af transportministeren og infrastruktur, Adil Karaismailoğlu.
Med en samlet sengekapacitet på 6 på 355 forskellige hospitaler inden for dets struktur, produktionen af Labor - City Hospital Rail System Line, som blev designet af Metropolitan Municipality for at sikre uafbrudt transport i Bursa City Hospital, hvilket betydeligt tog byrden af sundhedstjenester i Bursa under pandemiprocessen, officielt startet. Grundlaget for den 6.1 kilometer lange linje med 4 stationer, som blev overført til Ministeriet for Transport og Infrastruktur efter Ministerrådets afgørelse, blev lagt i området bag City Hospital. Bursa Metropolitan kommunes borgmester Alinur Aktaş, transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, Bursa guvernør Yakup Canbolat, AK-partiets Bursa-stedfortrædere, distriktsborgmænd, AK-partiets provinsborgmester Davut Gürkan og mange gæster deltog.
Jernbanesystemets netværk udvides
Bursa Metropolitan Kommunes borgmester Alinur Aktaş sagde, at de gjorde statens magt følt i Bursa, ikke kun i transportområdet, men også i mange områder lige fra sportsprojekter til bytransformationsapplikationer ved at skifte mellem Bursa og Ankara. Borgmester Aktaş sagde, at City Hospital Line er en vigtig udvikling med hensyn til at høste frugterne af Ankara-kontakter, ”Vi holdt nogle møder i vores ministerium for transport og infrastruktur for omkring 2 år siden. Vores projekter er blevet præsenteret for vores præsident, og vi lægger endelig grundlaget for Emek - City Hospital Line i dag. Ved denne lejlighed vil jeg især takke republikkens præsident, de værdifulde medarbejdere i vores transportministerium og de stedfortrædere, der nøje følger processen. I øjeblikket er den nuværende jernbanesystemlinje i Bursa i alt 47,2 kilometer inklusive sporvognslinjer. Med tilføjelsen af den 6,1 kilometer lange Emek-Şehir Hospital Line og den 9 kilometer City Square-Terminal Line vil vores samlede jernbanesystemlinje stige til 62 kilometer. Med denne linje vil vores jernbanesystemlinje i indre by være forbundet med både Bursa City Hospital og Bursa-Ankara High Speed Line-station, der er planlagt til at blive bygget i Balat, ”sagde han.
I sin tale anmodede borgmester Aktaş om støtte fra minister Karaismailoğlu til den 4,5 kilometer lange linje, der udvider universitetslinjen til Görükle.
27 mia. Investering i Bursa
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sagde, at Bursa i de sidste 19 år har modtaget en investering på ca. 12 milliarder 830 millioner TL, hvoraf 27 milliarder 485 millioner TL er inden for rammerne af Build-Operate-Transfer, kun i transporten og kommunikationsinfrastruktur. Karaismailoğlu, der erklærede, at de øgede Bursas delte vej fra 2003 kilometer i 194 til 598 kilometer, såsom Istanbul -Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, Bursa Ring Motorway, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara Border Road, Bursa-Karacabey Road , Bursa-Mudanya. Han mindede om, at mange veje er blevet til adskilte veje. Karaismailoğlu sagde, at de arbejder på at bringe Bursa sammen med jernbanekomfort og -hastighed, ”Vi bygger en højhastighedstoglinje mellem Bursa-Yenişehir-Osmaneli i forbindelse med Ankara-Istanbul YHT-linjen. I øjeblikket fortsætter vores byggearbejde i to sektioner mellem Bursa-Yenişehir-Osmaneli, der er 106 kilometer langt. Vi opnåede 56 procent fysiske fremskridt inden for infrastrukturarbejder på Bursa-Gölbaşı-Yenişehir-linjen, den første sektion på 74,8 kilometer. ”Vi begynder at arbejde mellem Yenişehir-Osmaneli, som er 50 kilometer lang,” sagde han.
Metro komfort
Karaismailoğlu, der erklærede, at de foretog vigtige investeringer som et ministerium, så borgerne kunne drage fordel af metroens komfort i storbyerne, understregede, at de leverede jernbanesystemet til City Hospitalerne i Istanbul, Kayseri og Kocaeli. Om, at det var deres pligt at bygge metroen på 6 kilometer, der giver komfortabel transport til borgerne på Bursa City Hospital, sagde Karaismailoğlu: ”I dag tilføjer vi en ny til disse enorme transportinvesteringer med Emek-YHT Gar-City Hospital Metro Line. Vi starter en ny start med den 4 kilometer lange Emek-YHT Gar-Şehir Hospital Metro Line, der vil betjene med 6 stationer i vores Bursa. Metrolinjen Emek-Arabayatağı i øjeblikket; Med den udvidelse, vi laver, krydser vi Mudanya Boulevard og når YHT Station og endelig City Hospital, og det vil gøre det lettere for vores borgere i Bursa at nå disse destinationer. Vores linje vil blive bygget med cut-and-cover-metoden, og når den er færdig, fungerer den som et system, der passerer under gaderne og ikke optager plads på overfladen. Bursa transport og kommunikation vil øge effektiviteten med eksisterende investeringer i infrastruktur, vil tilføje nyt unikt bidrag til Tyrkiets fremtid. Jeg håber, at vores Emek-YHT Gar-Şehir Hospital Metro Line vil være gavnlig for hele vores land, især for Bursa, ”sagde han.
AK-partiets næstformand for udenrigsanliggender og Bursa stedfortræder Efkan Ala mindede om, at Bursa er en producerende by, og transport er afgørende for producerende byer. Påmindende om, at de lovede Bursa-borgere at løse transportproblemet i valgperioden, takkede Ala transportministeren Karaismailoğlu for den støtte, de gav for at opfylde dette løfte.
Bursa guvernør Yakup Canbolat erklærede også, at med dette projekt, som vil øge jernbanesystemet i Bursa til 62 kilometer, vil Bursa City Hospital og Bursa Ankara højhastighedstoglinje blive forbundet med 1355 senge til Bursa Station med en behagelig og uafbrudt forbindelse.
Yalçın Eyigün, generaldirektør for infrastrukturinvesteringer fra ministeriet for transport og infrastruktur, gav oplysninger om linjens tekniske egenskaber.
Efter talerne blev grundlaget for Emek - YHT Gar - Bursa City Hospital Line lagt.
Vær den første til at kommentere