Karamürsel brokryds åbnet for trafik

Krydsningen af ​​karamelbroen blev åbnet for trafik
Krydsningen af ​​karamelbroen blev åbnet for trafik

Projektet, som beboerne i Kocaeli venter på, at det afsluttes, er afsluttet. Bridge Interchange bygget inden for Karamürsel City Square og Crossroad Project blev åbnet. Den første der passerede tunnelen var Tahir Büyükakın, borgmesteren i Kocaeli Metropolitan Municipality, der sad i førersædet.

ET ANDET PROJEKT, DER ÅNDER IND I BYEN TRANSPORT

Metropolitan Kommune tilbød et af de gigantiske projekter, der vil puste bytransporten til borgernes tjeneste. Karamürsel City Square Bridge Junction, som forbinder den nederste del og den øverste del af Karamürsels D-130 motorvej, blev åbnet for køretøjstrafik med en ceremoni. Åbningsceremonien blev overværet af Metropolitan borgmester Tahir Büyükakın, Karamürsel distriktsguvernør Osman Aslan Canbaba, Karamürsel borgmester İsmail Yıldırım, AK-provinsens provinsformand, Mehmet Ellibeş, MHP-provinsformand, Aydın Ünlü, AK-partiets Karamürsel-distriktsformand Sait Mete, MHP Çamam. , Kommuneadministratorer, parlamentsmedlemmer og AK-partiets organisationsmedlemmer.

"DREAM VAR VIRKELIG"

Borgmesteren for Metropolitan Kommune Tahir Büyükakın og den ledsagende delegation turnerede i synkhullet, og derefter blev der fremsat en erklæring. I en erklæring om, at en anden drøm er gået i opfyldelse for Karamürsel, sagde borgmester i Karamürsel İsmail Yıldırım: ”Karamürsels havside og regionen over D-130 har været forbundet med hinanden med dette projekt. På vegne af befolkningen i Karamürsel vil jeg gerne takke vores storbyborgmester for at have gennemført dette projekt ”.

"LAFA SE IKKE AF PERSONEN, DER ER RITUALEN"

Karamürsel-distriktsguvernør Osman Aslan Canbaba ønskede, at den nye investering i Karamürsel var gavnlig. Med detaljeret information om projektet sagde borgmester i Metropolitan Kommune, Tahir Büyükakın, ”Vi er meget glade for, at en ny tjeneste er kommet til liv. Det er et ritual, man taler ikke til sine ord. Kommuner er steder, hvor de kan drive forretning, producere tjenester og ikke for at komme med ord.

"VI BÆRER TERMINALEN"

De resterende sideveje vil være afsluttet indtil Ramadan-festen. Det blev en tunnel med et lukket område på 290 meter. Inklusive moms blev der foretaget en samlet investering på 85 millioner. Investeringer, som regeringer ikke tidligere kunne foretage, foretages nu af vores kommuner. Før vi kom her, gik vi til terminalområdet med vores borgmester. Ved at flytte terminalen til et mere passende sted ønsker vi at lave et projekt i dette område, som byen har brug for. I den første konsultation, vi lavede med vores borgmester, blev det fremtrædende at bruge det til behovet for parkeringsplads. Vi vil dog forme dette område ved at spørge befolkningen i Karamürsel.

EREĞLİ AFSLUTTER KYSTEN

Oppositionen kalder disse investeringer, vi investerer i konkret. Dette er dog også en vigtig investering med hensyn til at reducere COXNUMX-fodaftrykket. De, der ikke er villige til at drive forretning, som udsætter ikke at lægge fundament, som ikke er småsten, forventer ikke, at de forstår, hvorfor de er lavet. Ereğli-stranden slutter i sommer. Vores venner siger, at det var som Bodrum-stranden, men når jeg er færdig, vil alle sammenligne de andre strande med her, ”sagde han.

TRANSPORT KOMFORTABEL

Efter afslutningen af ​​arbejderne vil intercity-transport blive lettet såvel som bytrafik i Karamürsel, som er en af ​​de vigtige ruter for intercity-passager- og logistiktransport. På grund af transittrafik, i det område, hvor køretøjstrafikken blev oplevet ved midterlysene, måtte de vente længe ved lysene. Der var lange køer ved ind- og udgange til byen. Da transittrafikken vil blive taget under jorden, vil det være muligt at komme ind og ud af Karamürsel-centret sikkert og hurtigt fra toppen.

SUNK-OUTPUT ER 290 METERS LÆNGDE

Tunnelhullets tunnel blev bygget 19 meter bred og 290 meter lang. Inden for projektets rækkevidde blev der bygget i alt 1600 meter veje, herunder 900 meter dobbelt hovedvej, 900 meter syd, 2 meter nord og 310 sideveje, 3 meter forbindelsesvej. Infrastrukturlinjer er også blevet fuldstændigt fornyet.

803 BOREDE BUNGE TRAKKET

803 kede bunker blev kørt i Karamürsel City Square Köprülü Crossroad, bygget af Metropolitan Municipality. Tunnelen, der har en 19 meter bred og 290 meter lukket sektion, var dækket af 348 forspændte bjælker.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*