Det er meddelt, at det laserbaserede helikopterhindringssystem, der er underskrevet mellem SSB og Meteksan, er ophørt og vil blive introduceret på IDEF'21.
Ifølge avisen udgivet af Meteksan Defense, er det laserbaserede helikopterhindringssystem afsluttet. Det blev anført, at med afslutningen af Active Helikopter Obstacle Detection System (HETS) -designet blev arbejdet med gennemførelsen af platformintegrationen og flyvetestene i første halvdel af 2021 fortsat med fuld hastighed. Det blev også rapporteret, at de nævnte arbejder blev udført i samordning med 5. Main Maintenance Factory Directorate og Land Aviation Command.
Også i de offentliggjorte nyheder; Det blev udtalt, at Meteksan Defense fortsætter med at arbejde på følsomme sensorstrukturer, signalbehandlingshardware og indlejret software, der kræves af LIDAR-systemer, samt højt niveau kompetencer inden for laserproduktion, der fungerer i forskellige bånd, høj effektivitet, høj strålekvalitet, forskellige effektområder og forskellige moduleringer. I nyhederne, "Ved at kombinere disse kompetencer med Active HETS-projektet implementerer vi et system, der gør det muligt for piloter at få advarsler i tilfælde af kollisioner med ledningen / forhindringen, som har en vigtig plads i helikopterstyrtet."Udtryk blev brugt.
Takket være det pågældende projekt; Med udviklingen af et nationalt system med lavt strømforbrug og lav vægt, der kan integreres i forskellige platforme, især eksisterende og nye generationers generelle helikoptere, erhverves LIDAR / LADAR-infrastrukturen, der kan bruges i en lang række applikationer .
"Vent på IDEF'21"
Det blev meddelt, at det laserbaserede Helicopter Obstacle Detection System udviklet af Meteksan vil blive introduceret på IDEF'21. Erklæringen blev fremsat af Burak Akbaş, direktør for Meteksan Defense International Sales, Marketing og Corporate Reputation.
I en erklæring fra sin Twitter-konto sagde Akbaş, “I 2019 formandskabet for forsvarsindustrien Vi er kommet til en ende med det laserbaserede Helicopter Obstacle Detection System, vi har underskrevet med. IDEF2021Vent på.”Han brugte udtryk.
Helikopter-detektionssystem
Meteksan Defense, som så manglerne i helikopterhindringssystemer i 2006-2007 og startede forhandlinger med SSM, blev godkendt af forsvarsindustriens formandskab til udvikling af et laserbaseret system.
Et 1550 nm fiberbaseret helikopterhindringsdetekteringssystem blev designet og udviklet af Meteksan Defense for at øge luftplatformers lave navigationssikkerhed.
Inden for rammerne af systemudviklingsundersøgelser blev den 1 cm tykke højspændingslinje udtaget 1,5 gange i sekundet fra en afstand på 100,000 km, og fasekompatible detektionsteknikker blev også forsøgt. Med FMCW Lidar-teknikken er det blevet vist, at dopplerhastighed kan bestemmes med cm / sek-præcision fra en afstand på 1 km.
Systemet kan registrere ledningen fra højspændingsledningen fra en afstand mellem 700 m og 2500 m afhængigt af vejrforholdene og platformens hastighed.
kilde: defenceturk
Vær den første til at kommentere