DHL Express køber 100 Fiat E-Ducato elektriske lette erhvervskøretøjer

DHL Express køber de første 100 Fiat E-Ducato elektriske lette erhvervskøretøjer til den europæiske flåde. Dette samarbejde repræsenterer det næste trin i målet om at udgøre 2030 procent af flåden til elektriske køretøjer inden 60. DHL Express sigter mod at tilføje mere end 14 elbiler til sin leveringsflåde over hele Europa.

DHL Express, verdens førende udbyder af ekspresgodstjenester, har taget endnu et skridt mod sin nulemissionsstrategi. Virksomheden meddelte i dag, at de har købt de første 100 enheder af Fiats nye E-Ducato elektriske lette erhvervskøretøj i samarbejde med Fiat Professional. Disse erhvervskøretøjer skiller sig ud med deres høje kapacitet og lange batterilevetid samt 100 procent elektriske. Med en samlet rækkevidde på mere end 200 kilometer tilbyder E-Ducato en meget velegnet løsning til adresseleveringslogistik. DHL Express sigter mod at reducere kulstofemissioner ved at inkludere mere end 2030 elektriske køretøjer i sin flåde i Europa inden 14 i tråd med den bæredygtighedskøreplan, der for nylig blev implementeret af DPDHL-gruppen.

Alberto Nobis: "Fremtiden for adresseleveringslogistik vil blive elektrificeret"

”Vi mener, at fremtiden for adresseleveringslogistik er elektrificeret,” sagde Alberto Nobis, administrerende direktør for DHL Express Europe, “Vi er forpligtet til at gøre ethvert arbejde, vi udfører, mere miljøvenligt og rent for at opfylde vores mål om at forbinde mennesker og forbedre liv. Ved at tilføje E-Ducato til vores flåde tager vi endnu et vigtigt skridt mod vores mål om at gøre størstedelen af ​​vores adresseleveringsflåde til elektriske køretøjer. Fiat Professional har den mest avancerede teknologi og tilbyder os de funktioner, vi leder efter med sit kraftige batteri. Ved at køre mere end 200 kilometer med fuld opladning vil vi således kunne levere ekspresgods til vores kunder på en hurtig og miljøvenlig måde.

DHL Express betjener forbrugere og virksomheder i mere end 60 europæiske lande og regioner. Flåden, der tilbyder denne service, består i øjeblikket af 14 tusind lette erhvervskøretøjer og ca. 500 elektriske erhvervskøretøjer, hovedsagelig i byområder. På grund af den store kundebehov for international ekspresforsendelse forudsiger virksomheden, at dets europæiske adresseleveringsflåde vil nå cirka 2030 lette erhvervskøretøjer inden 20. DHL Express fortsætter med at tage skridt med sin beslutsomhed om at gøre 2030 procent af sin flåde (ca. 60 køretøjer) fra elektriske køretøjer inden udgangen af ​​14 for at gøre sin bæredygtighedsstrategi til virkelighed.

Langt størstedelen af ​​erhvervskøretøjer bruges til bylevering. E-Ducato blev testet i samarbejde med Fiat Professional for at kontrollere DHL's egnethed til alle anvendelser under forskellige forhold såsom meget koldt vejr, meget stejle skråninger og lange afstande.

Eric Laforge: "Vi er stolte af, at DHL Express har valgt E-Ducato"

I en erklæring om, at E-Ducato-projektet er en rejse til innovation og fremtiden, sagde Stellantis Europe Light Electric Vehicle Director Eric Laforge: ”Vi er stolte af, at en nøglespiller som DHL Express har valgt E-Ducato til et så ambitiøst mål. Med E-Ducato tilstræbte vi ikke kun at udvikle et økonomisk og miljømæssigt bæredygtigt produkt, men også at tilbyde en komplet mobilitetsløsning til vores forretningspartnere. ”

Det strategiske partnerskab med Fiat repræsenterer det næste skridt for DHL Express i de hidtidige foranstaltninger for at levere nul kulstofemission til kunder. Virksomheden bruger stadig lastcykler i mange store byer som Barcelona, ​​København og Frankfurt for at reducere trafikbelastning i byen og kulstofemissioner, mens det i London og Amsterdam giver forbindelsen mellem distributionsfaciliteter og bymidten med både.

En fuldt elektrisk mobilitetskæde kræver opladningsinfrastruktur i hele dækningsområdet såvel som køretøjer. DHL Express arbejder i øjeblikket med mange specialvirksomheder på en køreplan, der vil øge antallet af ladepunkter i Europa betydeligt i de næste par år for yderligere at udvide sit opladningsnetværk.

Elektrificering inden for adresseleveringslogistik er en af ​​hjørnestenene i den bæredygtighedskøreplan, der for nylig blev annonceret af DPDHL Group. Gruppen vil investere i alt 2030 milliarder euro (drifts- og kapitaludgifter) inden 7 for at reducere kulstofemissionerne. Ud over elektrificering af køretøjerne overføres denne ressource til alternative luftfartsbrændstoffer og klimaneutrale bygninger, og virksomheden er også forpligtet til at nå nye og ambitiøse mellemmål på vejen til nulemissioner inden 2050, som har været i gang i fire år. For eksempel er Deutsche Post DHL Group forpligtet til at reducere drivhusgasemissionerne inden 2030 i tråd med Paris Klimaaftale under Science-Based Goals Initiative (SBTi).