Sporvognslinjen Eminönü Alibeyköy afsluttes i 2022

IMM-præsident Ekrem İmamoğlu, ved at udnytte udgangsforbuddet, foretog han undersøgelser af sporvognslinjen Eminönü-Alibeyköy og dens omgivelser. İmamoğlu, der gennemførte 9 kilometer af den 7 kilometer lange vej med sit personale, tog cirka 10 tusinde skridt. Med den gode nyhed om, at sporvognslinjen Eminönü-Alibeyköy slutter i 2022, sagde İmamoğlu: "Vi ønsker, at Det Gyldne Horn bliver til en transportakse. Vi ønsker, at det skal være et behageligt transportområde. Ved at øge parkeringskapaciteten i sektionen tæt på sporvognen efterlader de samtidig deres biler der og rejser til Eminönü med sporvogn; Vi ønsker, at de fortsætter med vores metrolinje derfra, måske til Sultanahmet, andre regioner og endda Beyoğlu."

Borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Ekrem İmamoğlu, på den cirka 10 kilometer lange linje, "Eminönü-Alibeyköy Sporvognslinje og Golden Horn Regional Regional Planning and Landscape Studies Field Trip". Inspektionsturen, der startede ved Unkapanı-broen, blev afsluttet ved Alibeyköy Cep Bus Terminal. İmamoğlu, som gennemførte den 7 kilometer lange del af turen ved at tage cirka 10 tusinde skridt, modtog endda information fra lederne af İBB-tilknyttede selskaber og enheder, der vil arbejde. IMM vicegeneralsekretær Mahir Polat, Gürkan Alpay, IMM Rail System Department Head Pelin Alpkökin, Kulturarvsafdelingens leder Oktay Özel, Park Garden and Green Area Department Head Çağatay Seçkin, Science Affairs Department Head Recep Korkut, İSKİ General Manager Raif Mermutlu and City Lines General Manager Sinem Dedetaş informerede İmamoğlu om det udførte arbejde og det arbejde, der skal udføres langs linjen.

"2022 PÅ DENNE LINJE ER Fyldt med overraskelser"

İmamoğlu og den ledsagende delegation, der gik fra Unkapanı til Balat, undersøgte de institutionelle produktioner langs vejen og besøgte historiske bygninger. İmamoğlu, der tog en pause på byggepladsen Balat Tramway Station, lavede også sin vurdering af inspektionsturen på bredden af ​​Det Gyldne Horn. At sige at "Måske den vigtigste linje i 2021 og 2022, vi går til fods", sagde İmamoğlu:

”Vi har arrangementer fra Eminönü til Alibeyköy, herunder Golden Horn-bredene. Vi har færdiggjort vores sporvognslinje, som fortsætter fra Cibali til Eminönü. Selvfølgelig, her, ved Atatürk-broen, i krydset, vi fortsætter i Unkapanı, er der et spørgsmål om at forny overgangen, som er blevet meget svag, og vi har en sporvognslinje, der passerer under broen. İSKİ har også fortrængningsproblemer her. Vi planlægger kalenderen og arbejdsplanen for alle disse godt. Vi kom sammen med vores institutioner i dag. Med en styrket bro og nedsænket vej fortsætter vores sporvognslinje til Eminönü og landskabsarbejdet i dens umiddelbare omgivelser. Landskabsarbejde af Eminönü er også blandt disse værker. Når vi virkelig ser på det visuelle, håber jeg, at vi vil opleve en meget stor 2021-graders ændring fra Unkapanı til Eminönü i 2022 og 180. 2022 er fuld af overraskelser for os på denne linje. ”

"1 MILLIONER SQUARE METER ARBEJDE"

İmamoğlu understregede, at de aktivt arbejder på en linje på 1 million kvadratmeter ved bredden af ​​Det Gyldne Horn, ”Dette inkluderer vores museumsarbejde i Feshane, arrangement af sportsbaner og færdiggørelsen af ​​landskabet med en identitet. Vi opretter en kontinuerlig linje på cykel langs Golden Horn-kysten. Vi skaber en fodgængeraksel. Vi samler omhyggeligt de turistmæssige områder. For på samme tid vil vi bruge Det Gyldne Horn som en transportakse med de nye museer bygget på den modsatte bred i Beyoğlu og de områder, vi vil udvikle på værftet, der har været i lang tid. Selvfølgelig stopper vi ikke bare der. Vi besøgte Balat-kysten i dag. Desværre har vi historiske steder, der har været i en meget dårlig stand i mange år. Jeg besøgte også deres restaurering og fungerende værker med identitet. Der er virkelig overraskende områder. ”Vi er i målet om at udvikle vores marker og den overflade,” sagde han.

"VI DELER PROCESSEN MED BORGERE"

At sige, "Vi vil gøre timingen og planlægningen godt og dele hele processen med vores borgere," sagde Imamoglu, "Vi vil dele hele kalenderen for vores arbejde, især i Unkapanı, i İSKİ, Science Works, Rail Systems, Park Gardens , med vores borgere. Jeg håber, vi ikke træt vores borgere ”. Med den gode nyhed, at sporvognslinjen Eminönü-Alibeyköy vil slutte i 2022, sagde İmamoğlu: ”Vi ønsker, at Det Gyldne Horn bliver til en transportakse. Vi ønsker, at det skal være en behagelig transportflade. Samtidig øgede de deres parkeringskapacitet i området tæt på sporvognen og efterlod deres biler der og rejste til Eminönü med sporvogn; "Vi vil have dem til at fortsætte med vores metrolinje derfra, måske til Sultanahmet, til andre regioner eller endda til Beyoğlu."

"GANG I RAMADAN ER MERE EFFEKTIV"

Understreger, at den proces, der er designet og gennemført på en holistisk måde, både vil medføre afslapning i distrikterne på linjen og have positive resultater med hensyn til turisme, sagde İmamoğlu: ”Vi tilbragte en rigtig behagelig lørdag ved at gå i timevis og se deres steder, og at se mine kollegers gode planlægning og gode resultater. Forhåbentlig med den samme præstation i praksis vil vi have givet gode nyheder om 21 og 22 akser til Fatih og Eyüpsultan-distrikterne. At gå og arbejde er mere produktivt i Ramadan. Vi havde en behagelig tur med mine venner. Når du går med arbejde, glemmer du antallet af trin. Derfor er der dage foran os, hvor vi producerer meget arbejde og tager fulde skridt, ikke tomme skridt ”.

Han tog et billede foran flagene den 23. april

Efter at have afsluttet den næste del af sin studietur, enten ved at gå eller ved at komme i sporvogn, tog İmamoğlu et souvenirbillede på Balat Station, et af de områder dekoreret med flag som en del af 23-års jubilæet den 101. april.