ASELSAN tilbyder unikke satellitkommunikationsterminaløsninger, der fungerer i forskellige frekvensbånd til forskellige platforme i overensstemmelse med kundernes behov.
Stabiliserede satellitkommunikationsterminaler, der giver pålidelig og uafbrudt kommunikation, mens de bevæger sig på luft-, sø- og landplatforme Det er kompakt, let og designet og fremstillet i overensstemmelse med militære standarder.
I ASELSANs satellitkommunikationssystemer på land, til søs og i luften giver System Control Centers, der er etableret til at levere tjenester såsom adgang til satellitterminaler til kommunikationsnetværket og kanalbehovsstyring og fjernstyring af disse terminaler, også switchinfrastruktur til kommunikationskonfigurationer af satellitterminaler.
Militært satellitkommunikationssystemprojekt for Kılıç klasse-overfaldsbåde (KASUMSIS)
ASELSAN tilbyder fortsat originale satellitkommunikationsterminaløsninger, der fungerer i forskellige frekvensbånd til forskellige platforme. I 2020 blev der inden for rammerne af Militærsatellitkommunikationssystemforsyningsprojektet til Kılıç-klasse-overfaldsbåde (KASUMSIS) udført yderligere 4 Kılıç-angrebsbåde og 1 meter X-Band Ship Satellite Communication-integrationsstudier. Testene i 1. fase, som blev udført efter undersøgelserne, blev udført med deltagelse af forsvarsindustrins formandskab og flådekommandoen. Derudover er den midlertidige accept af enhederne Surveillance Coordination Center og Satellite Backup Control Center inden for projektets omfang afsluttet.
Test and Training Ship (TVEG) -projekt - satellitkommunikationssystemer
Den stabiliserede X-bånds satellitkommunikationsterminal med 1,8 meter dobbelt antenne, designet og produceret indenlandske af ASELSAN, blev for første gang inkluderet i Naval Forces Command-opgørelsen inden for rammerne af dette projekt. I denne sammenhæng blev der gennemført test for modtagelse af havne og krydstogter i 2020, og forpligtelserne vedrørende satellitkommunikationssystemet blev fuldført.
MİLGEM-5 Project - Satellitkommunikationssystem
I 2020, inden for rammerne af MİLGEM-5-satellitkommunikationssystemprojektet, blev fasen til systemkravfunktioner afsluttet, og de kritiske designaktiviteter for satellitkommunikationssystemet blev fortsat med succes.
Lokaliseringsgraden på MİLGEM 5 vil være over 70%
SSB Naval Vehicles Department Head Alper Köse, der deltog i STG'21-begivenheden som taler, gav nogle vigtige oplysninger om MİLGEM Ada Class Corvettes. Köse forklarede forskellene i de første og sidste MİLGEM-korvetter, der allerede er leveret til de tyrkiske flådestyrker og den relaterede lokaliseringsindsats. I en beskrivelse af, hvordan lokaliseringsgraden er ændret fra det første skib til det 5. skib, som stadig er under konstruktion, sagde Köse, at denne sats vil overstige 5% i MİLGEM 70 (TCG Istanbul Fregat). sagde han.
Genopfyldning til søs Support Ship (DİMDEG) -projekt - satellitkommunikationssystem
Af hensyn til Naval Forces Command fortsætter 1 (one) Maritime Replenishment Support Ship (DİMDEG) forsyningsprojekt. Ifølge ASELSANs årsrapport for 2020 inden for rammerne af DİMDEG-projektet er designaktiviteterne for satellitkommunikationssystem afsluttet. Det blev anført, at indkøb og produktionsaktiviteter blev udført for Factory Acceptance Test, der skulle udføres i 2021.
Preveze Class U-båd YÖM-satellitkommunikationssystemprojekt
I januar 2020 blev det rapporteret, at undersøgelserne af designet af det ubådsstabiliserede antennesystem inden for rammerne af Preveze Class Submarine Satellite Communication System Project fortsatte.
I henhold til ASELSAN 2020-årsrapporten er systemevalueringsfasen afsluttet inden for rammerne af Preveze Class Submarine Satellite Communication System Project, og al dokumentation for den indledende designfase er sendt. Aktiviteter i den kritiske designfase fortsatte, og aktiviteter blev udført for at designe og fremstille underdele af ASELSAN og dets underleverandører med lokale og nationale faciliteter.
Forsvarsindustriens præsident Prof. Dr. İsmail Demir afgav vigtige udsagn om planlægningen af SSB i 2020 på pressekonferencen, der blev afholdt i forsvarsindustriens formandskab (SSB) i januar 2020. Den forventede udvikling i 2020 omfattede færdiggørelsen af prædesignfasen inden for rammerne af Preveze Class Submarine Half-Life Modernization (PREVEZE YÖM) -projektet.
YTDA-projekt (ny type ubåd) - satellitkommunikationssystem
Fabriksaccept test af satellitkommunikationsterminalen, der bruges i den anden ubåd i YTDA (New Type Submarine) -projektet, er afsluttet. Indkøbsaktiviteter fortsætter til fabriksacceptforsøg af den tredje ubåd, der skal udføres i maj 2021.
Ny type ubådsprojekt
Det er planlagt at opbygge viden og erfaring inden for ubådskonstruktion, integration og systemer med projektet, der sigter mod at konstruere og skaffe 6 nye type ubåde med luftuafhængigt fremdrivningssystem (AIP) ved Gölcük Shipyard Command med maksimalt lokalt bidrag.
Reis Class ubåd Generelle funktioner:
- Længde: 67,6 m (ca. 3 m længere end standard ubåde)
- Bådtrådens diameter: 6,3 m
- Højde: 13,1 m (eksklusive periskoper)
- Undervands (i dykningstilstand) forskydning: 2.013 tons
- Hastighed (på overfladen): 10+ knob
- Hastighed (i dykningstilstand): 20+ knob
- Besætning: 27
kilde: defenceturk
Vær den første til at kommentere