Aliağa tildelte kun tusind TL til Bergama Railway Project!

CHP İzmir Stedfortræder Kamil Okyay Sındır sagde i en erklæring, han afgav i Aliağa District Directorate, at i 1 blev kun 154 TL tildelt af regeringen til Aliağa - Çandarlı - Bergama New Izmir Railway-projektet, som var 484 milliard 2021 millioner 1.000 tusind TL .

CHP İzmir Stedfortræder Kamil Okyay Sındır, CHP İzmir provinsformand Deniz Yücel, CHP Aliağa District Formand Özlem Şan Oğuzhan, distriktsadministratorer og Aliağa Municipal Council-medlemmer mødtes sammen ved Aliağa CHP District Presidency. Deres krav blev lagt på bordet. Efter distriktsprogrammet besøgte CHP-delegationen markedshandlerne, lyttede til håndværkernes problemer og modtog deres krav.

"VI KAN IKKE SVARE PÅ VORES PRÆSENTATIONER"

Sındır startede sin tale med at sige, at han bragte de offentlige investeringer vedrørende Aliağa til dagsordenen for forsamlingen og sagde: ”Jeg har bragt mange spørgsmål vedrørende vores Aliağa til dagsordenen for forsamlingen, men jeg kunne ikke få svar. Jeg ved, at de arbejder, der er udført på vejene Aliağa - İzmir, Aliağa og Çanakkale, er gået i stå, og der er et alvorligt problem med godtgørelse. Selvom alle disse er vigtige, accepterer jeg ikke, at mine forslag ikke bliver besvaret. De samlede omkostninger ved Aliağa - Çandarlı - Bergama New İzmir Railway Construction og Çandarlı Port Railway-forbindelsesprojekt, som startede i 2015, er 1 Milliard 154 Millioner 484 Thousand TL. Udgifterne til dette projekt er indtil videre kun 96 tusind TL. Dette er det officielle tal i programmet for offentlige investeringer i 2021. AKP-regeringen tildelte kun tusind TL til Aliağa - Bergama Railway-projektet i 2021. Ikke 1 milliard, ikke 1 million, men 1.000 TL. Dette betyder, at jeg ikke vil udføre Aliağa Çandarlı-jernbaneprojektet, nemlig İZBAN-linjen, i 2021, ”sagde han.

"AT SPØRGE DIN KONTO ER VORES HOVEDPLIGT"

Sındır sagde, at Aliağa-jernbaneprojektet i Bergama er et projekt relateret til udvidelsen af ​​İZBAN-linjen, ”Aliağa, Bergama-jernbaneprojektet er en byforstad. Med andre ord er det et projekt, der giver en hurtigere, billigere og mere komfortabel transporttjeneste til vores borgere, som vi forventer, at Izmir forbinder centrum af Izmir-provinsen og alle de omkringliggende distrikter. Hvorfor startes ikke projektet? Det er vores vigtigste pligt at tage hensyn til dette. Han sagde, at vi er tilhængere af de problemer og problemer, som vores Aliağa oplever.