Tale på Izmir's handelskammer (IZTO) forsamlingsmøde i maj erklærede İZTOs bestyrelsesformand Mahmut Özgener, at de oprettede en arbejdsgruppe relateret til Kemalpaşa Logistics Village og sagde: ”Der er intet andet område i vores land, der kan udføre land- integrering af sø-toglinje i et så bredt bagland. Vi betragter det imidlertid som en mangel, at der ikke er et logistikcenter med multitransportfunktioner, der stadig er aktivt i vores by. Når vi vurderes i denne sammenhæng, tror vi, at Kemalpaşa Logistics Village vil spille en vigtig rolle for at overvinde denne mangel. Jeg taler om et så konkret og avanceret projekt. "Når vores arbejdsgruppe er færdig med sit arbejde, vil vi tage alle tilladelser og handle," sagde han.
Det ordinære rådsmøde i Izmir handelskammer i maj blev afholdt online. Mahmut Özgener, bestyrelsesformand for IZTO, evaluerede dagsordenen på mødet. Özgener, som sagde, at de besøgte transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sammen med Cemal Elmasoğlu, næstformand for bestyrelsen for İZTO og Birol Celep, næstformand for de Ægæiske Eksportforeninger, formidlede spørgsmål i forbindelse med İzmir-havne og Kemalpaşa Logistiklandsby i dette besøg såvel som sektorspørgsmål erklærede, at de havde muligheden. Özgener erklærede, at minister Karaismailoğlu også delte sine positive synspunkter om emnet, og at han forventede en undersøgelse om dette emne fra dem og sagde: ”Vi oprettede en arbejdsgruppe om dette. Vi er i øjeblikket ved at forberede en gennemførlighedsundersøgelse med drifts- og styringsmodelalternativer. Jeg tror, at vi vil gøre et vigtigt fremskridt i denne sag på kort tid. Vi har oplevet, hvor vigtigt det er for logistik- og forsyningskæden, der er blevet afbrudt over hele verden under pandemien, at fungere problemfrit. Takket være dets logistiknetværk, uafbrudte forsyningskæde og dets fordelagtige position er det vigtigt, at vi fortsætter vores bestræbelser på at fortsætte det opadgående momentum, som vores land har opnået i den globale forsyningskæde siden pandemiens begyndelse. På dette tidspunkt er İzmir, som var ved handelsskæret i det østlige Middelhav på grund af dets træk ved at være en havneby, fortsat et logistikcenter i dag. İzmir Alsancak Havn, hvor ikke kun İzmir men også Det Ægæiske Hav eksporteres, og endda nogle byer i Marmara- og Middelhavsregionerne er lastet, havne i Aliağa-regionen med stort potentiale, Ro-Ro-havnen i Çeşme, den nordlige Ægæiske Hav Çandarlı Havn , som er under opførelse. har et stort logistisk potentiale. Der er intet andet område i vores land, der kan udføre land-sø-tog-linieintegration i et så bredt bagland. Vi betragter det imidlertid som en mangel, at der ikke er et logistikcenter med multitransportfunktioner, der stadig er aktivt i vores by. Når vi vurderes i denne sammenhæng, mener vi, at Kemalpaşa Logistics Village vil spille en vigtig rolle for at overvinde denne mangel. Jeg taler om et så konkret og avanceret projekt. ”Når vores arbejdsgruppe er færdig, vil vi tage alle tilladelser og handle,” sagde han.
"Lastbiltold kan findes i Kemalpaşa Logistics Village"
AK-partiets Izmir-stedfortræder Mahmut Atilla Kaya, chefrådgiver for den sidste premierminister Binali Yıldırım, Ömer Sertbaş, næstformand for bestyrelsen for IZTO Cemal Elmasoğlu, formand for bestyrelsen for det Ægæiske Regionskammer for industri Ender Yorgancılar, formand for de Ægæiske eksportører 'Forbundskoordinator Jak Eskinazi, formand for bestyrelsen for İzmir Commodity Exchange, idet han udtrykte, at de besøgte handelsminister Mehmet Muş og præsident for Union of Chambers and Commodity Exchange of Turkey (TOBB) Rifat Hisarcıklıoğlu sammen med delegationen bestående af hans stedfortræder Ercan Korkmaz, Özgener sagde, ”Vi formidlede vores makroøkonomiske og sektorielle forslag, især vores forslag om at yde støtte. Vi formidlede til vores handelsminister, at det er meget vigtigt at implementere lastbiltolden så hurtigt som muligt, og at vores kammer skal drives og ledes af Industriens Aegean Region Chamber, Izmir Commodity Exchange og Egeiske eksportørers fagforeninger. Vores handelsminister vurderede dette forslag positivt og ledte os til at se, at lastbiltoldstedet kan placeres i Kemalpaşa Logistics Village og mødes med vores transport- og infrastrukturminister angående dette. Han hilste også med tilfredshed, at de to aktiviteter er inden for samme felt, og at de stræber efter ledelse og drift af relaterede professionelle organisationer, ”sagde han.
Forslag til Sepil for at gennemgå beslutningen
For at minde om, at et hold fra Izmir vil konkurrere i Superligaen i aften, sagde Özgener: "Altay og Altınordu besejrede deres modstandere og fik retten til at spille den sidste kamp for at blive rykket op til Superligaen. Vores by bliver for første gang repræsenteret af to hold i Superligaen efter sæsonen 2002-2003. Den sidste kamp er klokken 20.00:XNUMX i dag. Jeg ønsker succes til vores veletablerede samfund Altay og Altınordu. Pınar blev nummer to i FIBA Champions League Karşıyakaog takker vores Izmir og vores land for denne spænding. Buca Economy, Last Minute Economic News, Economy Last Minute '>spor Jeg lykønsker 1928 helhjertet. Derudover var Göztepe Gürsel Aksel Stadium vært for ligamesterskampen og cupfinalen. Jeg lykønsker Beşiktaş-samfundet, der vandt ligaen og cupen i vores moderne stadion. Alsancak og Karşıyaka Jeg ser frem til aktivering af deres stadioner så hurtigt som muligt. Hr. Mehmet Sepil, den succesrige klubpræsident for vores Göztepe, erklærede, at han vil forlade sin stilling hos generalforsamlingen, der afholdes i juni. Vi vil gerne takke hr. Sepil, der med succes opfyldte formandskabet for klubforeningen og gjorde en stor indsats for realiseringen af Gürsel Aksel Stadium og forfremmelsen af Göztepe til Super League og for hans bidrag til sportsverdenen. Jeg håber dog, at den kære præsident vil gennemgå sin beslutning i denne sag ”.
"Der er strømpe"
Om at i begyndelsen af pandemien var det første problem, de stødte på i økonomi og handel, var efterspørgslen, fortsatte Özgener som følger:
”I år står vi dog over for et leveringsproblem med tilføjelsen af containerproblemet og geopolitiske usikkerheder. Ubalance mellem udbud og efterspørgsel forventes at skabe alvorlige problemer i verdensøkonomien. Det beregnes, at de tab, som den chipkrise vi følger, kun vil føre til bilindustrien, vil nå 130 milliarder dollars og føre til et fald på 3 millioner enheder i bilproduktionen. Samtidig ledsages problemet med vaccinemangel, som vi oplever, af stigningen i priserne på råvarer og fødevarer. Lagring er også blandt de faktorer, der fremmer denne situation. Hvis strømmen stiger, er det ikke muligt at sige, at det går godt. Da både udbudssiden og store økonomiske pakker, der blev annonceret i de udviklede lande, udløste efterspørgsel, begyndte bekymring over den globale inflation at komme til udtryk. Hvis inflation skubber centralbankerne i de udviklede lande til at stramme deres pengepolitik, bør vi overveje, at denne situation kan medføre kapitaludstrømning fra udviklingslandene som i 2013 og kan påvirke lande som os. På trods af den vanskelige proces har vores land vigtige fordele i den ændrede og transformerende nye verdensorden. I valg af leverandører bør vi bruge flere muligheder som nærhed til forbrugsmarkeder, vores broposition mellem kontinenter, vores betragtning som et alternativ til Kina i mange sektorer, vores høje produktionsevne, vores potentiale til at reagere hurtigt på markedsforholdene og vores virksomheders smidighed. "
"Sondringen mellem reelle og juridiske personer bør ophæves"
Påmindet om, at præsident Erdoğan annoncerede en tilskudsstøttepakke til virksomheder, hvis aktiviteter blev suspenderet den 17. maj, sagde Özgener, “2 20 virkelige personhandlere, der er medlemmer af vores kammer, vil få fordel af pakken. Hvis ansøgningsbetingelserne er opfyldt, dækker 5 tusind TL-støttestøtte 175 medlemmer og 3 tusind TL-støttestøtte dækker 845 medlemmer. Hvis der ikke var nogen sondring mellem rigtige og juridiske personer, ville 2 20 medlemmer samt 11 flere medlemmer have haft fordel af tilskudsstøttepakken. Vi håber, at sondringen mellem ægte og juridiske personer fjernes, og at vores medlemmer, der ikke er dækket af tilskudsstøttepakken, også får gavn. Tilskud vil utvivlsomt bidrage til at dreje hjulene på markedet og vil være en kilde til moral for vores reelle sektor, der oplever vanskelige tider på grund af Covid-19-begrænsninger. ”Vi glæder os også over åndedrætslånet for at lette adgangen til finansiering,” sagde han.
"Vi er positivt påvirket af det globale opsving"
Han bemærkede, at pandemien påvirkede lande, virksomheder og industrier meget forskelligt, og Özgener sagde:
”Vores industriproduktion peger på en vækst på over 1 procent i 5. kvartal. Imidlertid vokser ikke alle ens i den epidemiske økonomi. Nettorentationsgraden har været stigende for første gang siden 2012. Der er dog betydelige forskelle mellem sektorer med hensyn til rentabilitet. Rentabilitetsgraden i vores ikke-eksporterende sektorer er stadig lav. Den private sektors åbne valutaposition er faldet i vores land de seneste år, men den ligger stadig på 30 procent af BNP. Derfor er vi følsomme over for risikoen ved valutakursudsving. Vores eksport, som var 2020 mia. I april 9 som følge af sammentrækningen forårsaget af epidemien i international handel, var 2021 mia. Dollars i april 18,8. Med denne værdi blev den højeste eksportværdi i april på alle år og også den næsthøjeste eksportværdi i alle år realiseret. Der er et generelt opsving med hensyn til eksport i alle sektorer. Vi er positivt påvirket af det globale opsving. Antallet af virksomheder, der eksporterer i april 2020, steg med cirka 2021 procent i april 50. I vores land steg eksporten med 42 procent og importen steg med 26 procent i marts ifølge det generelle handelssystem. "
"Der er potentiale til at eksportere 250 milliarder dollars og derover"
Özgener sagde, at eksporten er på rekordniveauer, men dette afspejler ikke positivt saldoen på betalingsbalancen på grund af den høje stigning i importen og sagde, at udsigterne for den eksterne balance skulle forbedres med en bæredygtig forbedring af reserverne for at Tyrkiets risikopræmier kunne fald og låneomkostninger til at falde. Özgener sagde, "Vi tror, at vi kan nå 2021 milliarder dollars eksport i 200 efter disse optegnelser," sagde Özgener, at Tyrkiet har potentialet til at gå til en eksport på 250 milliarder dollars og derover i de kommende år, at kvalitet bør overvejes såvel som mængde i eksport, mere merværdi, branding og teknologi. udtrykte, at dets eksport skulle målrettes.
"Der er håb i september"
Özgener understregede, at mad- og drikkevarerestauranter, turistindkvarteringssteder og rejsebureauer er de sektorer, der har de mest negative indtægter i den nuværende situation, ”World Tourism Organization udtaler, at hastigheden af vaccineansøgningen og den langsommere distribution af vaccinen end forventet yderligere forsinke genoptagelsen af turismen. Men vi har to scenarier globalt; Det opsving, der kan ske i juli, ses som mindre sandsynligt. Forventningen om, at opsvinget, der forventes i september, vil påvirke hele verden på en positiv måde, er dog ret høj, ”sagde han.
"Unge-kvindes ledighed er steget"
Özgener sagde også, at arbejdsløsheden blandt kvinder og kvinder steg i pandemiperioden, og bemærkede, at selv om İzmirs industrielle andel som produktionsby er højere end Istanbul og Ankara, er dens kapacitet til at yde beskæftigelse lav. Özgener sagde, at der er behov for en reform på arbejdsmarkedet, ”Vi delte for nylig vores forslag til reduktion af ungdomsarbejdsløshed og tilvejebringelse af nye beskæftigelsesmuligheder med TOBB. Produktionsomkostninger, især energi, input, beskæftigelse, der ligger over den industrielle sektor, bør reduceres, og beskæftigelsestransformerende politikker bør implementeres for at dirigere beskæftigelse til produktive investeringer. For at sikre kontinuitet i beskæftigelsen hos unge medarbejdere bør socialsikringspræmierne for medarbejdere, der arbejder fuldtids under pandemien, reduceres. Læreplanen og infrastrukturen for erhvervsskoler og universiteter bør tilpasses den nye teknologi, digitale produktion og salgstil, der kræves af erhvervslivet. Der bør gives flere initiativer til den private sektor inden for faglig og teknisk uddannelse. For at lede unge mennesker til iværksætteri bør videregående uddannelsesprogrammer omfatte flere iværksætter- og innovationsafdelinger. "First Step to Life" -finansiel støtte bør ydes i en vis periode til virksomheder, der ansætter nyuddannede.
Vær den første til at kommentere