Inden for rammerne af Barbaros og Gabya Class Fregat Gyro System-aftalen blev acceptstestene af ASELSAN ANS-510D Naval Gyro Systems gennemført med succes ved TCG BARBAROS Command og TCG GÖKSU Command.
Inden for rammerne af det projekt, der blev gennemført for at modernisere hoved- / hjælpegyrosystemerne i Gabya og Barbaros Class Fregates med gyrosystemer fra ASELSAN, er de endelige accept af de to første skibe afsluttet. Havneoptagelses- og havaccepttest af ASELSAN ANS-510D Naval Gyro Systems, hvis design, montering, kabler, fastgørelse og integrationsaktiviteter blev afsluttet, blev udført i Gölcük Naval Command (Kocaeli) med deltagelse af Ministeriet for National Defense og Naval Forces Command.
ANS-510D Naval Gyro System, udviklet nationalt og entydigt af ASELSAN, er et inertielt navigationssystem med et indbygget GPS (GPS) -modtager og en langlinegrænseflade, der kontinuerligt transmitterer lineær acceleration, lineær og vinkelhastighed, position og orienteringsinformation til platformen, hvorpå den er integreret. ANS-510D, som kan levere integreret (inertial + GPS), kun inerti og kun GPS-navigationsløsninger på samme tid, er også i stand til at arbejde med en ekstern GPS-modtager.
Marine Gyro System består grundlæggende af ANS-510D Inertial Navigation System, Synchro Inverter Unit (SCU), der giver kompatibilitet med skibsplatformsgrænsefladerne, og Control and Display Unit (KGU) enheder, der giver brugerstyring og displayinterface.
Vær den første til at kommentere