Viceminister for transport og infrastruktur Enver İskurt og general manager for tyrkiske statsbaner (TCDD) Ali İhsan Uygun med sin ledsagende delegation sagde,Halkalı- Kapıkule Railway Project er under opførelse Çerkezköy- Undersøgte arbejdet med Kapıkule-linjen.
Viceminister Iskurt, efter at have fået oplysninger om værkerne, gik til marken og turnerede på byggepladserne. Iskurt, der modtog oplysninger fra entreprenørfirmaets embedsmænd, sagde, at der blev opnået 36 procent fysiske fremskridt i arbejdet.
TCDD General Manager Ali İhsan Uygun, Regional Manager Necmettin Acar, entreprenørvirksomhedsrepræsentanter og teknisk delegation fulgte viceministeren, der undersøgte værkerne på stedet i de distrikter, hvor jernbanen passerer.
REJSTID FOR GODTOG FÆLGES FRA 8 TIMER TIL 3,5 TIMER
Gods- og passagertog kører på den 153 kilometer lange dobbeltsporede linje, der er bygget med signaler og elektrificering, der passer til 200 kilometer. Inden for rammerne af projektet bygges 53 undergange, 59 overgange, 16 jernbanebroer, 2 tunneler, 194 gennemløb og 3 viadukter.
Endelig fortsætter holdene, der udfører byggeriet af jernbanebroen i landsbyen Kuzucu på D-550 Havsa-Uzunköprü, byggearbejderne i tunneler, gennemløb og andre broer samtidigt.
Mens der er 3 tusind 064 personer ansat i projektet, anføres det, at antallet af medarbejdere vil stige i de kommende dage.
Med projektet, der forbinder Edirne, Kırklareli og Tekirdağ til højhastighedstognetværket Halkalı- Rejsetiden mellem Kapıkule reduceres fra 8 timer til 3,5 timer for godstog og fra 3,5 timer til 1 time og 35 minutter for persontog. Den nuværende linjekapacitet øges også 4 gange.
Efter afslutningen af projektet HalkalıDet sigter mod, at den gods, der transporteres på Kapıkule-linjen, vil nå 1,53 millioner tons fra 9,6 millioner tons om året, og antallet af passagerer vil stige fra 600 tusind til 3,4 millioner årligt.
Den samlede længde er 229 kilometer HalkalıNår Kapıkule-jernbanelinjen er afsluttet, vil tyrkiske og transeuropæiske netværk være forbundet med hinanden i høje standarder.
At udstyre vores land, der forbinder Asien og Europa og er et af de vigtigste strategiske punkter inden for jernbanetransport, med moderne, hurtige og funktionelle jernbanenetværk; Vi vil fortsat være verdens logistiske magt ved at holde trit med tiden.
Vær den første til at kommentere