Police General Directorate (EGM) Traffic Presidency Training and Coordination Branch Manager Tolga Hakan sagde, at chauffører, der havde haft en ulykke, kunne kaldes tilbage til kørekurser og udsættes for obligatorisk træning, og at bestræbelserne i denne retning fortsætter.
Ud over kontrol- og infrastrukturarbejderne om trafiksikkerhed er uddannelse, bevidsthed og bevidsthedskampagner for trafikanter også vigtige, sagde Hakan, at de forberedte mange kampagner under ledelse af indenrigsminister Süleyman Soylu, især i ferien og sommerferien, da trafiktætheden stiger. Han sagde, at "Whistle", "We Are Always Together On This Way", Priority is Life, Priority Pedestrian, "Pedestrians Red Line" er nogle af disse kampagner.
Hakan erklærede, at kampagnerne forsøger at sikre, at borgerne overholder trafikreglerne, og at de organiserer forskellige massearrangementer for at øge bevidstheden om samfundet på dette område.
Nåede 30-35 tusind studerende i år med mobil trafiktræningsbil
Understreger, at uddannelsen og aktiviteterne har til formål at appellere til enhver trafikant, erklærede Hakan, at de nåede 54-540 tusind studerende i 30 skoler i 35 provinser i år med "Mobile Traffic Training Truck", som er et af de pædagogiske værktøjer, men deres mål er at nå 2,5 millioner studerende.
Han sagde, at de vil organisere nogle aktiviteter med sloganet "Jeg glemmer ikke min sikkerhedssele" under "Trafikugen", sagde Hakan, "Vores mål med uddannelsesaktiviteter er at sikre mindre tab af menneskeliv på vejene, at rejse bevidsthed om vores borgere for at øge deres bevidsthed om at overholde reglerne. " sagde.
Han sagde, at træningssikkerhedsuddannelser er blevet intensiveret siden 2018, sagde Hakan, ”Vi har nået 2-7 millioner trafikanter i de sidste 7,5 år. Vi har 'Traffic Detectives' -projektet. Med dette projekt sigtede vi mod at nå ikke kun børn i skolealderen, men også børn i alderen 2 til 5 år. " brugte udtrykkene.
Vi har mulighed for at blive underlagt obligatorisk træning for chauffører i en ulykke
Hakan påpegede, at de første kurser blev givet teoretisk og praktisk i kurserne, før de opnåede kørekort, og at chauffører ikke havde mulighed for at modtage træning bagefter.
”Med strategidokumentet og handlingsplanen for trafiksikkerhed 2021-2030 har vi sat nogle mål for at modtage disse træninger i visse perioder. Vi får mulighed for at udsætte chauffører, der har ulykker, til obligatorisk træning. Vores arbejde fortsætter. Især i overensstemmelse med de oplysninger, vi modtager fra Center for Forsikrings- og informationsovervågning, foretager vi nogle evalueringer i henhold til ulykkesintensiteten og aldersgrupperne for vores chauffører, der er involveret i ulykken. I henhold til disse statistiske oplysninger vil vi gennemføre en lovgivningsmæssig undersøgelse af, hvordan vi kan deltage i den uddannelsesperiode, hvor de er nødvendige. De vil blive inviteret til vores kørekurser igen, og de vil blive udsat for både teoretisk og praktisk træning. Derudover vil status for disse chauffører blive fulgt af os. "
Om, hvorvidt disse kørekort vil blive taget midlertidigt, sagde Hakan, ”For øjeblikket er disse problemer i planlægningsfasen. I strategidokumentet og handlingsplanen diskuterede vi dimensionerne af deres træning, men vi vil evaluere andre spørgsmål i fremtiden. " sagde.
Vi vil have alle i køretøjet til at bære deres sikkerhedsseler
For at sikre vejtrafiksikkerhed bad Hakan borgerne om at overholde hastighedsbegrænsninger, bruge sikkerhedsseler, være opmærksomme på vejskilte og ikke bruge mobiltelefoner, mens de er bag rattet, og undgå anden adfærd, der kan true dem.
Med henvisning til den livreddende rolle ved brug af sikkerhedsseler i trafikulykker sagde Hakan, ”Vi ønsker, at alle i køretøjet skal have deres sikkerhedsseler på. Vi kræver, at ikke kun forsædet, men også dem, der sidder i bagsædet, bærer deres sikkerhedsseler. Vi beder også vores borgere om at holde deres sikkerhedsseler fastgjort under deres rejser med busser i byrejser. " han snakkede.
Han bemærkede, at det kræver lang indsats at reducere antallet af tilskadekomne og skader som følge af trafikulykker, og tilføjede, at de forventer, at borgerne støtter dem i denne forstand.
Vær den første til at kommentere