Seriel produktion af nationale og indenlandske højhastighedstog starter i 2023

En erklæring om dagsordenen i den særlige udsendelse af TRT Haber, minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu, sagde: "Vi vil starte masseproduktion af vores nationale og indenlandske højhastighedstog i 2023".

"I øjeblikket er der en 3 500 kilometer højhastighedstogbanekonstruktion"

Karaismailoğlu: ”Vi har et projekt over hele Anatolien. Vi har også igangværende projekter. Vi fortsætter med at forfølge vores job. Selvom køretøjstrafikken steg med 160 procent, idet vi gjorde vejene sikre og komfortable, var der en reduktion på 80 procent i trafikulykker. Således reddede vi 11 tusind borgers liv om året. Vores motorvejsinvesteringer fortsætter inden for rammerne af hovedplanen. Jernbane er meget vigtigt for os. Efter 1950'erne blev der næsten ikke investeret i jernbanen. Vi har afsluttet elektrificering og signalering af 1213 procent af det 12.800 kilometer lange jernbanenet, som i øjeblikket har 50 kilometer højhastighedstoglinje, og vores arbejde fortsætter for den anden del. Vi bestiller også Ankara-Sivas højhastigheds- og 102 kilometer Konya-Karaman højhastighedsjernbanelinjer meget snart. Højhastighedsbanen Karaman-Mersin-Adana-Gaziantep, som er under opførelse, er en meget vigtig linje med hensyn til både logistik og passagerer. Vi vil bringe komfortable og hurtige jernbanelinjer af høj kvalitet til alle dele af vores land. " sagde.

Karaismailoğlu påpegede, at det er meget vigtigt at forbinde organiserede industrielle zoner og havne til hovedbanenettet som logistiklinjer og erklærede, at opførelsen af ​​de 3 500 km højhastighedstoglinje fortsætter.

"Vi starter masseproduktion af vores nationale og indenlandske højhastighedstog i 2023"

Understreger, at de lægger stor vægt på national og lokalisering af jernbanesystemer og køretøjer, sagde Karaismailoğlu: ”Vores indenlandske og nationale togarbejder fortsætter. Vi starter indenlandsk og national togproduktion. Inden for rammerne af vores nationale og indenlandske togarbejder med en hastighed på 225 kilometer starter vi masseproduktion i 2023. Vi havde en masse problemer med metrobiler i Istanbul. Vi havde vanskeligheder med at skaffe, vedligeholde og reparere køretøjer fra udlændinge. Vi vil bygge vores eget nationale og indenlandske tog, og vi vil støtte vores private sektor i denne henseende. "Han snakkede.