En ny side åbner inden jernbanegodstransport mellem Tyrkiet og Rusland. Efter det tyrkiske eksporttog, der afgik fra Ankara i februar og nåede Moskva på otte dage via Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinje, begyndte denne gang produktforsendelse fra Rusland til Tyrkiet.
Ifølge rapporterne afspejlet i den russiske presse blev der sendt 5 tons hvedeklid fra Sibirien til Tyrkiet, der rejste ca. 420 tusind kilometer som den første batch.
Med den nye rute rapporteres det, at leveringstiden for landbrugsprodukter fra Altai-regionen til Tyrkiet vil blive afkortet med halvdelen.
Vognene, der satte afsted fra Aleyskaya-stationen i den vestsibiriske jernbane i Altai-regionen, blev sendt til Tyrkiet med jernbane langs transportkorridoren Baku-Tbilisi-Kars. .
Myndighederne understregede, at leveringstiden for produkterne vil være cirka 14 dage, hvilket vil være kortere end transittransporten over Sortehavet.
Det blev bemærket, at den nye rute gjorde det muligt for de kornvægtede produkter i Altai-regionen at øge den direkte eksport til Tyrkiet og reducerede forsendelsesomkostningerne ved at eliminere omladning i havne og skibsfragt.
Under de nuværende forhold blev produkterne fra regionen leveret til Tyrkiet via Sortehavets havne om en måned. For det første blev de varer, der blev transporteret til Sortehavets havne med jernbane, sendt til Tyrkiet med skibe herfra.
Den 28. januar satte blokeksporttoget mellem Tyrkiet og Moskva ud fra Ankara Station, der passerede gennem Georgien-Aserbajdsjan til Vorsino (Moskva), destinationen i Den Russiske Føderation, omkring 4 650 kilometer, 15 vogne, der rejser på 8 dage. og leverede tyrkiske produkter til Rusland. Toget transporterede 15 indenlandsk producerede hvidevarer i 3 containere.
Kilde: .turkrus.com
ny handel forventes at blive udviklet. I denne transport skal tcdd-vogne også bruges (uden at ændre bogien og overføre).