Seneste situation i Kanuni Boulevard og Maçka Tunnel!

Zorluoğlu afgav udtalelser om Kanuni Boulevard og Maçka-tunnelen på mødet i maj forsamlingen i Trabzon Metropolitan Municipality.

Trabzon Metropolitan Municipalitys borgmester Murat Zorluoğlu, som gav oplysninger om vejarbejdet udført i begyndelsen af ​​mødet, brugte følgende udtalelser; "Fra kl. 11.00 om morgenen har vi undersøgt de nye veje i Kanuni Boulevard, Değirmendere og tunneleringen af ​​Maçka-vejen i omkring 3 timer sammen med vores regionale direktør for motorveje og vores team. Det var en detaljeret information. Og jeg må med glæde sige, at selvom vores stat gennemgår en noget besværlig periode med hensyn til økonomi på grund af pandemien, fortsætter disse undersøgelser uden at bremse tempoet. Jeg vil gerne besøge disse værker sammen med vores folketingsmedlemmer. Når vi ser det, kan vi tydeligere forstå, hvad der kan gøres. Vejen, der kommer fra retningen af ​​Maçka, føres ind i en tunnel på cirka 2 km. Disse tunnelarbejder startede fra retningen af ​​Maçka. Der bygges to forskellige tunneler med 1980 baner på cirka 3 meter. Den er 58 procent færdig. Ekspropriationsarbejdet ved udgangen af ​​tunnelen fra bysiden fortsætter intensivt. Efter et vist stykke fra udgangen af ​​tunnelen vil der blive lavet et knudepunktsarrangement, hvor Vardallars bygning ligger. Og over den, med en viadukt, vil den, når den vej køres ud af tunnelen, blive til et kryds fra bunden og forbindes til det nybyggede trompetkryds på stranden fra toppen. På den måde vil trængslen i industriområdet, hvor Trabzon har lidt i mange år, i høj grad blive elimineret.”

"Samtidig er der en vej, der forbinder til Çukurçayır derfra. Selvom der er en hældning på 13 procent, vil den næsten ligne en vej som Erdoğdu-vejen. Den er også udformet som en delt vej. En vej af høj kvalitet vil blive forbundet til Çukurçayır fra udgangen af ​​tunnelen i Değirmendere ved at anlægge en vej på cirka 1 km. Ekspropriationsarbejdet fortsætter også. Forhåbentlig vil det, når det vejarbejde er afsluttet, blive forbundet til Kanuni Boulevard hurtigst muligt. Dermed bliver den østlige del af byen nemt forbundet med de øverste etager uden at komme til Torvet igen. Det går også godt på Kanuni Boulevard. Der blev Bahçecik-viadukten fra Çatak, arbejdet udført i Armory-sektionen, Boztepe-tunnelen og derefter Çukurçayır-tunnelen færdiggjort. Den efterfølges af tunnelerne Gölçayır-1 og Gölçayır-2. Fra og med Gölçayır 1-tunnelen ophører ekspropriationsgrænsen, og med det areal, der skal vindes med 18 ansøgninger derfra, håber jeg, at vejen bliver forbundet til Maçka-vejen sammen med Gölçayır-1, Gölçayır-2-tunnelerne. Jeg så heller ikke noget problem i den undersøgelse. Ekspropriationsprocessen fortsætter. Forhåbentlig, når både Kanuni Boulevard og dens forbindelser er afsluttet, vil en meget vigtig bekvemmelighed blive leveret til de øverste niveauer med hensyn til transport for Trabzon. Samtidig vil trafikbelastningen af ​​Torvet og kysten blive reduceret.”

"Som borgmester i Trabzon Metropolitan Municipality vil jeg gerne takke vores transportministerium og vores transportminister, hr. Adil Karaismailoğlu, for at fortsætte disse bestræbelser omhyggeligt selv i denne svære tid. Igen takker vi oprigtigt vores tidligere transportminister, Cahit Turhan, som havde sin underskrift ved starten af ​​disse arbejder. Vi vil også gerne takke Abdulkadir Uraloğlu, vores ærede General Manager for Highways, og Mehmet Aşık, Regional Director of Highways, og hans team. Vi som hovedstadskommune arbejder i samarbejde med dem med alle kræfter på at færdiggøre disse veje og deres forbindelser på kort tid. Vi bruger al vores styrke på at overvinde de blokerede punkter både lokalt og i Ankara.”